碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置制造方法及图纸

技术编号:41278376 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-11 09:29
本技术涉及一种碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置。其技术方案是:电动机的输出端连接第一循环氢压缩机和第二循环氢压缩机,第一循环氢压缩机的输入端通过管线连接压缩机进气缓冲罐,输出端通过压缩机一级排气冷却器、压缩机二级进气缓冲罐连接到第二循环氢压缩机,第二循环氢压缩机的输出端通过管线和压缩机二级排气冷却器连接到加氢反应器。有益效果是:本技术的电动机带动第一循环氢压缩机和第二循环氢压缩机运转;氢气经过第一循环氢压缩机进行一级压缩升压;再进行降温;再进入第二循环氢压缩机进行二级压缩升压;再进行降温;降温后的氢气送至加氢反应器底部,装置采用直连传动,效率高,能耗下降,降低了装置的生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及碳四装置用加氢装置,特别涉及一种碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置


技术介绍

1、碳四液化气作为一种重要的石油资源,在化工生产领域中的作用越来越重要。碳四的综合利用途径也愈加广泛,其中利用碳四烃中的异丁烯与甲醇反应合成甲基叔丁基醚是目前国内碳四利用的主要途径。碳四装置醚化反应所需要的高异丁烯含量的碳四原料,是通过丁烯异构反应得到的。异构化反应的转化率直接影响醚化进料碳四中异丁烯的含量。而1.3-丁二烯则会加快异构化催化剂的结焦速度,降低催化剂活性,造成装置生产成本增加。为降低1.3-丁二烯对异构化反应催化剂的影响,需要原料碳四中的1.3-丁二烯通过加氢工艺转化成1-丁烯。碳四装置目前采用钯系催化剂作为1.3-丁二烯加氢转化的催化剂,为保证1.3丁二烯加氢效果,需要将加氢系统压力控制在1.45mpa,现有装置的效率较低,电耗较高,造成装置生产成本增加。


技术实现思路

1、本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,通过循环氢压缩机对新鲜氢气进行加压,效率高,能耗下降,降低了装置的生产成本。

2、本技术提到的一种碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其技术方案是:包括电动机(m-k6161)、压缩机进气缓冲罐(d-k6161-1)、第一循环氢压缩机(k-6161-1)、压缩机一级排气冷却器(d-e6161-1)、压缩机二级进气缓冲罐(d-k6161-2)、第二循环氢压缩机(k-6161-2)、压缩机二级排气冷却器(d-e6161-2)、氢气缓冲罐(d-6162)、加氢反应器(r-6161),所述电动机(m-k6161)的输出端连接第一循环氢压缩机(k-6161-1)和第二循环氢压缩机(k-6161-2),所述第一循环氢压缩机(k-6161-1)的输入端通过管线连接压缩机进气缓冲罐(d-k6161-1),所述压缩机进气缓冲罐(d-k6161-1)的上侧通过管线连接到氢气缓冲罐(d-6162)的顶部;所述第一循环氢压缩机(k-6161-1)的输出端通过压缩机一级排气冷却器(d-e6161-1)、压缩机二级进气缓冲罐(d-k6161-2)连接到第二循环氢压缩机(k-6161-2),第二循环氢压缩机(k-6161-2)的输出端通过管线和压缩机二级排气冷却器(d-e6161-2)连接到加氢反应器(r-6161)。

3、优选的,上述电动机(m-k6161)的输出端安设主传动轮(m1),主传动轮(m1)通过第一传送带(m4)连接第一副传动轮(m2),第一副传动轮(m2)带动第一循环氢压缩机(k-6161-1)工作。

4、优选的,上述主传动轮(m1)通过第二传送带(m5)连接第二副传动轮(m3),第二副传动轮(m3)带动第二循环氢压缩机(k-6161-2)工作。

5、优选的,上述电动机(m-k6161)的输出端安设主传动齿轮(a1),所述主传动齿轮(a1)的一侧与第一传动齿轮(a2)啮合,通过第一传动齿轮(a2)带动第一循环氢压缩机(k-6161-1)工作。

6、优选的,上述主传动齿轮(a1)的另一侧与第二传动齿轮(a3)啮合,通过第二传动齿轮(a3)带动第二循环氢压缩机(k-6161-2)工作。

7、优选的,上述第一循环氢压缩机(k-6161-1)的输出端通过管线连接到压缩机一级排气冷却器(d-e6161-1)的管程入口,压缩机一级排气冷却器(d-e6161-1)的管程出口通过管线连接到压缩机二级进气缓冲罐(d-k6161-2)。

8、优选的,上述第二循环氢压缩机(k-6161-2)的输出端通过管线连接到压缩机二级排气冷却器(d-e6161-2)的管程入口,压缩机二级排气冷却器(d-e6161-2)的管程出口通过管线连接到加氢反应器(r-6161)的下端。

