本发明专利技术涉及一种轨道交通ATC问题的智能分析方法、设备及介质，该方法基于故障问题库实现，所述方法包括以下步骤：步骤S1，采集ATC系统的相关数据，并提取有用信息；步骤S2，存储、清洗和预处理数据，同时进入步骤S3和步骤S4；步骤S3，将预处理的数据进行可视化展示,进入步骤S6；步骤S4，结合故障问题库对预处理后的数据进行智能分析；步骤S5，故障问题库识别故障，并判断是否能自动生成分析报告，若为是，则生成ATC问题分析报告，结束；否则，执行步骤S6；步骤S6，分析人员结合步骤S3中的可视化展示进行问题分析，并生成ATC问题分析报告。与现有技术相比，本发明专利技术具有提高故障排查效率和准确性、降低人员能力要求、降低维护成本和提高用户满意度等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通自动列车控制系统，尤其是涉及一种轨道交通atc问题的智能分析方法、设备及介质。
技术介绍
1、自动列车控制系统(atc)是轨道交通信号系统中控制行车安全、列车停准、自动开关门等重要的系统，当轨道交通信号系统在运营期间、调试期间、测试期间出现问题时，目前调试分析工具不能直观帮助问题分析，需要结合日志诸多参数并结合系统逻辑进行分析，现场调试人员或者维保人员并不能立即分析故障原因。往往需经过一定设计或研发经验的人经过一定时间能完成分析。从室内测试、动车调试到开通运营，atc子系统故障问题快速分析一直都是亟待改善的难点。
2、项目调试及试运营阶段，需要定期收集现场停站精度、区间运行曲线、区间最高运行速度等数据以便掌握系统运行的性能是否达到最佳。目前分析要人工逐个车站进行区间搜集和摘录对比，工作效率较低。
3、在测试、调试或运营期间突发的故障往往表现在列车上，此时信号atc日志记录分析起到至关重要作用。常用的车载故障分析需要通过查看日志，其使用熟练度对调试人员、设计人员或维保人员尤为重要。
>4、调试期间的问题本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轨道交通ATC问题的智能分析方法，其特征在于，该方法基于故障问题库实现，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通ATC问题的智能分析方法，其特征在于，所述的ATC系统的相关数据包括列车位置、速度、信号状态、轨道占用的信息，以及日志文件；所述ATC系统的相关数据通过传感器、信号系统接口和系统运行日志来获取。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通ATC问题的智能分析方法，其特征在于，所述的存储、清洗和预处理数据具体为：将采集到的数据存储到数据库或数据存储系统中；清洗和预处理包括去除重复数据、处理缺失值、纠正错误和标准化数据格式。
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【技术特征摘要】
1.一种轨道交通atc问题的智能分析方法，其特征在于，该方法基于故障问题库实现，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通atc问题的智能分析方法，其特征在于，所述的atc系统的相关数据包括列车位置、速度、信号状态、轨道占用的信息，以及日志文件；所述atc系统的相关数据通过传感器、信号系统接口和系统运行日志来获取。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通atc问题的智能分析方法，其特征在于，所述的存储、清洗和预处理数据具体为：将采集到的数据存储到数据库或数据存储系统中；清洗和预处理包括去除重复数据、处理缺失值、纠正错误和标准化数据格式。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通atc问题的智能分析方法，其特征在于，所述的将预处理的数据进行可视化展示具体为：基于获取的运行数据信号状态、轨道区段状态、轨道布局和列车运动数据，模拟atc系统在不同场景的行为，并以可视化形式展示。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通atc问题的智能分析方法，其特征在于，所述的可视化形式包括：可视化表格和可视化图形。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通atc问题的智能分析方法，其特征在于，所述的可视化图形包括故障趋势图、故障事件时间线，以及实时更新的列车位置、信号状态、轨道占用情况的图形。
7.根据权利要求4所述的一种轨道交通atc问题的智能分析方法，其特征在于，所述的将预处理的数据进行可视化展示还包括：将运行数据及运行中参数进行可视化，筛选展示的运行中参数，并直观对运行中参数进行备注。
8.根据权利要求7所述的一种轨道交通atc问题的智能分析方法，其特征在于，所述的运行中参数包括列车运行速度、区间最高...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁宇，黄柒光，宋赢硕，张永年，向美柱，姜佳巍，蔡泽升，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：
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