一种汽车车窗密封条检具制造技术

技术编号:41280501 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-11 09:31
本技术公开的属于汽车配件检测技术领域,具体为一种汽车车窗密封条检具,包括检测台,所述检测台上壁左侧设置有高低温试验箱,所述检测台前壁表面设置有刻度线,所述检测台上壁后侧连接有底板,所述检测台后壁连接有延伸板,所述延伸板上方设置有气缸,所述检测台上壁后侧设置有支撑板,通过高低温试验箱、底板、支撑板、夹持组件、竖板、延伸板、气缸、通槽与固定轴之间的共同配合,首先对常温状态下的密封条进行拉伸,测出拉伸长度,再将需要被检测的密封条放置在夏季高温或冬季低温的环境中,将密封条取出再次进行拉伸,通过两次拉伸的最长距离来确定温度是否对密封条的弹性存在影响,检测结果更具有权威性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件检测,具体为一种汽车车窗密封条检具


技术介绍

1、密封条是安装在车门、车窗等位置的防护性结构,密封条与车门框的外壁相接触,起到增强车体密闭性,关门的声音能够更加厚实,有效地降低风噪,杜绝尘土和雨水进入车内,加强了防水防尘隔音等效果,受到越来越多的消费者青睐。因此保证汽车车门密封条的安装质量至关重要。

2、中国专利cn 217605233 u4公开了一种汽车密封条检具,该装置能够对密封条的弹性进行检测,但是该装置做出的测试结果不具有权威性,由于户外温度经常会发生变化,尤其是炎热的夏季或寒冷的冬天,经历过高温或低温以后,无法确保密封条的弹性是否会发生变化。

3、为此,现提出一种汽车车窗密封条检具来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车车窗密封条检具,以解决上述
技术介绍
中提出的由于户外温度经常会发生变化,尤其是炎热的夏季或寒冷的冬天,经历过高温或低温以后,无法确保密封条的弹性是否会发生变化的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车车窗密封条检具,包括检测台,所述检测台上壁左侧设置有高低温试验箱,所述检测台前壁表面设置有刻度线,所述检测台上壁后侧连接有底板,所述检测台后壁连接有延伸板,所述延伸板上方设置有气缸,所述检测台上壁后侧设置有支撑板,所述支撑板内部下方开设有通槽,所述气缸的伸缩端连接有固定轴,所述固定轴的前端与竖板后壁固定连接,所述固定轴贯穿通槽并延伸至通槽外侧,所述支撑板前壁滑动连接有竖板,所述竖板与底板相靠近的一侧均设置有夹持组件。

3、优选的,所述夹持组件包括上夹板与下夹板,所述上夹板与下夹板之间设置有两个螺杆,两个所述螺杆外壁均螺接有螺母,所述下夹板与螺杆的连接处开设有螺孔,所述螺杆与螺孔相适配,所述上夹板与螺杆的连接处开设有通孔,所述螺杆穿过通孔内部,所述上夹板与下夹板分别设置有两个,两个所述上夹板分别与相靠近的底板、竖板滑动连接,两个所述下夹板分别与相靠近的底板、竖板固定连接,所述底板与竖板相靠近的一侧表面中部均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽内腔内壁均滑动连接有第一滑块,两个所述第一滑块分别与相靠近的上夹板固定连接,两个所述上夹板通过相连接的第一滑块与底板、竖板滑动连接。

4、优选的,所述支撑板前壁中部开设有第二滑槽,所述第二滑槽内腔内壁滑动连接有第二滑块,所述第二滑块与竖板固定连接,所述竖板通过第二滑块与支撑板滑动连接。

5、优选的,所述高低温试验箱前壁下方设置有散热口,所述高低温试验箱上壁后侧设置有电源控制开关,所述高低温试验箱右壁安装有箱盖,所述箱盖右壁设置有温度调控旋钮与时间调控旋钮。

