一种市政工程用道路灌封装置制造方法及图纸

技术编号:41291041 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 14:42
本技术公开了一种市政工程用道路灌封装置,属于市政工程技术领域,针对了道路灌封胶在使用时,一般需要人工连续对其进行搅拌,防止其固化,其实际操作费时费力,严重影响工作效率的问题,包括底板、灌封罐、移动承载部件、转动杆、搅拌杆以及多功能驱转部件;本技术通过多功能驱转部件的设置,待利用移动承载部件对底板和灌封罐整体进行运输转移时,移动承载部件可利用传动件供转该可调式伸缩架上的传动锥齿轮,有效地在底板运输无法外接电路时为转动杆和搅拌杆提供转动力,此外,待底板移动至指定工作区域时,电控组件可供转该可调式伸缩架上的传动锥齿轮,可有效地在底板指定区域可外接电路时为转动杆和搅拌杆提供转动力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于市政工程,具体涉及一种市政工程用道路灌封装置


技术介绍

1、在我国,市政工程是指市政基础设施建设工程,市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程,又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,给水,中水,电力,电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴,在市政工程过程中,道路维修与修补尤为重要。

2、由于道路性质以及时间的原因,道路上常常会出现裂缝,那样就需要道路灌封装置来进行道路的修补,但是道路灌封胶在使用时,一般需要人工连续对其进行搅拌,防止其固化,其实际操作费时费力,严重影响工作效率。

3、因此,需要一种市政工程用道路灌封装置,解决现有技术中存在的道路灌封胶在使用时,一般需要人工连续对其进行搅拌,防止其固化,其实际操作费时费力,严重影响工作效率的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种市政工程用道路灌封装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政工程用道路灌封装置,包括底板、内部为空腔设置于所述底板上方的灌封罐、若干个设置于所述底板底端的移动承载部件、竖直转动设置于所述灌封罐顶端内壁中的转动杆、若干个环绕固定于所述转动杆位于所述灌封罐内侧杆身上的搅拌杆以及设置于所述灌封罐顶部用于为所述转动杆提供转动力的多功能驱转部件;

3、所述移动承载部件包括横向设置于所述底板下方的转动轴、转动套接于所述转动轴杆身并与所述底板底面相垂直固接的供转座以及紧固套接于所述转动轴两端的滚轮;

4、所述多功能驱转部件包括紧固套接于所述转动杆顶端的主动锥齿轮、两个分别滑动设置于所述主动锥齿轮两侧的传动锥齿轮、设置于两个所述传动锥齿轮相远离一端的可调式伸缩架以及设置于两个所述可调式伸缩架之间的协调组件,其中一个所述可调式伸缩架的末端与其中一个所述移动承载部件之间设置有传动件,另一个所述可调式伸缩架的末端外接有电控组件;

5、所述可调式伸缩架包括横向设置于所述灌封罐上方的供滑筒、转动套接于所述供滑筒杆身并与所述灌封罐顶部相垂直固接的承载座以及滑动设置于所述供滑筒内侧的花键杆,所述花键杆的一端穿出所述供滑筒并与所述传动锥齿轮之间固接有固定杆;

6、所述协调组件包括呈跑道状滑动设置于所述灌封罐顶面上的活动座和转动套接于所述固定杆杆身上的转动环,所述转动环与所述活动座之间通过支架固定相连。

7、方案中需要说明的是,所述传动件为传动皮带,其中一个所述供滑筒和所述转动轴的杆身上均紧固套接有皮带轮,所述传动皮带传动连接于两个所述皮带轮之间。

8、进一步值得说明的是,所述电控部件为通过支架安装于所述灌封罐筒身上的驱动电机,所述驱动电机的输出轴与所述供滑筒相固接。

9、更进一步需要说明的是,所述协调组件还包括竖直转动设置于所述灌封罐顶面上的操控杆和横向固定于所述活动座一侧的齿板,所述操控杆的杆身上固定有与所述齿板相啮合的齿轮。

10、作为一种优选的实施方式,所述灌封罐的顶面上固定有呈l状的固定片,所述固定片的顶端垂直固定有螺母座,所述螺母座的内壁中螺纹贯穿有定位螺杆,所述操控杆的杆身上环绕开设有若干个与所述定位螺杆相适配的定位孔。

