【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工件加工，具体为一种具有防卡死保护结构的车床。
技术介绍
1、工件加工是指通过机械或其他加工方式对原始材料进行切削、成形、修整等工艺过程，工件加工离不开车床，这是一种常见的机床设备，用于对各种大小不同形状不同的旋转表面，以及螺旋表面进行切削加工。它通过旋转工件并利用切削工具对其进行加工，可以进行外圆车削、内孔车削、螺纹加工等操作。
2、现有的车床在使用时还存在一定缺陷，比如；工件加工的目标是生产出满足功能、精度和质量要求的成品或部件。工件的加工方法和加工材料会根据使用领域及使用环境有所差异，车床广泛适用于各种领域，高级车床可以提高生产效率以及加工精度。
3、目前市场大多数使用的车床不具有卡死保护结构，设备加工时可能导致机械部件损坏、丝杠磨损、工件和刀具断裂等，维修时会耗费大量时间，加大了人工成本，还降低了生产效率，同时由于是高精度设备，部件维修价格昂贵，增加了企业成本，使用起来不太方便。
技术实现思路
1、本技术提供如下技术方案：本技术的目的在于提供一种具有防卡死保护结构的车床，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的车床不具有防卡死保护结构、不方便快速运维的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种具有防卡死保护结构的车床，包括机壳和固定在所述机壳内部的导轨；所述机壳的正面活动连接有拉门和固定安装有控制板；特别地，所述导轨的侧面滑动安装有滑块；所述导轨上还设置有振动传感器；所述机壳上还设置有数据采集器、传输
4、其中，所述振动传感器用于采集滑块的振动频率数据并传输到数据采集器；所述数据采集器用于将从振动传感器收集的数据转化并经所述传输器传递到所述外部的云平台中；所述传输器且可接收所述外部的云平台发出的信号并传递到所述警报器中。
5、优选地，所述控制板还与所述云平台信号连接。
6、优选地，所述振动传感器为磁电式速度传感器，且振动传感器型号为ysv200。
7、优选地，所述数据采集器型号为hd150。
8、优选地，所述警报器为磁吸式声光报警器，且警报器型号为ltd-1101j。
9、防卡死警报的工作原理是：车床加工时滑块会因受力产生振动，滑块的振动幅度频率会传递到振动传感器，振动传感器可以将频率数据传递到数据采集器内部，数据采集器可以对数据进行采集，数据采集器采集后可以将数据转换以及进行数字化处理，数据处理成计算机云平台可读取格式，转换后的数据通过传输器发送到云平台，云平台将振动数据与以往车床卡死振动频率进行分析对比，当频率大幅度吻合后，云平台会通过传输器发送预警信号到警报器，警报器接收警报信号后会发出声音和闪灯从而吸引操作员停止车床工作，并进行检查。其次也可通过设置控制板与云平台电信连接，当振动数据与车床卡死频率完全吻合时，云平台可以通过传输器发送紧急信号到控制板，启动车床自带的急停控制系统，停止车床的加工，从而防止车床卡死。
10、进一步地，为便于打开机壳，检修人员可进入机壳内部进行检修，所述机壳的一侧开设有检修口。所述检修口的侧壁上向内凹陷形成有若干个卡槽；所述检修口的表面设有可拆卸或盖合的检修板；所述检修板上开设有若干个“l”型的滑槽，所述若干个滑槽均位于靠近检修板的边缘的位置，每个所述的滑槽在检修板的外表面和侧面均形成有敞口；所述检修板盖合在检修口上时，所述若干个滑槽与所述若干个卡槽一一对应，且滑槽在检修板的侧面形成的敞口与卡槽对接相通；
11、每个所述的滑槽的内侧壁均向内凹陷形成有间隔设置的第一定位槽和第二定位槽，所述第二定位槽位于第一定位槽和卡槽的直线距离之间；每个所述滑槽的内部还设有可滑动的卡块，所述卡块靠近第一定位槽和第二定位槽的一侧设有内陷的挤压槽，所述挤压槽外设有可弹性进入其中的挤压球，所述挤压球与挤压槽通过弹簧连接，且所述挤压球可匹配地卡设所述第一定位槽或第二定位槽中；所述卡块可穿过所述滑槽并滑入所述卡槽中；所述卡块靠近检修板外表面的一侧连接有推块。
12、优选地，当挤压球卡设在所述第二定位槽中时，所述卡块伸入所述卡槽中；当挤压球卡设在所述第一定位槽中时，所述卡块脱离所述卡槽。
13、优选地，所述第一定位槽和第二定位槽均为弧形槽，且第一定位槽和第二定位槽的内弧面与所述挤压球的外弧面相吻合。
