【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车用设备领域，具体涉及紧凑式车辆越障装置。
技术介绍
1、长久以来，较大的地震、山体塌方、泥石流自然灾害时常威胁着人类世界的生命和财产安全。各类灾害后期的各种救援工作显得非常重要。在救援过程中，常需要将一些车辆、人员和物资运输到灾区或者需要将灾区的一些车辆、物资和人员运出来。但现场路面情况复杂，常伴有多障碍物、路面颠簸、凸凹不平现象，各类普通车辆的通行困难，且伴随着较大风险。另外可通行路面较窄，大型的工程机械难以通行。设计具有能够安全通过上述复杂路面的功能的车辆装置，在各种灾害中发挥着越来越重要的作用。
技术实现思路
1、（一）技术问题
2、针对上述现有技术，现有技术的问题在于：自然灾害造成的灾区路面情况复杂，普通车辆难以通行，救援困难，一些迫切需要进出灾区的人员和物资的运输尚难以解决。可用的通行路面较窄，大型的工程机械难以通行。
3、（二）技术方案
4、针对上述技术问题，本申请提出的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：包括横截面对称且呈倒“几”字型的车厢板，所述车厢板安装在纵梁和横梁上，所述横梁的两端分别安装有一个滚轮支架，所述滚轮支架通过轴承与横梁连接。所述滚轮支架上有均布互相呈120°角的三个分叉，所述滚轮支架的三个分叉上分别通过轴销安装有一个滚轮。所述滚轮支架的轴端安装有一个盖板，所述盖板通过紧固螺钉与滚轮支架连接。在紧凑式车辆越障装置的前进方向上安装有牵引环，可以与机车或其他牵引力相连接。
5、进一步地，在滚轮支架上安
6、进一步地，所述横梁与纵梁为h型钢。
7、进一步地，所述横梁与纵梁在一个平面上，且互相焊接结合。
8、进一步地，所述箱体板与所述纵梁、横梁互相焊接结合。
9、进一步地，所述格栅孔为扁平状，且长度方向与车辆行进方向垂直分布。
10、进一步地，所述滚轮支架数量为4。
11、进一步地，所述滚轮数量为12。
12、进一步地，所述牵引环焊接在横梁上。
13、（三）有益效果
14、本申请可以通过滚轮滚动和滚轮支架滚动相结合的方式，保证车辆在行驶时，不管是否遇到障碍物都能行驶，并且不会因为障碍物的高度高于车轮半径而无法通过。结构紧凑，起到了使车辆安全行驶在复杂道路的作用。
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1.紧凑式车辆越障装置，其特征在于：包括横截面对称且呈倒“几”字型的车厢板，所述车厢板底部有格栅孔，所述车厢板安装在纵梁和横梁上，所述横梁的两端分别安装有滚轮支架，所述滚轮支架通过轴承与横梁连接；所述滚轮支架上均布有互相呈120°角的三个滚轮；所述滚轮支架的轴端安装有一个盖板，所述盖板通过紧固螺钉与滚轮支架连接；在所述越障装置的前进方向上横梁安装有牵引环。
2.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：在滚轮支架上安装的盖板与滚轮支架通过紧固螺钉紧固，并用硅胶密封。
3.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：所述横梁与纵梁为H型钢。
4.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：所述横梁与纵梁在一个平面上，且互相焊接结合。
5.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：所述车厢板与所述纵梁、横梁互相焊接结合。
6.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：所述格栅孔为扁平状，且长度方向与车辆行进方向垂直分布。
7.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其
8.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：所述牵引环焊接在横梁上。
...【技术特征摘要】
1.紧凑式车辆越障装置，其特征在于：包括横截面对称且呈倒“几”字型的车厢板，所述车厢板底部有格栅孔，所述车厢板安装在纵梁和横梁上，所述横梁的两端分别安装有滚轮支架，所述滚轮支架通过轴承与横梁连接；所述滚轮支架上均布有互相呈120°角的三个滚轮；所述滚轮支架的轴端安装有一个盖板，所述盖板通过紧固螺钉与滚轮支架连接；在所述越障装置的前进方向上横梁安装有牵引环。
2.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：在滚轮支架上安装的盖板与滚轮支架通过紧固螺钉紧固，并用硅胶密封。
3.根据权利要求1所述的紧凑式车辆越障装置，其特征在于：所述横梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹兆洋，
申请(专利权)人：盐城生物工程高等职业技术学校，
类型：新型
国别省市：
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