【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载氢系统，尤其涉及一种车载氢系统及燃料电池车辆。
技术介绍
1、燃料电池具有高效率，零排放或接近零排放等优点，因此从节约能源及保护环境的角度看，是未来及具发展前途的交通出行解决方案。但是，目前加氢站等配套设施建设不到位，使得燃料电池车辆难以长距离行驶；同时，一旦车载氢系统出现故障无法供氢，燃料电池也将无法启动。
2、针对上述技术问题，本领域技术人员急需设计一种具有外置氢存储装置的车载氢系统，以增加储氢量。
技术实现思路
1、针对上述不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种车载氢系统及燃料电池车辆，同时具有内置氢存储装置和外置氢存储装置，增加了储氢量，增加了行驶里程；在内置氢存储装置出现故障无法供氢时，外置氢存储装置可以代替供氢，使车辆能够行驶到维修区域。
2、为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
3、一种车载氢系统，包括控制单元、内置氢存储装置和供氢管路，所述内置氢存储装置包括内置氢瓶、设在所述内置氢瓶上的内置瓶口阀组、及与所述内置氢瓶连通的第一管路，所述第一管路与所述供氢管路连通，所述系统还包括外置氢存储装置，所述外置氢存储装置包括外置氢瓶、设在所述外置氢瓶上的外置瓶口阀组、及与所述外置氢瓶连通的第二管路；所述第二管路与所述供氢管路连通，所述第二管路上设置有阀门；所述内置瓶口阀组和所述外置瓶口阀组分别与所述控制单元可拆卸电连接。
4、优选方式为，所述第二管路与所述供氢管路连接的连接端内设置有管塞。
5、
6、优选方式为，所述内置氢瓶和所述外置氢瓶上还设置有瓶尾阀和压力驱动安全泄压装置。
7、优选方式为，所述内置瓶口阀组和所述外置瓶口阀组上设置有温度驱动安全泄压装置。
8、优选方式为，所述系统还包括加氢口，所述加氢口分别与所述第一管路和所述第二管路连接；和/或，所述加氢口通过加氢管路与所述第一管路和所述第二管路连接，所述加氢管路上设置有过滤器和单向阀。
9、优选方式为，所述第一管路、所述第二管路和所述供氢管路通过三通连接。
10、一种燃料电池车辆，包括上述的车载氢系统。
11、优选方式为，所述车辆包括行李架，所述外置氢存储装置的所述外置氢瓶可拆卸设在所述行李架上。
12、优选方式为，所述车辆包括行李架，所述行李架上分别设置有行李箱和所述外置氢瓶，所述外置氢瓶与所述行李架可拆卸连接。
13、采用上述技术方案后，本技术的有益效果是：
14、由于本技术的车载氢系统及燃料电池车辆，其中氢系统包括控制单元、内置氢存储装置和供氢管路，内置氢存储装置包括内置氢瓶、设在内置氢瓶上的内置瓶口阀组、及与内置氢瓶连通的第一管路，第一管路与供氢管路连通，系统还包括外置氢存储装置，外置氢存储装置包括外置氢瓶、设在外置氢瓶上的外置瓶口阀组、及与外置氢瓶连通的第二管路；第二管路与供氢管路连通，第二管路上设置有阀门；内置瓶口阀组和外置瓶口阀组分别与控制单元可拆卸电连接。因此，设有本车载氢系统的燃料电池车辆上，同时具有内置氢存储装置和外置氢存储装置，增加了储氢量，增加了行驶里程，在内置氢存储装置出现故障无法供氢时，外置氢存储装置可为燃料电池供氢，使车辆能够行驶到维修地，提升了驾驶体验。
15、由于第二管路与供氢管路连接的连接端内设置有管塞，在不使用外置氢存储装置时，第二管路内不会进入异物。
16、由于第二管路上设置有放空针阀和针阀放散口，在拆卸外置氢瓶时，可方便地给第二管路排气。
17、由于第一管路、第二管路和供氢管路通过三通连接，采用简单的结构件，接入外置氢存储装置。
18、综上所述，本技术的车载氢系统及燃料电池车辆，解决了现有技术中氢储量少不能满足长距离驾驶需求，以及一旦车载氢系统出现故障，无法供气时，燃料电池将无法启动的技术问题；本技术增设了外置氢存储装置，并将外置氢瓶等可拆卸安装在行李架上，既增加了氢储量和行驶里程，又在内置氢存储装置出现故障时，及时地投入使用，满足了使用需求，且结构简单，成本低，易实现。
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1.一种车载氢系统，包括控制单元、内置氢存储装置和供氢管路，所述内置氢存储装置包括内置氢瓶、设在所述内置氢瓶上的内置瓶口阀组、及与所述内置氢瓶连通的第一管路，所述第一管路与所述供氢管路连通，其特征在于，所述系统还包括外置氢存储装置，所述外置氢存储装置包括外置氢瓶、设在所述外置氢瓶上的外置瓶口阀组、及与所述外置氢瓶连通的第二管路；
2.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述第二管路与所述供氢管路连接的连接端内设置有管塞。
3.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述第二管路上设置有放空针阀和针阀放散口。
4.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述内置氢瓶和所述外置氢瓶上还设置有瓶尾阀和压力驱动安全泄压装置。
5.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述内置瓶口阀组和所述外置瓶口阀组上设置有温度驱动安全泄压装置。
6.根据权利要求1至5任一项所述的车载氢系统，其特征在于，所述系统还包括加氢口，所述加氢口分别与所述第一管路和所述第二管路连接；和/或，所述加氢口通过加氢管路与所述第一管路和所述
7.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述第一管路、所述第二管路和所述供氢管路通过三通连接。
8.一种燃料电池车辆，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的车载氢系统。
9.根据权利要求8所述的燃料电池车辆，其特征在于，所述车辆包括行李架，所述外置氢存储装置的所述外置氢瓶可拆卸设在所述行李架上。
10.根据权利要求8所述的燃料电池车辆，其特征在于，所述车辆包括行李架，所述行李架上分别设置有行李箱和所述外置氢瓶，所述外置氢瓶与所述行李架可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车载氢系统，包括控制单元、内置氢存储装置和供氢管路，所述内置氢存储装置包括内置氢瓶、设在所述内置氢瓶上的内置瓶口阀组、及与所述内置氢瓶连通的第一管路，所述第一管路与所述供氢管路连通，其特征在于，所述系统还包括外置氢存储装置，所述外置氢存储装置包括外置氢瓶、设在所述外置氢瓶上的外置瓶口阀组、及与所述外置氢瓶连通的第二管路；
2.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述第二管路与所述供氢管路连接的连接端内设置有管塞。
3.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述第二管路上设置有放空针阀和针阀放散口。
4.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述内置氢瓶和所述外置氢瓶上还设置有瓶尾阀和压力驱动安全泄压装置。
5.根据权利要求1所述的车载氢系统，其特征在于，所述内置瓶口阀组和所述外置瓶口阀组上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔旭升，唐笑，纪孟菲，王翔，
申请(专利权)人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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