【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动器领域，具体涉及一种制动器底板以及气压盘式制动器。
技术介绍
1、随着国家行驶车辆匹配制动器的相关规定，气压盘式制动器应用于越来越多的车桥及车型，同时整车功能及要求的增加，相对应的对盘式制动器的性能及使用范围有了更高的要求。
2、目前，为了方便制动钳体的内腔加工，气压盘式制动器普遍使用底板与制动钳体螺钉连接形成密封的方式；如图1所示，底板1四周开设螺钉穿孔，底板上开设两个螺杆穿孔，两个螺杆穿孔之间位于回位弹簧下端的支撑部，多个连接螺钉穿过螺钉穿孔将底板与制动钳体密封连接；然而随着整车气压提升，制动器受力更大，制动器工作时，支撑座下压使回位弹簧压缩，力传递到底板总成后使底板发生形变；从而使制动钳体与底板之间连接螺钉受力增加，连接螺钉存在松动脱落风险，影响制动器的性能，并且底板发生形成还会导致增加支撑座与气室顶杆行程，增加整车在制动时的用气量。
3、综上所述，传统制动器中底板结构涉及不合理，在高强度工作时，底板易发生变形，从而导致底板与制动钳体之间发生松动、增加支撑座与气室顶杆行程，增加整车在制动时的用
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1.一种制动器底板，其特征是，包括底板本体，所述底板本体上开设两个螺杆穿孔；两个螺杆穿孔之间的底板本体上形成中凸台，所述中凸台上形成用于限制回位弹簧底部移动的定位凸起。
2.根据权利要求1所述的制动器底板，其特征是，所述中凸台上形成内凹槽，所述定位凸起位于内凹槽中，所述回位弹簧下端位于内凹槽中。
3.根据权利要求1或2所述的制动器底板，其特征是，所述底板本体四周形成一圈裙边凸起，所述裙边凸起上分布多个螺钉穿孔。
4.根据权利要求3所述的制动器底板，其特征是，所述螺杆穿孔上形成导筒，所述导筒上端形成一圈用于与挡圈配合的卡环。
<...【技术特征摘要】
1.一种制动器底板，其特征是，包括底板本体，所述底板本体上开设两个螺杆穿孔；两个螺杆穿孔之间的底板本体上形成中凸台，所述中凸台上形成用于限制回位弹簧底部移动的定位凸起。
2.根据权利要求1所述的制动器底板，其特征是，所述中凸台上形成内凹槽，所述定位凸起位于内凹槽中，所述回位弹簧下端位于内凹槽中。
3.根据权利要求1或2所述的制动器底板，其特征是，所述底板本体四周形成一圈裙边凸起，所述裙边凸起上分布多个螺钉穿孔。
4.根据权利要求3所述的制动器底板，其特征是，所述螺杆穿孔上形成导筒，所述导筒上端形成一圈用于与挡圈配合的卡环。
5.根据权利要求4所述的制动器底板，其特征是...
【专利技术属性】
技术研发人员：张同先，周丹，王朝阳，
申请(专利权)人：江苏科华底盘技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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