9、本技术的有益效果是:本技术的电动机通过传动带或齿轮的方式带动第一循环氢压缩机和第二循环氢压缩机运转;氢气进入压缩机进气缓冲罐建立背压后进入第一循环氢压缩机进行一级压缩升压;再进行降温;降温后的氢气送至压缩机二级进气缓冲罐建立背压后进入第二循环氢压缩机进行二级压缩升压;再进行降温;降温后的氢气送至加氢反应器底部与原料中的1.3-丁二烯进行反应,装置采用直连传动,效率高,能耗下降,降低了装置的生产成本。

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【技术保护点】

1.一种碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:包括电动机(M-K6161)、压缩机进气缓冲罐(D-K6161-1)、第一循环氢压缩机(K-6161-1)、压缩机一级排气冷却器(D-E6161-1)、压缩机二级进气缓冲罐(D-K6161-2)、第二循环氢压缩机(K-6161-2)、压缩机二级排气冷却器(D-E6161-2)、氢气缓冲罐(D-6162)、加氢反应器(R-6161),所述电动机(M-K6161)的输出端连接第一循环氢压缩机(K-6161-1)和第二循环氢压缩机(K-6161-2),所述第一循环氢压缩机(K-6161-1)的输入端通过管线连接压缩机进气缓冲罐(D-K6161-1),所述压缩机进气缓冲罐(D-K6161-1)的上侧通过管线连接到氢气缓冲罐(D-6162)的顶部;所述第一循环氢压缩机(K-6161-1)的输出端通过压缩机一级排气冷却器(D-E6161-1)、压缩机二级进气缓冲罐(D-K6161-2)连接到第二循环氢压缩机(K-6161-2),第二循环氢压缩机(K-6161-2)的输出端通过管线和压缩机二级排气冷却器(D-E6161-2)连接到加氢反应器(R-6161)。

2.根据权利要求1所述的碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:所述电动机(M-K6161)的输出端安设主传动轮(m1),主传动轮(m1)通过第一传送带(m4)连接第一副传动轮(m2),第一副传动轮(m2)带动第一循环氢压缩机(K-6161-1)工作。

3.根据权利要求2所述的碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:所述主传动轮(m1)通过第二传送带(m5)连接第二副传动轮(m3),第二副传动轮(m3)带动第二循环氢压缩机(K-6161-2)工作。

4.根据权利要求1所述的碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:所述电动机(M-K6161)的输出端安设主传动齿轮(a1),所述主传动齿轮(a1)的一侧与第一传动齿轮(a2)啮合,通过第一传动齿轮(a2)带动第一循环氢压缩机(K-6161-1)工作。

5.根据权利要求4所述的碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:所述主传动齿轮(a1)的另一侧与第二传动齿轮(a3)啮合,通过第二传动齿轮(a3)带动第二循环氢压缩机(K-6161-2)工作。

6.根据权利要求1所述的碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:所述第一循环氢压缩机(K-6161-1)的输出端通过管线连接到压缩机一级排气冷却器(D-E6161-1)的管程入口,压缩机一级排气冷却器(D-E6161-1)的管程出口通过管线连接到压缩机二级进气缓冲罐(D-K6161-2)。

7.根据权利要求6所述的碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:所述第二循环氢压缩机(K-6161-2)的输出端通过管线连接到压缩机二级排气冷却器(D-E6161-2)的管程入口,压缩机二级排气冷却器(D-E6161-2)的管程出口通过管线连接到加氢反应器(R-6161)的下端。

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【技术特征摘要】

1.一种碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:包括电动机(m-k6161)、压缩机进气缓冲罐(d-k6161-1)、第一循环氢压缩机(k-6161-1)、压缩机一级排气冷却器(d-e6161-1)、压缩机二级进气缓冲罐(d-k6161-2)、第二循环氢压缩机(k-6161-2)、压缩机二级排气冷却器(d-e6161-2)、氢气缓冲罐(d-6162)、加氢反应器(r-6161),所述电动机(m-k6161)的输出端连接第一循环氢压缩机(k-6161-1)和第二循环氢压缩机(k-6161-2),所述第一循环氢压缩机(k-6161-1)的输入端通过管线连接压缩机进气缓冲罐(d-k6161-1),所述压缩机进气缓冲罐(d-k6161-1)的上侧通过管线连接到氢气缓冲罐(d-6162)的顶部;所述第一循环氢压缩机(k-6161-1)的输出端通过压缩机一级排气冷却器(d-e6161-1)、压缩机二级进气缓冲罐(d-k6161-2)连接到第二循环氢压缩机(k-6161-2),第二循环氢压缩机(k-6161-2)的输出端通过管线和压缩机二级排气冷却器(d-e6161-2)连接到加氢反应器(r-6161)。

2.根据权利要求1所述的碳四装置用循环氢压缩机直连传动装置,其特征是:所述电动机(m-k6161)的输出端安设主传动轮(m1),主传动轮(m1)通过第一传送带(m4)连接第一副传动轮(m2),第一副传动轮(m2)带动第一循环氢压缩机(k-6161-1)工作。

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【专利技术属性】
技术研发人员:崔乃文张明建谷旭郑国栋胡培彬赵川
申请(专利权)人:胜华新能源科技东营有限公司
类型:新型
国别省市:

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