【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种空气流量计，更具体的说是涉及一种智能自检热线式空气流量计。
技术介绍
1、汽车工业发展趋势迅猛，对应的带动汽车零部件也发展迅速，而作为汽车的心脏--发动机这一部分来说，各个部件缺一不可，在发动机工作时，就需要流量计来配合，只有流量计严格计算出进入发动机的空气量，发动机才能完美地控制喷油量，目前市面上大部分的汽车都在使用热线式空气流量计。
2、尽管大多数的智能自检热线式空气流量计上都设有自清电路来烧除灰尘污垢，但由于部分地区的空气质量差，加上燃油品质低，导致了热线式空气流量计内部工作的铂丝热线在长时间工作后，容易产生未被自清电路烧尽的积垢，进而导致发动机发生故障，而这些热线式空气流量计清洗时均需要拆卸，会造成不必要的麻烦。
3、目前现有技术中有专利号为201921201601.3，名称为一种改进型热线式空气流量计，其通过在取样套管基座中设置超声波发射器的方式来实现一个自清洁的效果，然而其是通过汽车启动以后再实行清洁的作用，而若是出现汽车停放时间较久，或是停放环境较为恶劣的情况下，采样管和补充电阻上都会覆盖较厚的灰尘，若汽车启动后通过超声波清洁下来的积垢便会随着进气气流进入到发动机内，如此容易导致发动机的运行出现故障的情况，同时也会一定的影响到采样管在启动时的采样精准度，而若是采用直接在流量计前加设阀门的方式，便会导致整体部件体积增大，无法很好的装入到发动机仓内。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种在启动时具
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种智能自检热线式空气流量计，包括外壳、固定在外壳端部上的导流格栅以及设置在外壳内的采样管和补偿电阻以及智能控制器，智能控制器与采样管通信连接，以基于采样管的温度变化计算得出空气流量，所述智能控制器在启动时还具有自检步骤，所述自检步骤包括：
3、步骤一，通过互联网或采集流量计之前的采样管启动时的温升曲线数据，并将温升曲线数据输入学习模型训练，获得温升曲线匹配模型；
4、步骤二，在流量计开机时，智能控制器先给予采样管通电，并检测计算采样管的温升曲线数据；
5、步骤三，将步骤二检测计算的温升曲线数据输入步骤一获得的温升曲线匹配模型，通过温升曲线匹配模型进行匹配判断温升曲线数据是否匹配，若匹配未成功，则表示采样管表面覆盖有污垢，智能控制器发出需要清洁信号至汽车控制电路，若匹配成功，则表示采样管表面清洁，可以正常工作。
6、作为本专利技术的进一步改进，所述导流格栅包括底盘和转动盘，所述底盘固定安装在外壳的端部上，所述转动盘同轴可旋转的安装在底盘背向外壳的一端上，所述底盘和转动盘上均开设有通气孔，其中，底盘和转动盘上的通气孔相互交错设置，所述外壳上靠近转动盘的位置上设有驱动装置，该驱动装置与转动盘联动，以驱动转动盘旋转，使得通气孔相互错开或是重合，所述驱动装置与汽车电路通信连接，以在汽车停放时，驱动转动盘旋转，使得通气孔相互错开，关闭外壳内的通气通道。
7、作为本专利技术的进一步改进，所述驱动装置包括驱动电机和同轴套接在驱动电机的转轴上的驱动齿轮，所述驱动电机的机身固定安装在外壳上，所述转动盘的盘边同轴套接有从动齿环，所述驱动齿轮与从动齿环啮合，以驱动从动齿环带动转动盘旋转。
8、作为本专利技术的进一步改进，所述底盘背向外壳一端的圆心的位置上同轴固定有轴柱，所述转动盘相对底盘一端的圆心位置上同轴固定有轴套，所述轴套套设在轴柱上，以将转动盘可旋转的安装在底盘上。
9、作为本专利技术的进一步改进，所述外壳相对于转动盘一端的端面上开设有旋转环槽，所述转动盘朝向底盘的一端端面上固定有若干个滑移块，所述滑移块可滑移的嵌入到旋转环槽内，以将转动盘可旋转的安装在底盘上。
10、作为本专利技术的进一步改进，所述旋转环槽的槽壁上开设有断面呈圆弧形的限位槽，所述滑移块的侧壁上可旋转的设有限位球，该限位球嵌入到限位槽内，以在限位槽内滚动。
11、作为本专利技术的进一步改进，所述限位槽设有两条，分别设置在旋转环槽的上下两个槽壁上，所述滑移块上开设有连通上下两侧的限位通道，所述限位球设有两个，分别设置在限位通道的两端上，且两个限位球之间通过弹簧连接。
12、作为本专利技术的进一步改进，所述驱动装置包括嵌设在底盘内且呈圆周分布的若干个磁铁和嵌设在转动盘内且呈圆周分布的若干个电磁铁以及套接在轴柱上的扭簧，其中轴柱与轴套之间具有两个旋转角度卡止位，两个旋转角度卡止位分别对应通气孔相互错开和通气孔相互重合的两个位置，且扭簧驱使轴柱与轴套处于通气孔相互错开时的角度卡止位，当电磁铁通电时，电磁铁吸附磁铁驱使转动盘旋转，使得轴柱与轴套处于通气孔相互重合时的角度卡止位。
13、本专利技术的有益效果，通过步骤一至步骤二的设置，便可有效的利用现有的热线式空气流量计的工作原理，即采样管表面的温度变化来实现对于启动时采样管的表面是否覆盖有污垢，或是采样管是否有故障的自检步骤，如此便不需要额外的加设其他部件，减少了流量计的空间占用，使之能够很好的适用于汽车内部空间。
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1.一种智能自检热线式空气流量计，包括外壳（1）、固定在外壳（1）端部上的导流格栅（2）以及设置在外壳（1）内的采样管和补偿电阻以及智能控制器，智能控制器与采样管通信连接，以基于采样管的温度变化计算得出空气流量，其特征在于：所述智能控制器在启动时还具有自检步骤，所述自检步骤包括：