6、优选的,所述检测台下壁四个角均连接有支撑轴,四个所述支撑轴的下壁表面均连接有减震垫。

7、优选的,所述检测台外壁表面连接有防尘膜。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过高低温试验箱、底板、支撑板、夹持组件、竖板、延伸板、气缸、通槽与固定轴之间的共同配合,首先对常温状态下的密封条进行拉伸,测出拉伸长度,再将需要被检测的密封条放置在夏季高温或冬季低温的环境中,将密封条取出再次进行拉伸,通过两次拉伸的最长距离来确定温度是否对密封条的弹性存在影响,检测结果更具有权威性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车窗密封条检具,包括检测台(1),其特征在于:所述检测台(1)上壁左侧设置有高低温试验箱(2),所述检测台(1)前壁表面设置有刻度线(17),所述检测台(1)上壁后侧连接有底板(8),所述检测台(1)后壁连接有延伸板(11),所述延伸板(11)上方设置有气缸(12),所述检测台(1)上壁后侧设置有支撑板(9),所述支撑板(9)内部下方开设有通槽(14),所述气缸(12)的伸缩端连接有固定轴(21),所述固定轴(21)的前端与竖板(10)后壁固定连接,所述固定轴(21)贯穿通槽(14)并延伸至通槽(14)外侧,所述支撑板(9)前壁滑动连接有竖板(10),所述竖板(10)与底板(8)相靠近的一侧均设置有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述夹持组件包括上夹板(18)与下夹板(16),所述上夹板(18)与下夹板(16)之间设置有两个螺杆(19),两个所述螺杆(19)外壁均螺接有螺母(20),所述下夹板(16)与螺杆(19)的连接处开设有螺孔,所述螺杆(19)与螺孔相适配,所述上夹板(18)与螺杆(19)的连接处开设有通孔,所述螺杆(19)穿过通孔内部,所述上夹板(18)与下夹板(16)分别设置有两个,两个所述上夹板(18)分别与相靠近的底板(8)、竖板(10)滑动连接,两个所述下夹板(16)分别与相靠近的底板(8)、竖板(10)固定连接,所述底板(8)与竖板(10)相靠近的一侧表面中部均开设有第一滑槽(15),两个所述第一滑槽(15)内腔内壁均滑动连接有第一滑块,两个所述第一滑块分别与相靠近的上夹板(18)固定连接,两个所述上夹板(18)通过相连接的第一滑块与底板(8)、竖板(10)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述支撑板(9)前壁中部开设有第二滑槽(13),所述第二滑槽(13)内腔内壁滑动连接有第二滑块,所述第二滑块与竖板(10)固定连接,所述竖板(10)通过第二滑块与支撑板(9)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述高低温试验箱(2)前壁下方设置有散热口(3),所述高低温试验箱(2)上壁后侧设置有电源控制开关(5),所述高低温试验箱(2)右壁安装有箱盖(4),所述箱盖(4)右壁设置有温度调控旋钮(6)与时间调控旋钮(7)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述检测台(1)下壁四个角均连接有支撑轴,四个所述支撑轴的下壁表面均连接有减震垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述检测台(1)外壁表面连接有防尘膜。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车车窗密封条检具,包括检测台(1),其特征在于:所述检测台(1)上壁左侧设置有高低温试验箱(2),所述检测台(1)前壁表面设置有刻度线(17),所述检测台(1)上壁后侧连接有底板(8),所述检测台(1)后壁连接有延伸板(11),所述延伸板(11)上方设置有气缸(12),所述检测台(1)上壁后侧设置有支撑板(9),所述支撑板(9)内部下方开设有通槽(14),所述气缸(12)的伸缩端连接有固定轴(21),所述固定轴(21)的前端与竖板(10)后壁固定连接,所述固定轴(21)贯穿通槽(14)并延伸至通槽(14)外侧,所述支撑板(9)前壁滑动连接有竖板(10),所述竖板(10)与底板(8)相靠近的一侧均设置有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述夹持组件包括上夹板(18)与下夹板(16),所述上夹板(18)与下夹板(16)之间设置有两个螺杆(19),两个所述螺杆(19)外壁均螺接有螺母(20),所述下夹板(16)与螺杆(19)的连接处开设有螺孔,所述螺杆(19)与螺孔相适配,所述上夹板(18)与螺杆(19)的连接处开设有通孔,所述螺杆(19)穿过通孔内部,所述上夹板(18)与下夹板(16)分别设置有两个,两个所述上夹板(18)分别与相靠近的底板(8)、竖板(10)滑动连接,两...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘佰兴
申请(专利权)人:青岛海拓汽车装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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