【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种车架总成和车辆。
技术介绍
1、现有技术中，车架总成中的发动机总成和油箱等零部件均安装于车架内部，导致车架承受着车辆行驶过程中所受的冲击力、扭力和惯性力，降低了车架总成的强度与刚度，影响了车辆的稳定性和安全性。还有，传统的动力电池安装在车身上,容易提高车辆的重心，影响车辆的稳定性，而且，安装在车身上的动力电池也占据了乘客和车内的空间，当车辆发生碰撞后，容易导致车内的动力电池发生损坏，影响人员的安全性。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车架总成，该车架总成中的发动机总成、动力电池、油箱、电机均可以和车架形成为一个整体，不仅可以降低车辆的重心，也可以提高车架的弯曲扭转刚度和强度，从而可以提高车架总成的稳定性与可靠性。
2、本专利技术进一步地提出一种车辆。
3、根据本专利技术第一方面实施例的车架总成，包括：车架；发动机总成，所述发动机总成设置于所述车架；动力电池，...
【技术保护点】
1.一种车架总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车架总成，其特征在于，所述车架包括：
3.根据权利要求2所述的车架总成，其特征在于，所述多个横梁包括：从前向后顺次排布的第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁和第七横梁，所述发动机总成设置于所述第二横梁、所述第三横梁和所述第四横梁，所述动力电池位于所述第四横梁和所述第五横梁之间，所述油箱设置于所述第五横梁和所述第六横梁且位于所述第五横梁和所述第六横梁之间，所述电机设置于所述第六横梁和所述第七横梁且位于所述第六横梁和所述第七横梁之间。
4.根据权利要求3...
【技术特征摘要】
1.一种车架总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车架总成，其特征在于，所述车架包括：
3.根据权利要求2所述的车架总成，其特征在于，所述多个横梁包括：从前向后顺次排布的第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁和第七横梁，所述发动机总成设置于所述第二横梁、所述第三横梁和所述第四横梁，所述动力电池位于所述第四横梁和所述第五横梁之间，所述油箱设置于所述第五横梁和所述第六横梁且位于所述第五横梁和所述第六横梁之间，所述电机设置于所述第六横梁和所述第七横梁且位于所述第六横梁和所述第七横梁之间。
4.根据权利要求3所述的车架总成，其特征在于，所述动力电池的前表面具有接电端，所述第四横梁的后表面设置有向前凹陷的避让槽，所述接电端与所述避让槽相对应。
5.根据权利要求4所述的车架总成，其特征在于，所述发动机总成包括：
6.根据权利要求5所述的车架总成，其特征在于，所述第四横梁包括：
7.根据权利要求6所述的车架总成，其特征在于，所述中梁段设置有向前凸出的安装部，所述安装部在上下方向的厚度小于所述中梁段在上下方向的厚度；
8.根据权利要求3所述的车架总成，其特征在于，所述车架还包括：
9.根据权利要求3所述的车架总成...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘镇卿，毛磊，尤翔，武军，郑智辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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