2.根据权利要求1所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述导流格栅（2）包括底盘（21）和转动盘（22），所述底盘（21）固定安装在外壳（1）的端部上，所述转动盘（22）同轴可旋转的安装在底盘（21）背向外壳（1）的一端上，所述底盘（21）和转动盘（22）上均开设有通气孔，其中，底盘（21）和转动盘（22）上的通气孔相互交错设置，所述外壳（1）上靠近转动盘（22）的位置上设有驱动装置（3），该驱动装置（3）与转动盘（22）联动，以驱动转动盘（22）旋转，使得通气孔相互错开或是重合，所述驱动装置（3）与汽车电路通信连接，以在汽车停放时，驱动转动盘（22）旋转，使得通气孔相互错开，关闭外壳（1）内的通气通道。
3.根据权利要求1所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述
4.根据权利要求3所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述底盘（21）背向外壳（1）一端的圆心的位置上同轴固定有轴柱，所述转动盘（22）相对底盘（21）一端的圆心位置上同轴固定有轴套，所述轴套套设在轴柱上，以将转动盘（22）可旋转的安装在底盘（21）上。
5.根据权利要求4所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述外壳（1）相对于转动盘（22）一端的端面上开设有旋转环槽（11），所述转动盘（22）朝向底盘（21）的一端端面上固定有若干个滑移块（23），所述滑移块（23）可滑移的嵌入到旋转环槽（11）内，以将转动盘（22）可旋转的安装在底盘（21）上。
6.根据权利要求5所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述旋转环槽（11）的槽壁上开设有断面呈圆弧形的限位槽（111），所述滑移块（23）的侧壁上可旋转的设有限位球（231），该限位球（231）嵌入到限位槽（111）内，以在限位槽（111）内滚动。
7.根据权利要求6所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述限位槽（111）设有两条，分别设置在旋转环槽（11）的上下两个槽壁上，所述滑移块（23）上开设有连通上下两侧的限位通道（232），所述限位球（231）设有两个，分别设置在限位通道（232）的两端上，且两个限位球（231）之间通过弹簧连接。
8.根据权利要求3所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述驱动装置（3）包括嵌设在底盘（21）内且呈圆周分布的若干个磁铁（33）和嵌设在转动盘（22）内且呈圆周分布的若干个电磁铁（34）以及套接在轴柱上的扭簧，其中轴柱与轴套之间具有两个旋转角度卡止位，两个旋转角度卡止位分别对应通气孔相互错开和通气孔相互重合的两个位置，且扭簧驱使轴柱与轴套处于通气孔相互错开时的角度卡止位，当电磁铁（34）通电时，电磁铁（34）吸附磁铁（33）驱使转动盘（22）旋转，使得轴柱与轴套处于通气孔相互重合时的角度卡止位。
...【技术特征摘要】
1.一种智能自检热线式空气流量计，包括外壳（1）、固定在外壳（1）端部上的导流格栅（2）以及设置在外壳（1）内的采样管和补偿电阻以及智能控制器，智能控制器与采样管通信连接，以基于采样管的温度变化计算得出空气流量，其特征在于：所述智能控制器在启动时还具有自检步骤，所述自检步骤包括：
2.根据权利要求1所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述导流格栅（2）包括底盘（21）和转动盘（22），所述底盘（21）固定安装在外壳（1）的端部上，所述转动盘（22）同轴可旋转的安装在底盘（21）背向外壳（1）的一端上，所述底盘（21）和转动盘（22）上均开设有通气孔，其中，底盘（21）和转动盘（22）上的通气孔相互交错设置，所述外壳（1）上靠近转动盘（22）的位置上设有驱动装置（3），该驱动装置（3）与转动盘（22）联动，以驱动转动盘（22）旋转，使得通气孔相互错开或是重合，所述驱动装置（3）与汽车电路通信连接，以在汽车停放时，驱动转动盘（22）旋转，使得通气孔相互错开，关闭外壳（1）内的通气通道。
3.根据权利要求1所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述驱动装置（3）包括驱动电机（31）和同轴套接在驱动电机（31）的转轴上的驱动齿轮（32），所述驱动电机（31）的机身固定安装在外壳（1）上，所述转动盘（22）的盘边同轴套接有从动齿环，所述驱动齿轮（32）与从动齿环啮合，以驱动从动齿环带动转动盘（22）旋转。
4.根据权利要求3所述的智能自检热线式空气流量计，其特征在于：所述底盘（21）背向外壳（1）一端的圆心的位置上同轴固定有轴柱，所述转动盘（22）相对底盘（21）一端的圆心位置上同轴固定有轴套，所述轴套套设在轴柱上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱邦海，陈荣旺，吴永兵，吴进涛，林敏，
申请(专利权)人：浙江荣际汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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