【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道施工的，尤其是涉及一种隧道台车的堵头支架加固结构。
技术介绍
1、隧道台车是对隧道进行二次衬砌的辅助设备，隧道台车上具有与隧道内壁相对的浇筑模板，浇筑模板端部具有堵头支架与附加模板，堵头支架通常铰接于浇筑模板上，且堵头支架通过在铰接座上安装螺栓限制堵头支架在浇筑时转动，附加模板搭建在堵头支架远离浇筑模板的一侧，且堵头支架与附加模板之间夹持有止水带，当堵头支架与浇筑模板相抵时，堵头支架、止水带以及附加模板共同封闭浇筑模板端部与隧道内壁之间的空间，使得浇筑时混凝土不易从浇筑模板端部溢出。
2、针对上述的相关技术，隧道台车在工作时通常是在一个浇筑段浇筑完成后移动至下一浇筑段，而隧道台车移动之前需要将先将螺栓从铰接座上拆卸下，使堵头支架能够带动附加模板一同转动至与成型的混凝土以及浇筑模板分离，但对螺栓进行拆卸与安装时通常要用扳手等工具进行辅助，对拆卸后的螺栓还要进行收集，而堵头通常沿浇筑模板周向设置有多个，使得施工较为麻烦。
技术实现思路
1、为了提高施工的便利性，本申请...
【技术保护点】
1.一种隧道台车的堵头支架加固结构，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的一种隧道台车的堵头支架加固结构，其特征在于：当所述堵头支架（2）与所述浇筑模板（1）相抵，且所述支撑座（5）支撑所述支撑杆（4）时，所述支撑杆（4）向远离所述堵头支架（2）方向倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种隧道台车的堵头支架加固结构，其特征在于：所述支撑螺柱（6）轴线沿远离所述堵头支架（2）方向倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种隧道台车的堵头支架加固结构，其特征在于：所述支撑座（5）上具有供所述支撑杆（4）抵入的限位空间（8）。
5....
【技术特征摘要】
1.一种隧道台车的堵头支架加固结构，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的一种隧道台车的堵头支架加固结构，其特征在于：当所述堵头支架（2）与所述浇筑模板（1）相抵，且所述支撑座（5）支撑所述支撑杆（4）时，所述支撑杆（4）向远离所述堵头支架（2）方向倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种隧道台车的堵头支架加固结构，其特征在于：所述支撑螺柱（6）轴线沿远离所述堵头支架（2）方向倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种隧道台车的堵头支架加固结构，其特征在于：所述支撑座（5）上具有供所述支撑杆（4）抵入的限位空间（8）。
5.根据权利要求1所述的一种隧道台...
【专利技术属性】
技术研发人员：林天龙，
申请(专利权)人：福建华建建工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。