【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机轮快速拆装，具体为飞机机轮快速拆装运输车。
技术介绍
1、飞机机轮的拆装是飞机落地后移动系统的重要组件，机轮的检修和维护是日常检修工序中最重要的环节之一。机轮在拆换时，一般采用人为手工拆换，先将旧机轮拆下，再将新机轮推动滚到机架底部装配处，进行装配，但由于机轮本体较重，将机轮运输、升起、定位到飞机机架底部都需要耗费较多的人力成本，且拆装耗时，导致整个维修环节流程长、成本高、效率低。
2、因此，亟待飞机机轮快速拆装运输车，解决上述技术中提出的技术缺陷。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供飞机机轮快速拆装运输车，以解决上述
技术介绍
中提出拆装耗时，导致整个维修环节流程长、成本高、效率低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：所述运输叉车底部设置有底架，所述运输叉车前端活动装配有连接架，所述连接架处固定装配有升降架，所述升降架呈“l”字形，所述升降架顶端固定连接有t字架，所述t字架顶端竖向支撑有限位架，所述限位架前后两端均套接有机轮，所述t字架顶部两端分别安装有可旋转的转轴，所述转轴一侧安装有翻转电机，所述转轴外部套接有翻转架，所述翻转架内侧装配有托架，所述托架内部中空，两侧为与机轮相抵接的滚轴。
3、优选的，所述t字架底端设置有直线轨道，所述直线轨道右侧设置有移动电机，所述直线轨道内开设有内槽，所述内槽内活动装配有螺纹杆，所述移动电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆外部套接有螺纹移动座，所述螺纹移动座顶端与t字架底端固
4、优选的，所述直线轨道设置有两组，所述直线轨道并行设置于升降架顶端且螺纹杆的螺纹方向相同。
5、优选的，所述翻转电机固定装配在t字架前后两端，所述翻转电机和转轴之间通过传动轮及传动皮带连接。
6、优选的，所述翻转架与转轴构成固定套接结构，所述翻转架转动范围为水平方向0-90°。
7、优选的，所述底架底部前端和后端均安装有导轮，所述底架内部安装有液压系统，所述液压系统通过两组电动液压臂支撑升降架，所述运输叉车底部后端安装有万向轮，所述运输叉车后端安装有扶手。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该飞机机轮快速拆装运输车不仅实现了机轮定位功能，机轮的刹车盘和轮叉的快速安装结合，缩短更换时间，实现了机轮的托起、放下功能，提高操作安全性，而且实现了提高机轮运输效率，降低人力成本；
9、(1)通过设置有翻转架、托架、移动电机、螺纹杆、螺纹移动座，翻转架水平翻转，托架内收抵紧机轮，移动电机驱动螺纹杆旋转，螺纹移动座在螺纹杆外部水平前后移动送轮，从而够起到机轮的定位功能，由于托架与机轮的配合设计，使得机轮可卡紧在托架中间，保持轮胎重心稳定不偏移，装配好之后托架转开，实现机轮的刹车盘和轮叉的快速安装结合，缩短更换机轮的时间，提高工作效率；
10、(2)通过设置有液压系统、底架、导轮、万向轮、扶手，运输叉车的运输架内设置有用于升举的液压系统，通过两组电动液压臂支撑升降架，液压系统内的驱动动力源为负重200kg的电机，提高荷载以便稳定托举机轮，实现机轮的托起、放下功能，避免拆装机轮时对相关部位造成的磨损与撞击，提高操作的安全性，并且在上述结构的工作过程中，拆装机轮的过程中通过液压设备抬升飞机，抬升的高度不超10cm，本结构的液压系统举升过程与其适配；
11、(3)通过设置有运输叉车、底架、导轮、万向轮、扶手，该运输叉车通过运输与拆装飞轮的配合，实现了新的机轮和需要更换机轮的运输功能，降低运输过程中消耗的人力成本，一人即可推动叉车，操作简单方便，提高运输效率，从而降低机轮的更换维护成本。
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1.飞机机轮快速拆装运输车，包括运输叉车(1)前端安装有运输架(2)，其特征在于：所述运输叉车(1)底部设置有底架(18)，所述运输叉车(1)前端活动装配有连接架(13)，所述连接架(13)处固定装配有升降架(3)，所述升降架(3)呈“L”字形，所述升降架(3)顶端固定连接有T字架(16)，所述T字架(16)顶端竖向支撑有限位架(5)，所述限位架(5)前后两端均套接有机轮(4)，所述T字架(16)顶部两端分别安装有可旋转的转轴(10)，所述转轴(10)一侧安装有翻转电机(6)，所述转轴(10)外部套接有翻转架(9)，所述翻转架(9)内侧装配有托架(11)，所述托架(11)内部中空，两侧为与机轮(4)相抵接的滚轴。
2.根据权利要求1所述的飞机机轮快速拆装运输车，其特征在于：所述T字架(16)底端设置有直线轨道(7)，所述直线轨道(7)右侧设置有移动电机(12)，所述直线轨道(7)内开设有内槽(14)，所述内槽(14)内活动装配有螺纹杆(15)，所述移动电机(12)的输出轴与螺纹杆(15)固定连接，所述螺纹杆(15)外部套接有螺纹移动座(8)，所述螺纹移动座(8)顶端与
3.根据权利要求2所述的飞机机轮快速拆装运输车，其特征在于：所述直线轨道(7)设置有两组，所述直线轨道(7)并行设置于升降架(3)顶端且螺纹杆(15)的螺纹方向相同。
4.根据权利要求1所述的飞机机轮快速拆装运输车，其特征在于：所述翻转电机(6)固定装配在T字架(16)前后两端，所述翻转电机(6)和转轴(10)之间通过传动轮及传动皮带连接。
5.根据权利要求1所述的飞机机轮快速拆装运输车，其特征在于：所述翻转架(9)与转轴(10)构成固定套接结构，所述翻转架(9)转动范围为水平方向0-90°。
6.根据权利要求1所述的飞机机轮快速拆装运输车，其特征在于：所述底架(18)底部前端和后端均安装有导轮(19)，所述底架(18)内部安装有液压系统(17)，所述液压系统(17)通过两组电动液压臂支撑升降架(3)，所述运输叉车(1)底部后端安装有万向轮(20)，所述运输叉车(1)后端安装有扶手(21)。
...【技术特征摘要】
1.飞机机轮快速拆装运输车，包括运输叉车(1)前端安装有运输架(2)，其特征在于：所述运输叉车(1)底部设置有底架(18)，所述运输叉车(1)前端活动装配有连接架(13)，所述连接架(13)处固定装配有升降架(3)，所述升降架(3)呈“l”字形，所述升降架(3)顶端固定连接有t字架(16)，所述t字架(16)顶端竖向支撑有限位架(5)，所述限位架(5)前后两端均套接有机轮(4)，所述t字架(16)顶部两端分别安装有可旋转的转轴(10)，所述转轴(10)一侧安装有翻转电机(6)，所述转轴(10)外部套接有翻转架(9)，所述翻转架(9)内侧装配有托架(11)，所述托架(11)内部中空，两侧为与机轮(4)相抵接的滚轴。
2.根据权利要求1所述的飞机机轮快速拆装运输车，其特征在于：所述t字架(16)底端设置有直线轨道(7)，所述直线轨道(7)右侧设置有移动电机(12)，所述直线轨道(7)内开设有内槽(14)，所述内槽(14)内活动装配有螺纹杆(15)，所述移动电机(12)的输出轴与螺纹杆(15)固定连接，所述螺纹杆(15...
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