一种润滑油循环式的轴承座制造技术

本技术公开了一种润滑油循环式的轴承座，包括底座，所述底座的上端固定连接有轴承座主体，所述底座上端位于轴承座主体的两侧均螺栓连接有螺栓，所述轴承座主体中间开设有轴承孔，所述轴承孔内部设有轴承，所述轴承孔的下端开设有储油槽，所述轴承座主体的后侧固定连接有储油箱；本技术采用抽油泵、过滤板、储油槽、吸铁石、输油管等，通过储油槽将轴承上剩余的润滑油再次回收，通过抽油泵将储油槽中回收的润滑油通过输油管再次运回到储油箱中，通过过滤板和吸铁石将再次回收利用的润滑油中的杂质吸附过滤，从而实现润滑油的过滤和再次循环利用，减少了人为更换润滑油的次数，提高了生产效率并且避免了轴承座的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承座，具体为一种润滑油循环式的轴承座。

技术介绍

1、转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。

2、现有的轴承座中需要填充润滑油才能以确保滚珠的正常滑动，但是使用一段时间后轴承座中的润滑油内杂质较多，需要更换，润滑油的寿命使用较短，更换频率较高，更换过程需要停工停机，不仅造成生产作业的中断从而影响生产进度，而且频繁的停工停机容易导致轴承座损坏，因此为了解决上述提出的问题，本技术提出一种润滑油循环式的轴承座。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种润滑油循环式的轴承座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种润滑油循环式的轴承座，包括底座，所述底座的上端固定连接有轴承座主体，所述底座上端位于轴承座主体的两侧均螺栓连接有螺栓，所述轴承座主体中间开设有轴承孔，所述轴承孔内部设有轴承，所述轴承孔的下端开设有储油槽，所述轴承座主体的后侧固定连接有储油箱，所述储油箱的上端固定连接有进油管，所述进油管的上端固定连接有进油口，所述储油箱远离轴承座主体的一侧可拆卸连接有箱盖，所述储油箱的内部上端固定连接有过滤板，所述储油箱内部和箱盖位于过滤板上端相邻的一侧均固定连接有两个吸铁石；

3、所述储油箱远离箱盖的一端固定连接有输油管，所述输油管远离储油箱的一端固定连接在储油槽内部，所述输油管远离储油槽的一端固定连接有抽油泵，所述抽油泵上端固定连接有把手，所述储油箱远离箱盖的一侧下端固定连接有出油管，所述出油管远离储油箱的一端固定连接在轴承孔内。

4、优选的，所述储油槽位于轴承的正下方，所述储油槽的尺寸大于轴承的尺寸。

5、优选的，两个所述螺栓对称设置在底座上，两个所述螺栓的下端均穿过底座。

6、优选的，所述进油口为锥形，所述进油口直径小的的一端固定连接在进油管上。

7、优选的，所述输油管位于过滤板的上方，所述出油管位于轴承的上方。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用抽油泵、过滤板、储油槽、吸铁石、输油管等，通过储油槽将轴承上剩余的润滑油再次回收，通过抽油泵将储油槽中回收的润滑油通过输油管再次运回到储油箱中，通过过滤板和吸铁石将再次回收利用的润滑油中的杂质吸附过滤，从而实现润滑油的过滤和再次循环利用，减少了人为更换润滑油的次数，提高了生产效率并且避免了轴承座的损坏。

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【技术保护点】

1.一种润滑油循环式的轴承座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有轴承座主体(2)，所述底座(1)上端位于轴承座主体(2)的两侧均螺栓连接有螺栓(9)，所述轴承座主体(2)中间开设有轴承孔(21)，所述轴承孔(21)内部设有轴承(3)，所述轴承孔(21)的下端开设有储油槽(22)，所述轴承座主体(2)的后侧固定连接有储油箱(6)，所述储油箱(6)的上端固定连接有进油管(7)，所述进油管(7)的上端固定连接有进油口(71)，所述储油箱(6)远离轴承座主体(2)的一侧可拆卸连接有箱盖(61)，所述储油箱(6)的内部上端固定连接有过滤板(63)，所述储油箱(6)内部和箱盖(61)位于过滤板(63)上端相邻的一侧均固定连接有两个吸铁石(62)；

2.根据权利要求1所述的一种润滑油循环式的轴承座，其特征在于：所述储油槽(22)位于轴承(3)的正下方，所述储油槽(22)的尺寸大于轴承(3)的尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油循环式的轴承座，其特征在于：两个所述螺栓(9)对称设置在底座(1)上，两个所述螺栓(9)的下端均穿过底座(1)。p>

4.根据权利要求1所述的一种润滑油循环式的轴承座，其特征在于：所述进油口(71)为锥形，所述进油口(71)直径小的一端固定连接在进油管(7)上。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油循环式的轴承座，其特征在于：所述输油管(4)位于过滤板(63)的上方，所述出油管(8)位于轴承(3)的上方。

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【技术特征摘要】

1.一种润滑油循环式的轴承座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有轴承座主体(2)，所述底座(1)上端位于轴承座主体(2)的两侧均螺栓连接有螺栓(9)，所述轴承座主体(2)中间开设有轴承孔(21)，所述轴承孔(21)内部设有轴承(3)，所述轴承孔(21)的下端开设有储油槽(22)，所述轴承座主体(2)的后侧固定连接有储油箱(6)，所述储油箱(6)的上端固定连接有进油管(7)，所述进油管(7)的上端固定连接有进油口(71)，所述储油箱(6)远离轴承座主体(2)的一侧可拆卸连接有箱盖(61)，所述储油箱(6)的内部上端固定连接有过滤板(63)，所述储油箱(6)内部和箱盖(61)位于过滤板(63)上端相邻的一侧均固定连接有两个吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨加雷，周跃华，龚灵光，邵言明，
申请(专利权)人：江苏九州传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：