14、当车床需要运维时，检修板的外表面处，在滑槽的敞口处可推动推块，从而带动卡块移动，卡块移动带动挤压球移动，挤压球滑出第二定位槽后，滑槽的内侧壁推压挤压球；当挤压球滑动到第一定位槽时，通过弹簧自身弹力进行复位，挤压球卡设到第一定位槽内，同时使卡块滑出卡槽并定位，此时即可拉动检修板滑动出检修口内部，检修板滑出时可以打开检修口从而对机壳内部进行运维，方便车床可以快速运维。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：具有自动检测车床运行状态，及时监测出车床是否处于卡死或正常工作状态，并对车床卡死等运作异常时及时发出警报。自动化监测准确度高，耐用，且方便拆装检修。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有防卡死保护结构的车床，包括：机壳(1)和固定在所述机壳(1)内部的导轨(2)；所述机壳(1)的正面活动连接有拉门(4)和固定安装有控制板(5)；其特征在于：所述导轨(2)的侧面滑动安装有滑块(3)；所述导轨(2)上还设置有振动传感器(201)；所述机壳(1)上还设置有数据采集器(202)、传输器(203)和警报器(204)；所述振动传感器(201)、数据采集器(202)、传输器(203)和警报器(204)依次电信连接；所述传输器(203)还与外部云平台信号连接；
2.根据权利要求1所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：所述控制板(5)还与所述云平台信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：所述机壳(1)的一侧开设有检修口(101)；所述检修口(101)的侧壁上向内凹陷形成有若干个卡槽(102)；所述检修口(101)的表面设有可拆卸或盖合的检修板(103)；所述检修板(103)上开设有若干个“L”型的滑槽(104)，所述若干个滑槽(104)均位于靠近检修板(103)的边缘的位置，每个所述的滑槽(104
4.根据权利要求3所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：当挤压球(110)卡设在所述第二定位槽(106)中时，所述卡块(107)伸入所述卡槽(102)中；当挤压球(110)卡设在所述第一定位槽(105)中时，所述卡块(107)脱离所述卡槽(102)。
5.根据权利要求3所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：所述第一定位槽(105)和第二定位槽(106)均为弧形槽，且第一定位槽(105)和第二定位槽(106)的内弧面与所述挤压球(110)的外弧面相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：所述振动传感器(201)为磁电式速度传感器，且振动传感器(201)型号为YSV200。
7.根据权利要求1所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：所述数据采集器(202)型号为HD150。
8.根据权利要求1所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：所述警报器(204)为磁吸式声光报警器，且警报器(204)型号为LTD-1101J。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防卡死保护结构的车床，包括：机壳(1)和固定在所述机壳(1)内部的导轨(2)；所述机壳(1)的正面活动连接有拉门(4)和固定安装有控制板(5)；其特征在于：所述导轨(2)的侧面滑动安装有滑块(3)；所述导轨(2)上还设置有振动传感器(201)；所述机壳(1)上还设置有数据采集器(202)、传输器(203)和警报器(204)；所述振动传感器(201)、数据采集器(202)、传输器(203)和警报器(204)依次电信连接；所述传输器(203)还与外部云平台信号连接；
2.根据权利要求1所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：所述控制板(5)还与所述云平台信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防卡死保护结构的车床，其特征在于：所述机壳(1)的一侧开设有检修口(101)；所述检修口(101)的侧壁上向内凹陷形成有若干个卡槽(102)；所述检修口(101)的表面设有可拆卸或盖合的检修板(103)；所述检修板(103)上开设有若干个“l”型的滑槽(104)，所述若干个滑槽(104)均位于靠近检修板(103)的边缘的位置，每个所述的滑槽(104)在检修板(103)的外表面和侧面均形成有敞口；所述检修板(103)盖合在检修口(101)上时，...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚治林，刘斌，夏旭辉，冯贤，梁锡煊，
申请(专利权)人：佛山市顺德区兴桥五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。