一种汽车后轮罩总成制造技术

技术编号:41290774 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 14:42
本技术涉及汽车轮罩技术领域,尤其涉及一种汽车后轮罩总成,包括轮罩本体,所述轮罩本体的底部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端端口固定安装有移动板,所述移动板的底部设置有连接板,所述连接板的底部转动连接有清理辊,所述连接板的侧壁固定安装有电机。本技术通过在轮罩本体的底部设置的电动伸缩杆、移动板、连接板和电机,当需要对轮胎表面进行清洁的时候,启动电动伸缩杆带动移动板下移一定距离,从而使连接板底部的清理辊可以作用在轮胎的表面,然后启动电机,电机带动清理辊进行快速转动,从而利用清理辊对轮胎胎纹内部的污泥或者雪块进行清理,从而增强轮胎与地面之间的摩擦力,方便进行使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车轮罩,尤其是一种汽车后轮罩总成


技术介绍

1、汽车轮罩是安装在车身上的圆弧形罩体结构,主要用于阻挡车轮运行时所产生的水泥。

2、传统的汽车轮罩只能起到阻挡污泥和污水的作用,不具备对车轮进行清理的功能,而车轮在泥地中行驶的过程中表面容易粘附泥巴,虽然依靠车轮自身转动产生的离心力可以使污泥甩出去,但是效果一般,由于针对轮胎表面的胎纹内部,更加不方便进行清理,从而使轮胎表面的防滑性能降低,而且针对雪地行走的时候,雨雪化成冰块也会在胎纹的内部,容易造成打滑的现象,公开号为cn216660056u的专利公开了一种后轮罩总成,通过往复组件可带动喷头往复移动,进而实现往复清洗的作用,公开号为cn210391069u的专利公开了一种汽车后轮罩总成,通过控制马达运作,从而齿轮带动储水箱左右移动,通过开启喷头上电子阀开启,从而喷头向下喷洒清水,清水对汽车后轮进行清洁,这两个专利都是通过喷水的方式对轮胎进行清洗,但是冲洗针对轮胎胎纹内部的污泥和雪块效果都不显著,而且针对在冬天的时候还会加速结冰,不方便使用。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车后轮罩总成,解决了现有技术中汽车轮罩只能起到阻挡污泥和污水的作用,不具备对车轮进行清理的功能,而车轮在泥地中行驶的过程中表面容易粘附泥巴,虽然依靠车轮自身转动产生的离心力可以使污泥甩出去,但是效果一般,由于针对轮胎表面的胎纹内部,更加不方便进行清理,从而使轮胎表面的防滑性能降低,而且针对雪地行走的时候,雨雪化成冰块也会在胎纹的内部,容易造成打滑的现象的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种汽车后轮罩总成,包括轮罩本体,所述轮罩本体的底部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端端口固定安装有移动板,所述移动板的底部设置有连接板,所述连接板的底部转动连接有清理辊,所述连接板的侧壁固定安装有电机,所述电机的输出轴端口和清理辊固定连接。

4、优选的,所述清理辊的表面均匀设置硬质塑料刷毛。

5、优选的,所述连接板和移动板之间设置有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与连接板和移动板固定连接,所述第二弹簧的内部设置有伸缩套,伸缩套的两端分别与连接板和移动板固定连接。

6、优选的,所述移动板的两端均固定安装有凸块,所述轮罩本体的两个内壁均开设有和凸块尺寸相适配的滑槽,所述凸块和滑槽滑动连接。

7、优选的,所述凸块的端部开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有电磁铁,所述电磁铁位于凹槽内部的端口固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离电磁铁的一端和凹槽固定连接,所述滑槽的内部开设有和电磁铁尺寸相适配的插槽,所述插槽的内部固定安装有磁铁块。

8、优选的,所述连接板的底部开设有容纳槽,所述清理辊转动连接在容纳槽的内部。

9、本技术至少具备以下有益效果:

10、通过在轮罩本体的底部设置的电动伸缩杆、移动板、连接板和电机,当需要对轮胎表面进行清洁的时候,启动电动伸缩杆带动移动板下移一定距离,从而使连接板底部的清理辊可以作用在轮胎的表面,然后启动电机,电机带动清理辊进行快速转动,从而利用清理辊对轮胎胎纹内部的污泥或者雪块进行清理,从而增强轮胎与地面之间的摩擦力,方便进行使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后轮罩总成,其特征在于,包括轮罩本体(1),所述轮罩本体(1)的底部固定安装有电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)的输出端端口固定安装有移动板(3),所述移动板(3)的底部设置有连接板(10),所述连接板(10)的底部转动连接有清理辊(9),所述连接板(10)的侧壁固定安装有电机(11),所述电机(11)的输出轴端口和清理辊(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于,所述清理辊(9)的表面均匀设置硬质塑料刷毛。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于,所述连接板(10)和移动板(3)之间设置有第二弹簧(8),所述第二弹簧(8)的两端分别与连接板(10)和移动板(3)固定连接,所述第二弹簧(8)的内部设置有伸缩套,伸缩套的两端分别与连接板(10)和移动板(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于,所述移动板(3)的两端均固定安装有凸块(4),所述轮罩本体(1)的两个内壁均开设有和凸块(4)尺寸相适配的滑槽(13),所述凸块(4)和滑槽(13)滑动连接。>

5.根据权利要求4所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于,所述凸块(4)的端部开设有凹槽(5),所述凹槽(5)的内部滑动连接有电磁铁(7),所述电磁铁(7)位于凹槽(5)内部的端口固定连接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)远离电磁铁(7)的一端和凹槽(5)固定连接,所述滑槽(13)的内部开设有和电磁铁(7)尺寸相适配的插槽(14),所述插槽(14)的内部固定安装有磁铁块(12)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于,所述连接板(10)的底部开设有容纳槽,所述清理辊(9)转动连接在容纳槽的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车后轮罩总成,其特征在于,包括轮罩本体(1),所述轮罩本体(1)的底部固定安装有电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)的输出端端口固定安装有移动板(3),所述移动板(3)的底部设置有连接板(10),所述连接板(10)的底部转动连接有清理辊(9),所述连接板(10)的侧壁固定安装有电机(11),所述电机(11)的输出轴端口和清理辊(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于,所述清理辊(9)的表面均匀设置硬质塑料刷毛。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成,其特征在于,所述连接板(10)和移动板(3)之间设置有第二弹簧(8),所述第二弹簧(8)的两端分别与连接板(10)和移动板(3)固定连接,所述第二弹簧(8)的内部设置有伸缩套,伸缩套的两端分别与连接板(10)和移动板(3)固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:沈烽李敏
申请(专利权)人:江苏翔宇汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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