【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢筋检测，具体为一种道路桥梁施工钢筋检测装置。
技术介绍
1、钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。是建筑工程中常用的材料之一，它是一种以铁为主要元素制成的长条状材料，通常用于支撑建筑物的骨架、加强建筑物的强度等。在混凝土结构中，钢筋可以与混凝土结合在一起，形成钢筋混凝土结构，从而提高建筑物的强度、耐久性等性能。
2、钢筋强度是指钢筋在承受外力作用下所能承受的最大应力。钢筋强度通常用抗拉强度或屈服强度来表示，抗拉强度是指钢筋在拉断前所能承受的最大应力，屈服强度是指钢筋开始发生塑性变形时所能承受的最大应力。钢筋强度是钢筋质量的重要指标之一，它直接影响到钢筋在工程结构中的使用效果和安全性。因此，在钢筋生产和使用过程中，需要严格控制钢筋强度指标，以保证工程质量和安全。
3、专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有的钢筋检测装置在对其进行强度检测时，因为钢筋本身的形状以及机器的振动，容易使得钢筋发生位置偏移和...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工钢筋检测装置，包括支撑脚（1），其特征在于：所述支撑脚（1）的顶端焊接有工作台（2），所述工作台（2）的顶部左右两侧焊接有第一支撑杆（3），所述第一支撑杆（3）的顶端焊接有第一固定框（4），所述第一固定框（4）的内部螺纹连接有夹持机构（5），所述夹持机构（5）的内壁贴合于第一转轮（6）外壁，所述工作台（2）的顶部的中部焊接有第二支撑杆（7），所述第二支撑杆（7）顶端焊接有第二固定框（8），所述第二固定框（8）的内部转动连接有第二转轮（9），所述工作台（2）的顶部前后两侧外壁焊接有支撑外框（10），所述支撑外框（10）的顶部的中部垂直贯穿有加压检测机
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工钢筋检测装置，包括支撑脚（1），其特征在于：所述支撑脚（1）的顶端焊接有工作台（2），所述工作台（2）的顶部左右两侧焊接有第一支撑杆（3），所述第一支撑杆（3）的顶端焊接有第一固定框（4），所述第一固定框（4）的内部螺纹连接有夹持机构（5），所述夹持机构（5）的内壁贴合于第一转轮（6）外壁，所述工作台（2）的顶部的中部焊接有第二支撑杆（7），所述第二支撑杆（7）顶端焊接有第二固定框（8），所述第二固定框（8）的内部转动连接有第二转轮（9），所述工作台（2）的顶部前后两侧外壁焊接有支撑外框（10），所述支撑外框（10）的顶部的中部垂直贯穿有加压检测机构（11）。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工钢筋检测装置，其特征在于：所述第一固定框（4）的左右两侧外壁开设有螺孔（401）。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路桥梁施工钢筋检测装置，其特征在于：所述夹持机构（5）使用调节螺栓（501）、连接抓杆（502）和夹环（503）共同组成，其中调节螺栓（501）的外壁螺接于螺孔（401）的内壁，同时在调节螺栓（501）的外壁还设有连接抓杆（502），且在连接抓杆（502）的末端处还焊接有夹环（503）。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春娜，刘晓丽，鲍娜，
申请(专利权)人：内蒙古交通职业技术学院内蒙古自治区民族交通技师学院，内蒙古自治区交通高级技工学校，
类型：新型
国别省市：
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