【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机故障检测，具体涉及一种发动机滑油磨粒检测装置及检测方法。
技术介绍
1、航空涡轮发动机为飞机提供动力，是飞机最重要的系统之一。涡轮发动机转子转速一般高达上万转/分钟，发动机滑油系统中的转子支撑轴承、传动轴、齿轮、油泵等重要零部件在高温、高速、大负荷、交变应力的恶劣环境下运转，故障占比高。这些零部件一旦异常磨损，可能快速失效，引发发动机发生结构性破坏、故障，飞机推力急降或消失，甚至酿成飞行事故。在飞机飞行过程中，若及时发现这类关重部件初期故障，在扩大为严重故障前，应急处置，就能大大降低飞行事故率。
2、当前，国内外主要采用振动监测、噪声等在线监测方法监测飞机发动机关重件运转状况，但因发动机在飞机上的振动环境极为复杂，产生噪声、振动源头众多，在高而杂乱的背景噪声中难以有效捕捉到因发动机支撑轴承、传动轴、传动齿轮等关键零部件早期故障产生的噪声或振动信息。一般在这些零部件已严重失效并引发二次损伤发动机快速损坏阶段，振动、噪声监测系统才能采集、判断到发动机故障，预警、应急处置时间太短，往往造成灾难性事故。
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【技术保护点】
1.一种发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，所述磨粒集散装置为电磁式集散机构和滤网式集散机构中的一种或两种的组合。
3.根据权利要求2所述的发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，所述电磁式集散机构包括：
4.根据权利要求3所述的发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，所述第一集散单元为电磁铁，所述电磁铁设置于所述检测通道外壁上，所述集散部为所述电磁铁的铁芯，所述铁芯置入所述检测通道内。
5.根据权利要求2所述的发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，所述滤网式集散...
【技术特征摘要】
1.一种发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，所述磨粒集散装置为电磁式集散机构和滤网式集散机构中的一种或两种的组合。
3.根据权利要求2所述的发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，所述电磁式集散机构包括：
4.根据权利要求3所述的发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，所述第一集散单元为电磁铁，所述电磁铁设置于所述检测通道外壁上，所述集散部为所述电磁铁的铁芯，所述铁芯置入所述检测通道内。
5.根据权利要求2所述的发动机滑油磨粒检测装置，其特征在于，所述滤网式集散机构包括设置于所述检测通道内的滤网组件，所述滤网组件可转动的设置于所述检测通道内，且当所述滤网组件所在截面与所述检测通道垂直时，所述滤网组件收集所述磨粒；当所述滤网组件所在截面与所述检测通道平行时，所述滤网组件释放收集的所述磨粒。
6.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李绍江，程波，王智，袁镜，但锟，曹放华，周正宇，余诚刚，徐涛，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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