【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡车零件生产辅助设备，具体为卡车零件adi热处理器具。
技术介绍
1、adi用器具主要是用来盛装需要adi热处理的零件，盛装后器具和零件一起放入热处理炉进行加热，加热后一起进行盐浴。在卡车零件生产过程中，很多零件需要进行adi热处理，卡车零件通常外形尺寸较大且较为不规则，adi热处理时零件需要用器具盛装放入热处理炉进行加热，由于需要较好的导热散热要求器具尽量减小器具与零件间和零件与零件间的接触面，且器具需要耐高温。
2、现在的卡车零件adi热处理用器具多采用镂空式的耐热钢板或钢条钢网焊接而成，多为矩形的料斗，具有不耐用，不灵便，成本高等缺点，且零件只能堆放零件间散热和热传递效果不好；由于现有的adi热处理器具多采用焊接的形式，器具在使用过程中需要反复的加热冷却，因此焊接的地方容易疲劳损坏或者变形；且焊接用的原材料价格较高，传统器具多为矩形料斗，搬运使用过程中需要用到其他辅助工具与吊车连接，且零件只能堆放在器具中，零件间空间较小导致热传递效果不好，在加热或冷却过程中易出现热不透冷不彻底的现象造成热处理失效。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供卡车零件adi热处理器具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的adi热处理器具具有不耐用、不灵便、成本高、热传递效果不好等问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：卡车零件adi热处理器具，包括料盘和活块组件，活块组件包括支撑板、底板和安装圆锥体，支撑板固定在底板的顶部，安装圆锥体固定设置在底板的底部，
3、料盘上设置有防裂槽。
4、每个活块组件上设置有两个安装圆锥体。
5、活块组件设置有多组。
6、不同的活块组件中设置有不同长度和高度的支撑板。
7、支撑板的顶部设置有镂空凹槽。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本技术通过设置可拆卸安装的活块组件，活块组件设置有多组且具有多种规格，可根据零件的尺寸大小和数量进行活块组件调整，减小了零件间的接触使adi热处理更彻底，达到最佳使用效果，使用起来更灵活便捷，节省生产成本，解决了现有adi热处理器具不耐用、成本高且adi热处理效果不好等问题。
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1.卡车零件ADI热处理器具，其特征在于，包括料盘和活块组件，活块组件包括支撑板、底板和安装圆锥体，活块组件设置有多组，支撑板固定在底板的顶部，安装圆锥体固定设置在底板的底部，料盘上设置有与安装圆锥体相配合的安装孔。
2.根据权利要求1所述的卡车零件ADI热处理器具，其特征在于，料盘上设置有防裂槽。
3.根据权利要求1所述的卡车零件ADI热处理器具，其特征在于，每个活块组件上设置有两个安装圆锥体。
4.根据权利要求1所述的卡车零件ADI热处理器具，其特征在于，不同的活块组件中设置有不同长度和高度的支撑板。
5.根据权利要求4所述的卡车零件ADI热处理器具，其特征在于，支撑板的顶部设置有镂空凹槽。
【技术特征摘要】
1.卡车零件adi热处理器具，其特征在于，包括料盘和活块组件，活块组件包括支撑板、底板和安装圆锥体，活块组件设置有多组，支撑板固定在底板的顶部，安装圆锥体固定设置在底板的底部，料盘上设置有与安装圆锥体相配合的安装孔。
2.根据权利要求1所述的卡车零件adi热处理器具，其特征在于，料盘上设置有防裂槽。
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【专利技术属性】
技术研发人员：魏建冰，张铁君，刘源源，
申请(专利权)人：长春一汽四环变速箱汽车零件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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