11、作为一种优选的实施方式,所述活动座的端部固定有伸缩杆,所述伸缩杆的末端与所述承载座相固接。

12、与现有技术相比,本技术提供的一种市政工程用道路灌封装置,至少包括如下有益效果:

13、(1)通过多功能驱转部件的设置,待利用移动承载部件对底板和灌封罐整体进行运输转移时,利用协调组件操控两个可调式伸缩架一伸一缩,致使与移动承载部件相配合的一组可调式伸缩架上的传动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合,如此在底板移动的过程中,移动承载部件可利用传动件供转该可调式伸缩架上的传动锥齿轮,有效地在底板运输无法外接电路时为转动杆和搅拌杆提供转动力,此外,待底板移动至指定工作区域时,同理利用协调组件致使与电控组件相配合的一组可调式伸缩架上的传动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合,如此电控组件可供转该可调式伸缩架上的传动锥齿轮,可有效地在底板指定区域可外接电路时为转动杆和搅拌杆提供转动力。

14、(2)通过定位螺杆和定位孔的设置,待转动操控杆,完成对两个传动锥齿轮的位置调节后,紧接着旋钮定位螺杆,使得定位螺杆在螺纹结构下插入对应的定位孔内,如此定位螺杆配合定位孔,可有效地将操控杆和齿轮锁紧,保证活动座和传动锥齿轮整体在活动调节后的稳固性,致使传动锥齿轮与主动锥齿轮稳定啮合。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于,包括底板(1)、内部为空腔设置于所述底板(1)上方的灌封罐(5)、若干个设置于所述底板(1)底端的移动承载部件、竖直转动设置于所述灌封罐(5)顶端内壁中的转动杆(6)、若干个环绕固定于所述转动杆(6)位于所述灌封罐(5)内侧杆身上的搅拌杆(7)以及设置于所述灌封罐(5)顶部用于为所述转动杆(6)提供转动力的多功能驱转部件和电控部件;

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于:所述传动件为传动皮带(14),其中一个所述供滑筒(9)和所述转动轴(2)的杆身上均紧固套接有皮带轮,所述传动皮带(14)传动连接于两个所述皮带轮之间。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于:所述电控部件为通过支架安装于所述灌封罐(5)筒身上的驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴与所述供滑筒(9)相固接。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于:所述协调组件还包括竖直转动设置于所述灌封罐(5)顶面上的操控杆(19)和横向固定于所述活动座(16)一侧的齿板(18),所述操控杆(19)的杆身上固定有与所述齿板(18)相啮合的齿轮(20)。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于:所述灌封罐(5)的顶面上固定有呈L状的固定片(21),所述固定片(21)的顶端垂直固定有螺母座(22),所述螺母座(22)的内壁中螺纹贯穿有定位螺杆(23),所述操控杆(19)的杆身上环绕开设有若干个与所述定位螺杆(23)相适配的定位孔(24)。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于:所述活动座(16)的端部固定有伸缩杆(25),所述伸缩杆(25)的末端与所述承载座(10)相固接。

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【技术特征摘要】

1.一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于,包括底板(1)、内部为空腔设置于所述底板(1)上方的灌封罐(5)、若干个设置于所述底板(1)底端的移动承载部件、竖直转动设置于所述灌封罐(5)顶端内壁中的转动杆(6)、若干个环绕固定于所述转动杆(6)位于所述灌封罐(5)内侧杆身上的搅拌杆(7)以及设置于所述灌封罐(5)顶部用于为所述转动杆(6)提供转动力的多功能驱转部件和电控部件;

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于:所述传动件为传动皮带(14),其中一个所述供滑筒(9)和所述转动轴(2)的杆身上均紧固套接有皮带轮,所述传动皮带(14)传动连接于两个所述皮带轮之间。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌封装置,其特征在于:所述电控部件为通过支架安装于所述灌封罐(5)筒身上的驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴与所述供...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭勋李建平何倩曹丽李芬芬
申请(专利权)人:湖北本兴建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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