本技术公开了一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，属于上心盘锁定领域。本技术的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，包括第二折叠贴合片，所述第二折叠贴合片的一侧设置有第一折叠贴合片；所述连接架的一端与第一折叠贴合片的上端焊接固定，所述连接架的一侧设置有抓取把手。本技术解决了现有上心盘定位的工装，定位的工装相互不连接，需要独立安装以及放置，整体使用过程中操作繁琐的问题，本技术通过连接框和连接架之间的滑动可调整第一折叠贴合片和第二折叠贴合片之间的间距，锁定装置在使用的过程中可统一通过连接架进行连接，便于携带和抓取，避免零件相互独立而造成携带困难。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及上心盘锁定领域，具体为一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置。
技术介绍
1、心盘是铁路货车车体和转向架之间的一个重要连接装置，它主要承受着车体的重量和货物重量，并能够将重量传递到转向架上，心盘的作用是确保车体和转向架之间的正确位置和稳定性，以便货车能够安全、平稳地运行，心盘通常分为平面心盘和拱形心盘两种类型，根据车体和转向架的结构和设计要求进行选择和使用，而心盘在安装的过程中，需要使用到锁定装置，通过锁定装置对上心盘进行固定，辅助上心盘的安装和固定；
2、公开号为cn216229061u的中国专利公开了一种铁路货车上心盘定位的工装，包括横向定位板和纵向定位板，横向定位板上设置有第一安装孔和第一弯折部，第一安装孔与上心盘上的铆钉孔通过定位销定位，第一弯折部的侧棱与安装上心盘的下盖板的横向中心线对齐形成横向定位；纵向定位板设置有两个，分别位于上心盘的横向两侧，纵向定位板上设置有第二安装孔和第二弯折部，第二安装孔与上心盘上的铆钉孔通过定位销定位，位于上心盘中心延长线上的两个第二弯折部的侧棱分别与连接板的纵向中心线对齐形成对上心盘的纵向定位，该技术的有益效果是，通过设置横向定位板形成对上心盘的横向定位；两个纵向定位板形成对上心盘的纵向定位，实现快速定位。
3、上述专利的上心盘定位的工装在实际使用过程中，定位的工装相互不连接，需要独立安装以及放置，整体使用过程中操作繁琐，并且储存较为困难，容易造成零件的遗失；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置。
>技术实现思路1、本技术的目的在于提供一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，通过连接框和连接架之间的滑动可调整第一折叠贴合片和第二折叠贴合片之间的间距，间距的直接调整可应对不同尺寸不同火车的安装场景，应对不同的使用需求，而锁定装置在使用的过程中可统一通过连接架进行连接，便于携带和抓取，避免零件相互独立而造成携带困难，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，包括第二折叠贴合片，所述第二折叠贴合片的一侧设置有第一折叠贴合片；
3、还包括连接架，其设置于第一折叠贴合片和第二折叠贴合片之间的上端，所述连接架的一端与第一折叠贴合片的上端焊接固定，所述连接架的一侧设置有抓取把手，且抓取把手与连接架焊接固定，所述连接架外部的另一侧设置有连接框，且连接框的内部与连接架的外部滑动连接，所述连接框的一端与第二折叠贴合片的上端焊接固定。
4、优选的，所述第一折叠贴合片的前端设置有第一支撑板，所述第一支撑板的前端设置有第一连接环，且第一连接环、第一支撑板和第一折叠贴合片依次焊接固定，所述第二折叠贴合片的后端设置有第二支撑板，所述第二支撑板的后端设置有第三连接环，且第三连接环、第二支撑板和第二折叠贴合片之间依次焊接固定。
5、优选的，所述第一连接环外部的一侧设置有第一滑动管，且第一滑动管的外部与第一连接环的内部滑动连接，所述第三连接环外部的一侧设置有第二滑动管，且第二滑动管的外部与第三连接环的内部滑动连接。
6、优选的，所述第二滑动管的一端设置有第四连接环，且第四连接环与第二滑动管焊接固定，所述第四连接环的外部设置有第四滑动管，且第四滑动管的外部与第四连接环的内部滑动连接，所述第一滑动管的一端设置有第二连接环，所述第二连接环的外部设置有第三滑动管，且第三滑动管的外部与第二连接环的内部滑动连接。
