电池包和车辆制造技术

本发明专利技术涉及车辆制造领域并涉及一种用于车辆、尤其是电动车辆的电池包，其中，该电池包包括壳体；电池单体，该电池单体布置在壳体内并且配置为适于提供电能；吸气装置，该吸气装置布置在壳体上并且配置为适于将壳体中的湿气吸出至壳体外部。本发明专利技术还涉及一种具有电池包的车辆。通过本发明专利技术的技术方案能够主动地将电池包(壳体)中的湿气排出到电池包外。此外，在通过在壳体底部上设置相应的排水结构附加地将冷凝水排出到电池包外，这进一步提升了电池包的运行安全性。通过与阀装置、尤其是现有产品中已存在的防爆阀共同作用，能够实现特别可靠的湿气排出的同时确保电池包在排出湿气以外的状态下相对于电池包外部基本保持流体密封。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力电池领域，具体而言涉及一种电池包。此外，本专利技术还涉及一种具有这种电池包的车辆。

技术介绍

1、随着电动车辆的不断发展，作为电动车辆的核心部件，对动力电池包的性能以及可靠性和安全性也提出了更高的要求。

2、例如在电池包的工作状态，例如充电状态下，电池包会发热。如果电池包内部含有液态水，则在高温下电池包内部的液态水可能会蒸发并且因此电池包内部的湿度较大。

3、此外，在电池包不工作的情况下，存在于电池包内部的水蒸气由于电池包内外的温度差而液化并产生冷凝水。如果无法有效地将冷凝水和湿气从电池包内部排出，则会导致电池包内部的湿度过大并且导致电池包壳体底部“水淹”。

4、此外，电池包通常包括防爆阀或者泄压阀，当防爆阀或者泄压阀打开时，电池包外部的空气中的水蒸气也可能进入电池包内，这又导致电池包内部的湿度上升的风险。

5、由于电池包内部的液态水和水蒸气的存在，可能会造成电芯的漏电或短路、电路板的腐蚀、在高湿环境下电池加速自放电等影响。

6、在现有技术中，在电池包内部通常采用吸水材料、例如吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆(1)、尤其是电动车辆(1)的电池包(2)，其中，所述电池包(2)包括：

2.根据权利要求1所述的电池包(2)，其中，

3.根据权利要求1或2所述的电池包(2)，其中，所述电池包(2)还包括第一阀装置(25)，所述第一阀装置(25)布置在所述壳体(21)上并且配置为适于在打开状态下使所述壳体(21)的内部相对于所述壳体(21)的外部流体连通并且在关闭状态下使所述壳体(21)的内部相对于所述壳体(21)的外部流体密封，其中，所述第一阀装置(25)在所述湿度传感器(24)所检测的湿度值超过湿度阈值的情况下打开。

4.根据权利要求3所述的电池...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆(1)、尤其是电动车辆(1)的电池包(2)，其中，所述电池包(2)包括：

2.根据权利要求1所述的电池包(2)，其中，

3.根据权利要求1或2所述的电池包(2)，其中，所述电池包(2)还包括第一阀装置(25)，所述第一阀装置(25)布置在所述壳体(21)上并且配置为适于在打开状态下使所述壳体(21)的内部相对于所述壳体(21)的外部流体连通并且在关闭状态下使所述壳体(21)的内部相对于所述壳体(21)的外部流体密封，其中，所述第一阀装置(25)在所述湿度传感器(24)所检测的湿度值超过湿度阈值的情况下打开。

4.根据权利要求3所述的电池包(2)，其中，

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池包(2)，其中，在所述壳体(21)的底部构造有排水开口(26)，所述排水开口(26)配置为适于将所述壳体(21)内部的冷凝水排出到所述壳体(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝钟雅，肖浪，王抱恒，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：