【技术实现步骤摘要】
本技术涉及排气管加工，尤其涉及一种排气管焊接装置。
技术介绍
1、对于大型发动机厂家来说，其排气管的生产必然具备完整的生产线，但是对于一些小型的车辆修理厂家来说，购置这样的设备必将承担较大的花费，以往对于发动机排气管进行焊接的过程，通过需要较多的稳定结构来进行配合，浪费物力的同时还可能影响施工速度。
2、经检索，公告号为cn217776091u的技术公开了一种发动机排气管道焊接对接装置。本技术提供的发动机排气管道焊接对接装置在使用时，通过夹持装置带动两个夹持块分别对第一管道和第二管道进行夹持固定，实现对第一管道和第二管道的水平对接，进而将提高了焊接的精准；在对第一管道和第二管道进行焊接一段时，通过转动装置的运作带动摩擦轮与第一管道的贴合，通过摩擦力进而将带动第一管道和第二管道的转动，方便人们对第一管道和第二管道进行整体的焊接，提高了第一管道和第二管道整体焊接的精度。
3、该装置在使用过程中还具有以下缺点：使用时通过两个夹持块分别对第一管道和第二管道进行夹持固定，实现对第一管道和第二管道的水平对接，由于排气管上具有弯头连接，其连接过程需要对弯头进行固定，该装置在对弯头夹持时需要进行多次调节，并且夹持不牢固，使用不方便，因此，提出一种排气管焊接装置显得非常必要。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种排气管焊接装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种排气管焊接装置，包括工作台，
4、所述工作台的顶部固定连接有第一固定座，所述第一固定座的一侧转动连接有l形块，所述l形块的顶部滑动设有用于对弯头定位夹持两个夹板，所述l形块的顶部固定连接有第二固定块，所述第二固定块的一侧贯穿转动连接有双向螺杆，两个所述夹板均螺纹套设在双向螺杆上；
5、传动机构，设置在工作台的顶部用于同时带动直管与弯管同时转动；
6、所述工作台的顶部设有用于对直管与弯管焊接的焊接器。
7、作为本技术再进一步的方案，所述固定机构包括开设在两个转动环相互靠近一侧四组矩形口，所述矩形口的内壁转动连接有连杆，两个所述连杆的相互靠近一侧设有同一个弧形块，所述固定板的一侧转动连接有第一螺杆，所述滑动板螺纹套设在第一螺杆上。
8、作为本技术再进一步的方案，所述传动机构包括固定连接在工作台顶部的两个第二固定座，所述工作台的一侧贯穿转动连接有第一转动轴，所述工作台的顶部固定连接有双轴电机，所述双轴电机输出端两侧分别与相对应的第一转动轴固定连接，其中一个所述第一转动轴的外壁固定套设有第二齿轮，固定板上所述转动环的外壁固定套设有与第二齿轮相啮合的第一齿轮。
9、作为本技术再进一步的方案，所述第一固定座的一侧贯穿转动连接有与转动环同轴的第二转动轴，所述l形块固定连接在第二转动轴的一端，所述第二转动轴和另一个第一转动轴的外壁均固定套设有同步轮，两个所述同步轮的外壁传动连接有同一个同步带。
10、作为本技术再进一步的方案，所述l形块的顶部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧贯穿固定连接有导向杆，两个所述夹板均滑动套设在导向杆上。
11、作为本技术再进一步的方案，两个所述夹板的相互靠近一侧转动连接有同一个转动块，所述弧形块固定连接在转动块的底部。
12、作为本技术再进一步的方案，两个所述夹板的相互靠近一侧均开设有定位槽。
13、作为本技术再进一步的方案，所述弧形块的一侧和定位槽的内壁均设有防滑凸起。
14、本技术的有益效果为：
15、1.通过转动第一螺杆可以带动滑动板向固定板靠近，移动的同时通过两个连杆带动弧形块向直管靠近，可以对不同大小的直管进行夹持，使其夹持方便。
16、2.通过在夹板的一侧开设与不同角度弯管相对应的定位槽，使其能够夹持不同角度的弯管，提高夹持的适应力。
17、3.通过转动双向螺杆带动两个夹板相互靠近可以对弯管进行夹持，便于使弯管的转动轴线与直管的转动轴线齐平，防止转动过程发生偏移。
18、4.通过启动双轴电机可以带动两个第一转动轴转动，两个第一转动轴分别通过第一齿轮和第二齿轮以及同步轮和同步带可以同时带动直管与弯管转动，提高焊接效果。
