【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶表面处理领域，尤其涉及船舶分段合拢焊缝表面处理装置。
技术介绍
1、船舶分段建造时，分段本身进行涂装，但分段和分段之间的焊缝，要留一定距离不涂装，一般是仅涂装可焊性的车间底漆，待分段合拢焊接完成后，再对焊缝和焊缝周围进行表面处理。但因为分段焊接区域狭小，进行喷砂会殃及附近的正常涂层，而传统的打磨装置对分段焊接区域的打磨效果不佳，所以需要提出一种新的船舶分段合拢焊缝表面处理装置。
技术实现思路
1、专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供船舶分段合拢焊缝表面处理装置，对船舶的分段焊接区域具有良好的表面处理效果。
2、技术方案：为实现上述目的，本专利技术的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，包括装置本体，装置本体上设置有焊缝打磨盘，焊缝打磨盘的两侧分别设有一船面打磨盘，两船面打磨盘远离焊缝打磨盘的一侧分别设有涂层打磨盘；装置本体沿着船舶的分段焊接区域行进时，焊缝打磨盘与分段焊缝相对，涂层打磨盘与船壁上的涂层相对，船面打磨盘与焊缝和涂层之间的船面相对，且焊缝打磨盘和涂层打磨盘的打磨区域有部分覆盖在焊缝和涂层之间的船面上。
3、进一步地，所述涂层打磨盘倾斜设置，涂层打磨盘上靠近涂层的一侧高于靠近焊缝的一侧；涂层打磨盘对船壁涂层的边缘打磨后，船壁涂层的边缘呈斜坡状。
4、进一步地，所述涂层打磨盘转动打磨；所述涂层打磨盘由斜向转轴带动旋转，使涂层打磨盘在转动时保持倾斜。
5、进一步地，所述装置本体上设置有旋转座，所述
6、进一步地，所述焊缝打磨盘转动打磨；焊缝打磨盘的转动轴安装在旋转座上，旋转座往复旋转时，带动焊缝打磨盘在焊缝上往复晃动，且在焊缝打磨盘晃动的过程中，焊缝打磨盘的打磨区域始终覆盖焊缝。
7、进一步地，所述船面打磨盘转动打磨，且所述船面打磨盘的盘体边缘与焊缝和涂层贴近而不接触。
8、进一步地，所述焊缝打磨盘设置在船面打磨盘之前，所述涂层打磨盘设置在船面打磨盘之后，使焊缝和涂层之间的船面依次经过焊缝打磨盘、船面打磨盘和涂层打磨盘的打磨。
9、进一步地，两所述船面打磨盘对称设置在焊缝打磨盘的两侧，两所述涂层打磨盘对称设置在焊缝打磨盘的两侧。
10、进一步地，所述装置本体为带有磁性车轮的爬壁小车，装置本体通过磁性车轮吸在船壁上，并沿船舶的分段焊接区域行进。
11、进一步地，所述焊缝打磨盘为钢丝盘，所述船面打磨盘为红钢纸砂盘，所述涂层打磨盘为纸砂盘。
12、有益效果：本专利技术的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其有益效果如下：
13、1)设置有多个打磨盘，多个打磨盘分别对焊缝、涂层以及焊缝和涂层之间的船面进行针对性表面处理，从而获得更好的表面处理效果；
14、2)涂层打磨盘倾斜设置，而且旋转座的往复转动，可以改变斜向转轴以及涂层打磨盘的倾斜角度，从而使得船壁涂层的边缘在经过涂层打磨盘的打磨后，形成具有起伏曲面的斜坡状边缘；在船舶分段焊接区域除锈完成后，修补的涂层通过具有起伏曲面的斜坡状边缘与原有涂层进行结合，使新旧涂层的结合面更大，结合效果更好；
15、3)在旋转座的往复转动的过程中，焊缝打磨盘也随之在焊缝上往复晃动，相较于直向前移的焊缝打磨盘，往复晃动的焊缝打磨盘对焊缝的打磨清理效果会更好。
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1.船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：包括装置本体，装置本体上设置有焊缝打磨盘(1)，焊缝打磨盘(1)的两侧分别设有一船面打磨盘(2)，两船面打磨盘(2)远离焊缝打磨盘(1)的一侧分别设有涂层打磨盘(3)；
2.根据权利要求1所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述涂层打磨盘(3)倾斜设置，涂层打磨盘(3)上靠近涂层(5)的一侧高于靠近焊缝(4)的一侧；涂层打磨盘(3)对船壁涂层(5)的边缘打磨后，船壁涂层(5)的边缘呈斜坡状。
