【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船用储能设备领域，具体而言，涉及一种具有换热结构的船用储能系统。
技术介绍
1、储能装置一般是指对电能进行储存的设备，储存的电能可用于应急供电、家庭供电等，随着人们节能意识的提升，越来越多的家庭开始通过风力发电或者光伏发电将电能储存在储能设备中使用，储能设备不仅使用便捷，而且还方便携带。
2、众所周知，船舶在运输货物的过程中常常需要经历很长的时间周期，除了定期补充必要的物资外，电力能源是船舶上比不可少的物资，因此船舶上对于电力能源的储存装置的安全是至关重要的，现有的船舶在安装储能装置时往往还需要安装一组用于换热的装置，用于保障储能装置的稳定长久运行，但是换热的装置需要电力能源进行供能，会增加储能装置的运行负荷，消耗储能装置储存的电力能源。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对现有的换热的装置需要电力能源进行供能，会增加储能装置的运行负荷，消耗储能装置储存的电力能源问题，提供一种具有换热结构的船用储能系统。
2、本申请一种具有换热结构的船用储能系统，包括：
3、船体，开设有用于安装储能系统的放置通道；
4、储能系统外壳，用于存储储能单元，固定设置在所述放置通道内，靠近所述船体底部设置；
5、多个第一换热机构，相互平行且间隔设置于所述放置通道的底部，所述第一换热机构的长度延伸方向与所述船体的前进方向平行；
6、多个第二换热机构，相互平行设置于所述放置通道的两侧，每一个第二换热机构均固定连接于所述储能系统外
7、本申请涉及一种具有换热结构的船用储能系统，通过位于底部的第一个换热机构利用船体移动时船体底部相对水体的移动，使得储能系统外壳上的热量被带走，且第一个换热机构相对水流的切割还能保持船体移动时的稳定性，减少船体的晃动，位于储能系统外壳两侧的第二换热机构通过船体在移动时切割水体使得水体将储能系统外壳两个侧壁上的热量带走，无需借助主动的换热装置即可对储能系统进行高效稳定的换热，节省能源的同时保持储能系统运行的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述船体还包括封盖板，转动设置于所述船体顶部，所述封盖板设于所述放置通道的顶部；
3.根据权利要求2所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述储能系统外壳包括：
4.根据权利要求3所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述辅助板包括竖直板和水平板，所述水平板和所述壳体之间通过所述竖直板连接，所述竖直板的高度延伸方向和水平板宽度延伸的方向呈90度角设置。
5.根据权利要求4所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述
6.根据权利要求5所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述水平板的一端抵接所述第一换热板，所述水平板的另一端抵接所述第二换热板，所述第一换热板和所述第二换热板的顶部均抵接于所述壳体；
7.根据权利要求6所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述船体还包括换热槽和连通通道，开设于船体底部，相互平行设置于所述放置通道的两侧，所述换热槽和所述放置
8.根据权利要求7所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述壳体靠近所述第二换热机构的侧壁上均开设有驱动槽，所述第二换热机构包括驱动板，滑动设置在所述换热槽内；
9.根据权利要求8所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述壳体的顶部通过多个螺栓与所述限位板螺栓连接。
10.根据权利要求9所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述导流板倾斜设置，所述导流板靠近所述船体尾部的一端转动连接于所述船体，所述导流板靠近所述船体头部的一端转动连接于所述驱动杆的底部。
...【技术特征摘要】
1.一种具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述船体还包括封盖板，转动设置于所述船体顶部，所述封盖板设于所述放置通道的顶部；
3.根据权利要求2所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述储能系统外壳包括：
4.根据权利要求3所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述辅助板包括竖直板和水平板，所述水平板和所述壳体之间通过所述竖直板连接，所述竖直板的高度延伸方向和水平板宽度延伸的方向呈90度角设置。
5.根据权利要求4所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述
6.根据权利要求5所述的具有换热结构的船用储能系统，其特征在于，所述水平板的一端抵接所述第一换热板，所述水平板的另一端抵接所述第二换热板，所述第一换热板和所述第二换热板...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁晁丹，孙芳芳，江正奇，
申请(专利权)人：奥科新能源浙江股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。