7、优选的，所述第三滑动管的一端设置有第一滑动框，所述第四滑动管的一端设置有第二滑动框，所述第二滑动框和第一滑动框内部的中间设置有纵向滑动轨，所述纵向滑动轨外部的前端设置有锁定片，且锁定片与纵向滑动轨的内部滑动连接，所述锁定片外部下端的两侧均焊接设置有固定柱，所述锁定片横向设置有两个，两个所述锁定片之间设置有定位腔。
8、优选的，所述第一滑动管、第二滑动管、第三滑动管、第四滑动管和连接架内部的上下两端均设置有横向滑动轨，所述第一连接环、第二连接环、第三连接环、第四连接环和连接框内部的上下两端均焊接设置有连接条，连接条的外部与横向滑动轨的内部滑动连接，所述第一滑动管、第二滑动管、第三滑动管和第四滑动管外部的一侧横向设置有位置参照条。
9、优选的，所述第一折叠贴合片和第二折叠贴合片的下端均设置有延伸片，所述延伸片与第一折叠贴合片和第二折叠贴合片均焊接固定，所述延伸片外部的下端设置有传动螺纹杆，且传动螺纹杆的外部与延伸片的内部螺纹配合，两个所述传动螺纹杆分别朝向第一折叠贴合片和第二折叠贴合片均设置有橡胶贴合片，且橡胶贴合片与传动螺纹杆转动连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1、本技术通过在第一连接环的前端设置有第一支撑板，第三连接环的后端设置有第二支撑板，第二支撑板的一端设置有连接框，连接框外部的一侧设置有连接架，连接架与第一支撑板之间焊接固定，装置整体通过中间横向设置的连接架和连接框进行连接，连接的过程中，连接框和连接架之间的滑动可调整第一折叠贴合片和第二折叠贴合片之间的间距，间距的直接调整可应对不同尺寸不同火车的安装场景，应对不同的使用需求，而锁定装置在使用的过程中可统一通过连接架进行连接，便于携带和抓取，避免零件相互独立而造成携带困难。
12、2、本技术通过在定位腔的前端设置有第二滑动框，第二滑动框的前端设置有第四滑动管，定位腔的后端设置有第一滑动框，第一滑动框的后端设置有第三滑动管，第三滑动管的一侧设置有第一滑动管，第四滑动管的另一侧设置有第二滑动管，在实际进行定位的过程中，由使用者对比第四滑动管和第三滑动管分别于第四连接环和第二连接环内部的滑动距离即可判定固定的上心盘是否处于x向的中间位置，而使用者对比第二滑动管和第一滑动管分别于第三连接环和第一连接环内部的滑动距离即可判定固定的上心盘是否处于y向的中间位置，上心盘同时处于x向和y向的中点即可视为位置确定，确定位置高效，操作便捷。
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【技术保护点】
1.一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，包括第二折叠贴合片(2)，所述第二折叠贴合片(2)的一侧设置有第一折叠贴合片(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第一折叠贴合片(1)的前端设置有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的前端设置有第一连接环(9)，且第一连接环(9)、第一支撑板(3)和第一折叠贴合片(1)依次焊接固定，所述第二折叠贴合片(2)的后端设置有第二支撑板(4)，所述第二支撑板(4)的后端设置有第三连接环(12)，且第三连接环(12)、第二支撑板(4)和第二折叠贴合片(2)之间依次焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第一连接环(9)外部的一侧设置有第一滑动管(5)，且第一滑动管(5)的外部与第一连接环(9)的内部滑动连接，所述第三连接环(12)外部的一侧设置有第二滑动管(6)，且第二滑动管(6)的外部与第三连接环(12)的内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第二滑动管(6)的一端设置有第四连接环(13)，且第四连接环(13)与第二滑动管(6)焊接固定，所述第四连接环(13)的外部设置有第四滑动管(8)，且第四滑动管(8)的外部与第四连接环(13)的内部滑动连接，所述第一滑动管(5)的一端设置有第二连接环(10)，所述第二连接环(10)的外部设置有第三滑动管(7)，且第三滑动管(7)的外部与第二连接环(10)的内部滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第三滑动管(7)的一端设置有第一滑动框(16)，所述第四滑动管(8)的一端设置有第二滑动框(17)，所述第二滑动框(17)和第一滑动框(16)内部的中间设置有纵向滑动轨(26)，所述纵向滑动轨(26)外部的前端设置有锁定片(24)，且锁定片(24)与纵向滑动轨(26)的内部滑动连接，所述锁定片(24)外部下端的两侧均焊接设置有固定柱(25)，所述锁定片(24)横向设置有两个，两个所述锁定片(24)之间设置有定位腔(11)。
