【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及施工信息化管理，更具体的，涉及一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法及系统。
技术介绍
1、城市轨道交通运营阶段施工管理是在运营施工任务中协调各专业对设备设施维修保养的施工作业，控制整个施工范围与进度。运营施工极为复杂，往往涉及到供电、机电、工务、通号等多专业、多部门之间协同作业，并且现场作业人员多，需要施工调度管理来进行时空、人员的集中组织与协调。目前，城市轨道交通行业的迅速发展使得运营施工管理的信息化程度长期处于滞后状态，仍处在人工管理为主、信息化系统为辅的阶段，这种方式经常存在施工资源分配不合理、施工现场人、材、机管理混乱的现象，甚至可能存在人、车、电冲突等问题，具有极高的安全隐患。
2、在当前的现有技术中大多没有考虑轨道交通运营施工全场景情况，并且未能构建清晰明确的任务调度方法，施工预排仍需人工进行，且未能及时更新冲突检测方式，判断效率低下。因此现有技术需要一种支持线网级施工管理，与相关信息化系统有效全面联动和数据共享的全场景智慧施工管控方法。以解决资源约束下的轨道交通施工计划调度问题，包含时...
【技术保护点】
1.一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，其特征在于，通过轨道施工现场的智能监测设备基于安全管理关键环节对每个施工的施工时间、施工地点、施工完成程度信息进行采集，具体为：
3.根据权利要求1所述的一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，其特征在于，对采集数据进行分析及数据预处理，通过数据分析处理进行实时动态轨道数据的图形可视化处理，具体为：
4.根据权利要求1所述的一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方...
【技术特征摘要】
1.一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，其特征在于，通过轨道施工现场的智能监测设备基于安全管理关键环节对每个施工的施工时间、施工地点、施工完成程度信息进行采集，具体为：
3.根据权利要求1所述的一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，其特征在于，对采集数据进行分析及数据预处理，通过数据分析处理进行实时动态轨道数据的图形可视化处理，具体为：
4.根据权利要求1所述的一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，其特征在于，采用关键链法构建多目标多任务多资源的施工作业调度模型，并利用pca方法设置缓冲区，具体为：
5.根据权利要求4所述的一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，其特征在于，采用关键链法构建多目标多任务多资源的施工作业调度模型，并利用pca方法设置缓冲区，具体为：
6.根据权利要求1所述的一种基于资源约束的轨道交通全场景智慧施工管控方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗钦，黄杉，曾翠峰，王丰，陈菁菁，汪奇颖，叶韬，陈自满，朱诚，梁子安，
申请(专利权)人：深圳技术大学，
类型：发明
国别省市：
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