【技术实现步骤摘要】
【】本技术涉及一种儿童车的后车架机构。本技术还涉及一种儿童车。
技术介绍
0、
技术介绍
1、儿童车已经成为儿童成长过程中的常见产品。目前的儿童车一般包括车架主体、座位、转向杆、转向把、前车轮、左腿架、左后轮、右腿架和右后轮。为了使得儿童车功能多样，目前市场上有的儿童车的左后轮可以在左腿架内外侧之间移动以及右后轮可以在右腿架内外侧之间移动，当左、右后轮分别位于左腿架和右腿架的外侧时，儿童车作为三轮车使用，而当左、右后轮分别位于左腿架和右腿架的内侧时，由于左、右后轮靠得很近，此时儿童车作为滑行车或平衡车使用。但是前述的这种儿童车虽然实现了功能多样化，但是该儿童车刹车不方便，该类型儿童车的刹车机构一般都是在左腿架一侧设置一刹车机构，在右腿架一侧设置一刹车机构，在儿童车刹车的时候需要操作两个刹车结构，操作起来比较麻烦。
2、因此，越来越多的用户希望出现一种一脚双刹的儿童车，同时该儿童车有具有功能多样的优点，而本技术正是提供了能满足用户前述要求的儿童车的后车架机构及儿童车。
技术实现思路b>
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【技术保护点】
1.一种儿童车的后车架机构，其特征在于：包括相互连接的左腿架(1)和右腿架(2)，所述的左腿架(1)上连接有能相对其转动的左转动座(3)，所述的右腿架(2)上连接有能相对其转动的右转动座(4)，所述的左转动座(3)上连接有在其转动时能在左腿架(1)内外侧之间移动的左车轮(5)，所述的右转动座(4)上连接有在其转动时能在右腿架(2)内外侧之间移动的右车轮(6)，所述的右车轮(6)上设有右锁定位(7)，所述的右转动座(4)内设有能与右锁定位(7)卡合或脱离的右锁定销(8)，所述的右转动座(4)上设有用于操作右锁定销(8)活动的操作件(9)，所述的右转动座(4)内还设有在操...
【技术特征摘要】
1.一种儿童车的后车架机构，其特征在于：包括相互连接的左腿架(1)和右腿架(2)，所述的左腿架(1)上连接有能相对其转动的左转动座(3)，所述的右腿架(2)上连接有能相对其转动的右转动座(4)，所述的左转动座(3)上连接有在其转动时能在左腿架(1)内外侧之间移动的左车轮(5)，所述的右转动座(4)上连接有在其转动时能在右腿架(2)内外侧之间移动的右车轮(6)，所述的右车轮(6)上设有右锁定位(7)，所述的右转动座(4)内设有能与右锁定位(7)卡合或脱离的右锁定销(8)，所述的右转动座(4)上设有用于操作右锁定销(8)活动的操作件(9)，所述的右转动座(4)内还设有在操作件(9)松开右锁定销(8)时能推动右锁定销(8)活动的第一弹簧(10)，所述的左车轮(5)上设有左锁定位(11)，所述的左转动座(3)内设有在右锁定销(8)与右锁定位(7)卡合时能与左锁定位(11)卡合以及在右锁定销(8)与右锁定位(7)脱离时能与左锁定位(11)脱离的左锁定销(12)，所述的左腿架(1)和右腿架(2)内穿设有能在其内移动的拉绳(13)，所述的拉绳(13)一端与左锁定销(12)连接，另一端连接有能被操作件(9)操作而在右转动座(4)内活动的活动块(14)，所述的左转动座(3)内设有在操作件(9)松开活动块(14)时能推动左锁定销(12)活动的第二弹簧(15)，并且，所述的左腿架(1)上设有左凸出部(16)，所述的右腿架(2)上设有右凸出部(17)，当左车轮(5)位于左腿架(1)外侧以及右车轮(6)位于右腿架(2)外侧时，所述的拉绳(13)绕抵在左凸出部(16)和右凸出部(17)上而处于绷紧状态，所述的左腿架(1)上还设有与左凸出部(16)间隔的左柱体(18)，所述的右腿架(2)上还设有与右凸出部(17)间隔的右柱体(19)，当左车轮(5)位于左腿架(1)内侧以及右车轮(6)位于右腿架(2)内侧时，所述的拉绳(13)绕抵在左柱体(18)和右柱体(19)上而处于绷紧状态。
2.根据权利要求1所述的儿童车的后车架机构，其特征在于：所述的右转动座(4)内设有在操作件(9)松开活动块(14)时能推动活动块(14)滑动的第三弹簧(20)。
3.根据权利要求1所述的儿童车的后车架机构，其特征在于：所述的左凸出部(16)为设在左腿架(1)上供左转动座(3)绕着转动的左连接轴，所述的右凸出部(17)为设在右腿架(2)上供右转动座(4)绕着转动的右连接轴。
4.根据权利要求1或2或3所述的儿童车的后车架机构，其特征在于：所述的操作件(9)包括套在右转动座(4)上的套环(91)，所述的套环(91)上设有能被踩踏而使套环(91)相对右转动座(4)转动的踏板(92)，所述的套环(91)内设有第一斜面(93)，所述的右锁定销(8)上设有能与第一斜面(93)抵靠配合并在套环(91)转动时能被第一斜面(93)推动的侧凸部(81)，所述的套环(91)内还设有第二斜面(94)，所述的活动块(14)上设有与第二斜面(94)抵靠配...
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