【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冶金，尤其涉及一种高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板及其生产方法。
技术介绍
1、由于磷具有优良的固溶强化效果及经济性，在超低碳钢基础上发展的高强if热镀锌钢(即无间隙原子高强度热镀锌钢板)既具有高强度，又具有非常好的冲压成形性能及耐腐蚀性能，通常用来制作需要深冲压的复杂部件，已经在乘用车行业得到了广泛应用。
2、260mpa级高强度热镀锌钢板用于加工乘用车的后立柱内板加强板、发动机舱左/右侧壁前下延伸板、左/右前纵梁与门槛加强板等。
3、主要生产工艺为冶炼-炉外精炼-连铸-热轧-冷轧-热镀锌-平整-分卷-包装-入库的步骤，但在包装过程中存在包装不合格的情况，导致钢板成品暴露在外，当在入库储存的时候受外界剐蹭而造成损坏。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板及其生产方法，旨在解决钢板成品因包装不合格而暴露在外，会受受外界剐蹭造成损坏的问题。
2、为实现上述目的，第一方面，本专利技术提供了一种高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，包括以下步骤：
3、对连铸坯依次进行加热、热轧、层流冷却和卷取，得到样品；
4、对所述样品依次进行酸洗、冷轧、再结晶退火、缓冷、终冷和热镀锌，得到半成品；
5、对所述半成品进行平整、分卷和包装，得到钢板成品；
6、获取所述钢板成品的三维模型进行合格检验，得到合格品；
7、将所述合格品入库存储。
8、
9、所述加热的温度为1210-1250℃，时间为1.2-2.0小时；
10、所述层流冷却采用轧后前段水冷，冷却速率12-37℃/s；
11、所述卷取的卷取温度620-750℃；
12、所述冷轧时控制冷轧压下率45-82％
13、所述再结晶退火温度790-870℃，
14、所述缓冷终点温度为540-660℃，
15、所述终冷温度小于等于100℃，
16、所述热镀锌温度为425-485℃。
17、其中，所述热轧包括粗轧和精轧。
18、其中，所述粗轧温度为1100-1230℃；
19、所述精轧终轧温度为880-970℃。
20、其中，所述获取所述钢板成品的三维模型进行合格检验，得到合格品，包括：
21、将所述钢板成品放在采集区域，并通过摄像头对所述钢板成品进行拍摄，得到拍摄数据；
22、通过目标检测算法对所述拍摄数据进行目标提取，得到提取特征；
23、将所述提取特征输入三维位置预测模型进行预测，得到产品三维模型；
24、将所述产品三维模型与合格三维模型进行差异对比，得到差异值；
25、将所述差异值在预设范围内对应的所述钢板成品作为合格品。
26、其中，所述将所述提取特征输入三维位置预测模型进行预测，得到产品三维模型，包括：
27、构建三维检测网络；
28、使用公开数据集对所述三维检测网络进行训练，得到三维位置预测模型；
29、将所述提取特征输入所述三维位置预测模型进行预测，得到产品三维模型。
30、第二方面，本专利技术提供了一种高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板，所述连铸坯的化学成分为：按重量百分比计，c：小于等于0.0040％、si：0.10-0.15％、mn：0.60-0.70％、nb：0.030-0.040％、ti：0.040-0.050％、n：0.002-0.006％、p：0.060-0.075％、s：0-0.012％、b：0.0005-0.0015％、als：0.020-0.060％。
31、本专利技术的一种高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，首先，对连铸坯依次进行加热、热轧、层流冷却和卷取，得到样品；接着，对所述样品依次进行酸洗、冷轧、再结晶退火、缓冷、终冷和热镀锌，得到半成品；然后，对所述半成品进行平整、分卷和包装，得到钢板成品；最后，获取所述钢板成品的三维模型进行合格检验，得到合格品，并将所述合格品入库存储；同时，将检验不合格的所述钢板成品进行重新包装后检验，直至检验合格，然后进行入库存储，解决了钢板成品因包装不合格而暴露在外，会受受外界剐蹭造成损坏的问题。
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1.一种高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，
3.如权利要求2所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，
4.如权利要求3所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，
5.如权利要求4所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，
6.如权利要求5所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，
7.一种高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板，采用如权利要求6所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法制备，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，
3.如权利要求2所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方法，其特征在于，
4.如权利要求3所述的高强度热镀锌冲压用汽车结构钢板的生产方...
【专利技术属性】
技术研发人员：张连明，张玉，李显强，孟征兵，
申请(专利权)人：桂林理工大学，
类型：发明
国别省市：
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