车把外装按键装置制造方法及图纸

技术编号:41307788 阅读:44 留言:0更新日期:2024-05-13 14:52
本技术提供一种车把外装按键装置,属于车辆附属设备技术领域,包括:基座和固定件,在固定件上设置有可拆卸地连接件;当需要将外装按键安装在刹车或离合把手的外侧时,由于安装位置距离人手较近,可采用连接件与外装按键的基座连接,安装后,基座与固定件的连接部平行,此时,虽然基座远离车把,却能够避开车把上的原有按键,便于原有按键以及外装按键的操作;当需要将外装按键安装在刹车或离合把手的内侧时,由于安装位置距离人手较远,因此可采用连接件上的连接部直接与基座连接时,安装后,基座与固定件的连接部垂直,此时基座距离车把较近,可便于外装按键的操作,并且由于本身安装位置距离人手较远,也不会影响车把上原有按键的操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,具体涉及一种车把外装按键装置


技术介绍

1、在摩托车的车把上,除了左边安装有离合把手、右边安装有刹车把手以外,一般还安装有控制外装按键,例如:喇叭、车灯等。在一些特殊应用中,例如警用摩托上,有时还需要外装其他操作外装按键,例如拍照外装按键、语音对讲外装按键等。

2、现有技术中,一般仅采用抱箍结构,将外装按键连接在车把上。

3、然而,根据摩托车的不同型号,有的车把上预留给外装按键的位置位于刹车或离合把手的内侧(远离人手的一侧),有的位于刹车或离合把手的外侧(靠近人手的一侧)。当将外装按键安装在刹车或离合把手的内侧时,需要考虑不能距离人手操作较远,否则将导致操作不便的问题。当将外装按键安装在刹车或离合把手的外侧时,需要考虑不能遮挡把手上的原有按键,否则将导致相互影响操作的问题。


技术实现思路

1、因此,本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的外装按键不能适应不同型号车把的缺陷,从而提供一种车把外装按键装置。

2、为了解决上述技术问题,本技术提供一种车把外装按本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车把外装按键装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车把外装按键装置,其特征在于,所述连接部(4)包括沿所述固定件(3)的径向向外延伸的第一插板(8),所述第一插板(8)上具有用于与所述基座(1)连接的第一安装孔(9)。

3.根据权利要求2所述的车把外装按键装置,其特征在于,所述连接件(5)包括用于连接所述第一插板(8)的凹槽(10)和用于连接所述基座(1)的第二插板(11),所述第二插板(11)与所述第一插板(8)垂直,所述第二插板(11)上具有用于与所述基座(1)连接的第二安装孔(12)。

4.根据权利要求1所述的车把外装按键装置...

【技术特征摘要】

1.一种车把外装按键装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车把外装按键装置,其特征在于,所述连接部(4)包括沿所述固定件(3)的径向向外延伸的第一插板(8),所述第一插板(8)上具有用于与所述基座(1)连接的第一安装孔(9)。

3.根据权利要求2所述的车把外装按键装置,其特征在于,所述连接件(5)包括用于连接所述第一插板(8)的凹槽(10)和用于连接所述基座(1)的第二插板(11),所述第二插板(11)与所述第一插板(8)垂直,所述第二插板(11)上具有用于与所述基座(1)连接的第二安装孔(12)。

4.根据权利要求1所述的车把外装按键装置,其特征在于,所述固定件(3)为卡箍结构。

5.根据权利要求4所述的车把外装按键装置,其特征在于,所述固定件(3)包括第一弧形板和第二弧形板,所述第一弧形板和第二弧形板的第一端相互转动连接,所述第一弧形板和所述第二弧形板的第二端通过紧固件可拆卸地连接。

6.根据权利要求1所述的车把外装按键装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马玉良戎翔章坤李森俊王明
申请(专利权)人:苏州科达科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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