一种用于装车撬系统的旋转接头技术方案

一种用于装车撬系统的旋转接头，属于煤化工技术领域，包括：外壳，外壳的内部拆装有连接球，连接球上插装有两个连接管，两个连接管之间通过连接球内的流体通道连通，两个连接管的轴线相垂直，连接管的一端与连接球转动连接，连接管的另一端向外伸出外壳，连接管的伸出端固定设有法兰，两个连接管的轴线相垂直，且两个连接管之间通过连接球相连通，两个连接管均能绕轴转动，使得两个鹤管能够分别在不同的平面内旋转，有效减少了旋转接头的使用数量，进而减少了鹤管的使用数量，降低了装车撬的整体重量，便于装车撬的使用，另外，外壳的设置还能够保护其内部的连接球，且外壳便于替换，能够有效提高使用安全性并降低维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及煤化工，特别是涉及一种用于装车撬系统的旋转接头。

技术介绍

1、液化天然气简称lng，主要成份为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷及氮气等,焦炉气组成为h2 58-66％，ch4 21-25％，co 5-8％，co2 2-2.3％，n2 2-6％，o2 0.3-0.8％，cnhm 1.6-2.0％，并含有焦油、苯、萘等一些杂质，为解决好焦炉煤气、转炉煤气的回收利用，现已采用焦炉气联合生产lng和合成氨。

2、现有的焦炉气联合生产lng和合成氨需要使用装车撬装置(如公开号cn210891030u)，装车撬装置通常包含有若干不同内径的旋转接头，每个旋转接头连接前后两支充装鹤管，通过鹤管和旋转接头的配合实现装车撬的移动及充装，具体为，从充装开始至充装结束，需要对装车鹤管做出多角度的旋转和移动以完成移动以及充装功能。

3、现有装车撬装置所使用的旋转接头，仅能使得相连接的两个鹤管在一个平面内旋转，即只有一根鹤管可以转动，而装车撬装置需要多个鹤管做出多角度的移动才能实现充装，这就导致每个装车撬旋转接头数量多，前后连接的鹤管数量多，造成装车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于装车撬系统的旋转接头，包括：外壳，其特征在于，外壳的内部拆装有连接球(5)，连接球(5)上插装有两个连接管(4)，两个连接管(4)之间通过连接球(5)内的流体通道连通，两个连接管(4)的轴线相垂直，连接管(4)的一端与连接球(5)转动连接，连接管(4)的另一端向外伸出外壳，连接管(4)的伸出端固定设有法兰(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于装车撬系统的旋转接头，其特征在于，外壳上相邻近的两个侧面上分别设有一个用于连接管(4)伸出的通孔，通孔的直径大于连接管(4)的内径且小于连接管(4)的外径。

3.根据权利要求2所述的一种用于装车撬系统的旋转接头...

【技术特征摘要】

1.一种用于装车撬系统的旋转接头，包括：外壳，其特征在于，外壳的内部拆装有连接球(5)，连接球(5)上插装有两个连接管(4)，两个连接管(4)之间通过连接球(5)内的流体通道连通，两个连接管(4)的轴线相垂直，连接管(4)的一端与连接球(5)转动连接，连接管(4)的另一端向外伸出外壳，连接管(4)的伸出端固定设有法兰(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于装车撬系统的旋转接头，其特征在于，外壳上相邻近的两个侧面上分别设有一个用于连接管(4)伸出的通孔，通孔的直径大于连接管(4)的内径且小于连接管(4)的外径。

3.根据权利要求2所述的一种用于装车撬系统的旋转接头，其特征在于，连接管(4)的外壁上沿其环向开设有限位槽(8)，外壳通孔处的侧壁插装在限位槽(8)内。

4.根据权利要求1所述的一种用于装车撬系统的旋转接头，其特征在于，连接管(4)的端部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀传玖，张满，王峰，李梦阳，张宁，马虹，段江龙，李峰，
申请(专利权)人：山东钢铁集团日照有限公司，
类型：发明
国别省市：