【技术实现步骤摘要】
本申请涉及燃料电池测试，尤其涉及一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法和装置。
技术介绍
1、为了提升改善燃料电池水热管理性能，需要不断对气体扩散层的结构进行设计，如孔隙率为0.7的气体扩散层结构可有多种形式的设计方案。
2、虽然总体孔隙率都为0.7，但是内部每层内的结构是不同的，从上至下每层的孔隙率可以线性由大变小，也可以线性由小变大，可以随机大小分布，也可以均匀分布，因此每层的孔隙率也存在较大差异。在多种设计方案情况下其内部的气-水-热-电传输特性会有显著的不同。
3、不均匀孔隙率分布的气体扩散层设计方案，有可能各项输出性能指标较为均衡，而梯级孔隙率或者有序化孔隙率结构设计方案的目的可能单一或者部分指标十分突出。总之，在满足总体孔隙率设计下，局部每层的孔隙率设计可以有多种多样的组合形式。但当生产端依据需求选定一种总体孔隙率时，如何设计每层内的局部孔隙率使得性能输出均衡最佳是当前燃料电池优化设计的重点问题，而现有技术中缺少对于依据孔隙率性能指标评价的燃料电池优化设计方案。
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【技术保护点】
1.一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，所述多个孔隙率结构至少包括：
3.如权利要求1所述的一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，所述燃料电池气体扩散层的性能评价指标至少包括：
4.如权利要求3所述的一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，还包括：
5.如权利要求3所述的一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，还包括：
6.如...
【技术特征摘要】
1.一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，所述多个孔隙率结构至少包括：
3.如权利要求1所述的一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，所述燃料电池气体扩散层的性能评价指标至少包括：
4.如权利要求3所述的一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计方法，其特征在于，还包括：
5.如权利要求3所述的一种基于燃料电池气体扩散层性能评价的优化设计...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦道宽，郝冬，张妍懿，吴志新，侯永平，浦及，杨子荣，赵鑫，王睿迪，董文妍，
申请(专利权)人：中汽研新能源汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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