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1.一种排气管焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述工作台(1)的顶部滑动设有位于固定板(2)一侧的滑动板(3)，所述固定板(2)和滑动板(3)的一侧均贯穿转动连接有转动环(4)，两个所述转动环(4)之间设有用于对管道夹持的固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，所述固定机构包括开设在两个转动环(4)相互靠近一侧四组矩形口(17)，所述矩形口(17)的内壁转动连接有连杆(18)，两个所述连杆(18)的相互靠近一侧设有同一个弧形块(20)，所述固定板(2)的一侧转动连接有第一螺杆(14)，所述滑动板(3)螺纹套设在第一螺杆(14)上。
3.根据权利要求1所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，所述传动机构包括固定连接在工作台(1)顶部的两个第二固定座(11)，所述工作台(1)的一侧贯穿转动连接有第一转动轴(12)，所述工作台(1)的顶部固定连接有双轴电机(13)，所述双轴电机(13)输出端两侧分别与相对应的第一转动轴(12)固定连接，其中一个所述第一转动轴(12)的外壁固定套设有第
4.根据权利要求3所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，所述第一固定座(6)的一侧贯穿转动连接有与转动环(4)同轴的第二转动轴(25)，所述L形块(7)固定连接在第二转动轴(25)的一端，所述第二转动轴(25)和另一个第一转动轴(12)的外壁均固定套设有同步轮(9)，两个所述同步轮(9)的外壁传动连接有同一个同步带(10)。
5.根据权利要求1所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，所述L形块(7)的顶部固定连接有第一固定块(21)，所述第一固定块(21)的一侧贯穿固定连接有导向杆(22)，两个所述夹板(8)均滑动套设在导向杆(22)上。
6.根据权利要求2所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，两个所述夹板(8)的相互靠近一侧转动连接有同一个转动块(19)，所述弧形块(20)固定连接在转动块(19)的底部。
7.根据权利要求6所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，两个所述夹板(8)的相互靠近一侧均开设有定位槽(26)。
8.根据权利要求7所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，所述弧形块(20)的一侧和定位槽(26)的内壁均设有防滑凸起。
...【技术特征摘要】
1.一种排气管焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述工作台(1)的顶部滑动设有位于固定板(2)一侧的滑动板(3)，所述固定板(2)和滑动板(3)的一侧均贯穿转动连接有转动环(4)，两个所述转动环(4)之间设有用于对管道夹持的固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，所述固定机构包括开设在两个转动环(4)相互靠近一侧四组矩形口(17)，所述矩形口(17)的内壁转动连接有连杆(18)，两个所述连杆(18)的相互靠近一侧设有同一个弧形块(20)，所述固定板(2)的一侧转动连接有第一螺杆(14)，所述滑动板(3)螺纹套设在第一螺杆(14)上。
3.根据权利要求1所述的一种排气管焊接装置，其特征在于，所述传动机构包括固定连接在工作台(1)顶部的两个第二固定座(11)，所述工作台(1)的一侧贯穿转动连接有第一转动轴(12)，所述工作台(1)的顶部固定连接有双轴电机(13)，所述双轴电机(13)输出端两侧分别与相对应的第一转动轴(12)固定连接，其中一个所述第一转动轴(12)的外壁固定套设有第二齿轮(16)，固定板(2)上所述转动环(4)的外壁固定套设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：恽小明，汪青，
申请(专利权)人：常州市前峰汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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