6.根据权利要求5所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第一滑动管(5)、第二滑动管(6)、第三滑动管(7)、第四滑动管(8)和连接架(14)内部的上下两端均设置有横向滑动轨(19)，所述第一连接环(9)、第二连接环(10)、第三连接环(12)、第四连接环(13)和连接框(18)内部的上下两端均焊接设置有连接条(20)，连接条(20)的外部与横向滑动轨(19)的内部滑动连接，所述第一滑动管(5)、第二滑动管(6)、第三滑动管(7)和第四滑动管(8)外部的一侧横向设置有位置参照条(27)。
7.根据权利要求1所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第一折叠贴合片(1)和第二折叠贴合片(2)的下端均设置有延伸片(21)，所述延伸片(21)与第一折叠贴合片(1)和第二折叠贴合片(2)均焊接固定，所述延伸片(21)外部的下端设置有传动螺纹杆(22)，且传动螺纹杆(22)的外部与延伸片(21)的内部螺纹配合，两个所述传动螺纹杆(22)分别朝向第一折叠贴合片(1)和第二折叠贴合片(2)均设置有橡胶贴合片(23)，且橡胶贴合片(23)与传动螺纹杆(22)转动连接。
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【技术特征摘要】
1.一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，包括第二折叠贴合片(2)，所述第二折叠贴合片(2)的一侧设置有第一折叠贴合片(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第一折叠贴合片(1)的前端设置有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的前端设置有第一连接环(9)，且第一连接环(9)、第一支撑板(3)和第一折叠贴合片(1)依次焊接固定，所述第二折叠贴合片(2)的后端设置有第二支撑板(4)，所述第二支撑板(4)的后端设置有第三连接环(12)，且第三连接环(12)、第二支撑板(4)和第二折叠贴合片(2)之间依次焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第一连接环(9)外部的一侧设置有第一滑动管(5)，且第一滑动管(5)的外部与第一连接环(9)的内部滑动连接，所述第三连接环(12)外部的一侧设置有第二滑动管(6)，且第二滑动管(6)的外部与第三连接环(12)的内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述第二滑动管(6)的一端设置有第四连接环(13)，且第四连接环(13)与第二滑动管(6)焊接固定，所述第四连接环(13)的外部设置有第四滑动管(8)，且第四滑动管(8)的外部与第四连接环(13)的内部滑动连接，所述第一滑动管(5)的一端设置有第二连接环(10)，所述第二连接环(10)的外部设置有第三滑动管(7)，且第三滑动管(7)的外部与第二连接环(10)的内部滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有装配定位结构的上心盘锁定装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：扶香荣，俞同康，
申请(专利权)人：南京力源轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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