导向装置、车辆制造方法及图纸

技术编号:41270917 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-11 09:25
一种导向装置、车辆,导向装置包括:导轨和导向组件,其中,导轨设置于车辆的车门上,导轨与车门之间形成有开口朝下的导向通道;导向组件设置于与车门对应的车体侧墙上,导向组件包括导向件,导向件位于导向通道内且与导轨滑动连接。本申请可以避免异物进入到入车门和导轨之间的间隙,不会发生异物卡滞导致车门无法正常开闭的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,更具体地涉及一种导向装置、车辆


技术介绍

1、现有的内藏门底部均设有下导轨作为导向机构以引导门板移动,下导轨主要有凹入式和凸出式两种,这两种下导轨装置均可能发生在车门在开闭时异物进入门板与导轨间的间隙,从而导致车门卡滞无法正常开闭,车辆无法正常运行。


技术实现思路

1、为了解决上述问题中的至少一个而提出了本申请。根据本申请一方面,提供了一种导向装置,应用于车辆,所述导向装置包括:导轨,设置于所述车辆的车门上,所述导轨与所述车门之间形成有开口朝下的导向通道;导向组件,设置于与所述车门对应的车体侧墙上,所述导向组件包括导向件,所述导向件位于所述导向通道内且与所述导轨滑动连接。

2、在本申请的一个实施例中,所述导轨包括弯折连接的第一导轨部和第二导轨部,所述第一导轨部、所述第二导轨部和所述车门之间构造为所述导向通道。

3、在本申请的一个实施例中,所述第一导轨部的连接所述车门,所述第二导轨部连接所述第一导轨部并向下弯折。

4、在本申请的一个实施例中,所述导向组件还包括支架,所述支架设置于所述车体侧墙上,所述导向件设置于所述支架上。

5、在本申请的一个实施例中,所述导向件包括第一导向轮,所述第一导向轮绕自身轴线可转动地设置于所述支架,所述第一导向轮位于所述导向通道内且与所述导轨滑动连接。

6、在本申请的一个实施例中,所述导向组件还包括方向限制件,所述方向限制件设置于所述支架且位于所述导向通道内,所述方向限制件用于限制所述车门仅沿所述导向通道的延伸方向移动。

7、在本申请的一个实施例中,所述导向组件还包括至少一件第二导向轮,所述第二导向轮绕自身轴线可转动地设置于所述支架,所述第二导向轮位于所述导向通道外且与所述导轨滑动连接。

8、在本申请的一个实施例中,所述导轨设置于所述车门上设定高度之下的区域。

9、根据本申请又一方面,提供了一种车辆,所述车辆包括车门和上述中任一项所述的导向装置,所述导向装置中的导轨设置于所述车门上,所述导向装置中的导向组件设置于所述车辆的与所述车门对应的车体侧墙上。

10、在本申请的一个实施例中,所述车门包括对开门,所述对开门的每一个门扇上分别设置有一件所述导轨,所述车辆的与每一个门扇对应的车体侧墙上分别设置有一件所述导向组件。

11、根据本申请实施例的导向装置、车辆,通过导轨相对导向件滑动以对车门进行导向,由于在导轨与车门之间形成的导向通道的开口朝下,因此可以避免异物进入到入车门和导轨之间的间隙,不会发生异物卡滞导致车门无法正常开闭的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种导向装置,应用于车辆,其特征在于,所述导向装置包括:

2.如权利要求1所述的导向装置,其特征在于,所述导轨包括弯折连接的第一导轨部和第二导轨部,所述第一导轨部、所述第二导轨部和所述车门之间构造为所述导向通道。

3.如权利要求2所述的导向装置,其特征在于,所述第一导轨部连接所述车门,所述第二导轨部连接所述第一导轨部并向下弯折。

4.如权利要求1所述的导向装置,其特征在于,所述导向组件还包括支架,所述支架设置于所述车体侧墙上,所述导向件设置于所述支架上。

5.如权利要求4所述的导向装置,其特征在于,所述导向件包括第一导向轮,所述第一导向轮绕自身轴线可转动地设置于所述支架,所述第一导向轮位于所述导向通道内且与所述导轨滑动连接。

6.如权利要求5所述的导向装置,其特征在于,所述导向组件还包括方向限制件,所述方向限制件设置于所述支架且位于所述导向通道内,所述方向限制件用于限制所述车门仅沿所述导向通道的延伸方向移动。

7.如权利要求4所述的导向装置,其特征在于,所述导向组件还包括至少一件第二导向轮,所述第二导向轮绕自身轴线可转动地设置于所述支架,所述第二导向轮位于所述导向通道外且与所述导轨滑动连接。

8.如权利要求1~7中任一项所述的导向装置,其特征在于,所述导轨设置于所述车门上设定高度之下的区域。

9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车门和如权利要求1~8中任一项所述的导向装置,所述导向装置中的导轨设置于所述车门上,所述导向装置中的导向组件设置于所述车辆的与所述车门对应的车体侧墙上。

10.如权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车门包括对开门,所述对开门的每一个门扇上分别设置有一件所述导轨,所述车辆的与每一个门扇对应的车体侧墙上分别设置有一件所述导向组件。

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【技术特征摘要】

1.一种导向装置,应用于车辆,其特征在于,所述导向装置包括:

2.如权利要求1所述的导向装置,其特征在于,所述导轨包括弯折连接的第一导轨部和第二导轨部,所述第一导轨部、所述第二导轨部和所述车门之间构造为所述导向通道。

3.如权利要求2所述的导向装置,其特征在于,所述第一导轨部连接所述车门,所述第二导轨部连接所述第一导轨部并向下弯折。

4.如权利要求1所述的导向装置,其特征在于,所述导向组件还包括支架,所述支架设置于所述车体侧墙上,所述导向件设置于所述支架上。

5.如权利要求4所述的导向装置,其特征在于,所述导向件包括第一导向轮,所述第一导向轮绕自身轴线可转动地设置于所述支架,所述第一导向轮位于所述导向通道内且与所述导轨滑动连接。

6.如权利要求5所述的导向装置,其特征在于,所述导向组件还包括方向限制件,所述方向限制件设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐欣王银涛陈燕华周志榜唐景华
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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