3.根据权利要求2所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述涂层打磨盘(3)转动打磨；所述涂层打磨盘(3)由斜向转轴(7)带动旋转，使涂层打磨盘(3)在转动时保持倾斜。
4.根据权利要求3所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述装置本体上设置有旋转座(6)，所述斜向转轴(7)安装在旋转座(6)上；旋转座(6)可往复旋转，以改变斜向转轴(7)以及涂层打磨盘(3)的倾斜角度，使船壁涂层(5)的边缘在经过涂层打磨盘(3)的打磨后，形成具有起伏曲面的斜坡状边缘。
5.根据权
6.根据权利要求5所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述船面打磨盘(2)转动打磨，且所述船面打磨盘(2)的盘体边缘与焊缝(4)和涂层(5)贴近而不接触。
7.根据权利要求6所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述焊缝打磨盘(1)设置在船面打磨盘(2)之前，所述涂层打磨盘(3)设置在船面打磨盘(2)之后，使焊缝(4)和涂层(5)之间的船面依次经过焊缝打磨盘(1)、船面打磨盘(2)和涂层打磨盘(3)的打磨。
8.根据权利要求7所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：两所述船面打磨盘(2)对称设置在焊缝打磨盘(1)的两侧，两所述涂层打磨盘(3)对称设置在焊缝打磨盘(1)的两侧。
9.根据权利要求1所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述装置本体为带有磁性车轮的爬壁小车，装置本体通过磁性车轮吸在船壁上，并沿船舶的分段焊接区域行进。
10.根据权利要求1至9任意一项所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述焊缝打磨盘(1)为钢丝盘，所述船面打磨盘(2)为红钢纸砂盘，所述涂层打磨盘(3)为纸砂盘。
...【技术特征摘要】
1.船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：包括装置本体，装置本体上设置有焊缝打磨盘(1)，焊缝打磨盘(1)的两侧分别设有一船面打磨盘(2)，两船面打磨盘(2)远离焊缝打磨盘(1)的一侧分别设有涂层打磨盘(3)；
2.根据权利要求1所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述涂层打磨盘(3)倾斜设置，涂层打磨盘(3)上靠近涂层(5)的一侧高于靠近焊缝(4)的一侧；涂层打磨盘(3)对船壁涂层(5)的边缘打磨后，船壁涂层(5)的边缘呈斜坡状。
3.根据权利要求2所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述涂层打磨盘(3)转动打磨；所述涂层打磨盘(3)由斜向转轴(7)带动旋转，使涂层打磨盘(3)在转动时保持倾斜。
4.根据权利要求3所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述装置本体上设置有旋转座(6)，所述斜向转轴(7)安装在旋转座(6)上；旋转座(6)可往复旋转，以改变斜向转轴(7)以及涂层打磨盘(3)的倾斜角度，使船壁涂层(5)的边缘在经过涂层打磨盘(3)的打磨后，形成具有起伏曲面的斜坡状边缘。
5.根据权利要求4所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：所述焊缝打磨盘(1)转动打磨；焊缝打磨盘(1)的转动轴安装在旋转座(6)上，旋转座(6)往复旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨锋，张营圣，陈洁，陈玲，房正文，孙炜喆，俞伟豪，周永奇，黄圆原，胡俊峰，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：发明
国别省市：
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