一种减速集成式颗粒机制造技术

技术编号:41270582 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-11 09:25
本技术涉及一种减速集成式颗粒机,包括:箱体、主输入轴、圆锥齿轮、小传动齿轮、大传动齿轮、行星减速器、主输出轴、支撑筒和环模造粒组件;本技术的主输入轴内端的圆锥齿轮小头与小传动齿轮同轴的圆锥齿轮大头相啮合形成第一级减速机构;小传动齿轮与大传动齿轮相啮合形成第二级减速机构;大传动齿轮通过行星减速器的减速器输入轴与行星减速器的太阳齿轮同轴固连,太阳齿轮与行星齿轮相啮合形成第三级减速机构;本技术将三级减速机构集成到一起,提高颗粒机的整体性,缩短颗粒机的长度,便于颗粒机的使用和移动,无需外接减速器,可以与动力系统直接连接,降低了操作的复杂性和难度,方便颗粒机的推广和使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种颗粒机,特别涉及一种减速集成式颗粒机


技术介绍

1、颗粒机是用以将潮湿粉料研制成所需颗粒,也可将块状干料、秸秆、木屑等粉碎成所需颗粒。主要特点是筛网装拆简易,还可适当调节松紧,拆卸方便、容易清洗。可用于饲料加工,也可用于燃料颗粒的生产。

2、目前颗粒机种类很多,使用场景也很丰富,可以放在固定地点连接动力系统使用;也可以放在拖车或载重汽车上使用,车载式颗粒机不受场景限制,方便移动;动力系统可以是电动机,也可以是柴油发动机;目前常用的动力系统为柴油发动机,其成本低,不受电源限制,应用场景更为广泛,但由于颗粒机所需的转速要求远低于柴油发动机的输出转速,而且柴油发动机的输出功率不可调,因此需要在柴油发动机和颗粒机之间外接一套减速机,降低柴油机的转速;这样就导致整体的结构变长,不便于车载和移动,每次使用时要先将外部减速机的输出端与颗粒机相连,再将减速机的输入端与柴油机相连,还要对设备进行调试,不仅增加了操作工序,还对操作人员提出更高的技能要求,不利于推广使用。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种减速集成式颗粒机,包括:箱体、主输入轴、圆锥齿轮、小传动齿轮、大传动齿轮、行星减速器、主输出轴、支撑筒和环模造粒组件;

2、所述的主输入轴水平设在箱体的输入端,通过圆锥滚子轴承与箱体的输入端枢接;主输入轴位于箱体内的一端设有圆锥齿轮小头,另一端位于箱体外部,用于与动力系统相连;

3、所述的小传动齿轮和大传动齿轮竖直并列设在箱体内,小传动齿轮和大传动齿轮的轮轴上下两端分别通过圆锥滚子轴承与箱体内部枢接,小传动齿轮与大传动齿轮相啮合;小传动齿轮的下部同轴设有圆锥齿轮大头,主输入轴的圆锥齿轮小头与圆锥齿轮大头相啮合;

4、所述的行星减速器固定在箱体的上方;大传动齿轮的上部与行星减速器下部的减速器输入轴同轴连接;行星减速器上部的减速器输出轴与主输出轴同轴连接;

5、行星减速器的上方设有支撑筒,支撑筒的上方设有环模造粒组件;所述的主输出轴通过球面滚子轴承竖直枢接在支撑筒内,主输出轴的上部穿过支撑筒的上盖,并与环模造粒组件的环模压辊组件相连;环模造粒组件的环形模具设在支撑筒的上盖上,环模压辊位于环形模具内。

6、所述的圆锥齿轮小头和圆锥齿轮大头为圆弧齿圆锥齿轮;所述的小传动齿轮和大传动齿轮为斜齿齿轮。

7、所述的行星减速器包括减速器壳体、减速器输入轴、太阳齿轮、行星齿轮、行星架、减速器输出轴、减速器上盖;所述的减速器壳体固定在箱体的上方,减速器壳体内圈设有齿圈;减速器输入轴从减速器壳体下部通孔伸入;减速器输入轴上部同轴设有太阳齿轮;数个行星齿轮分别与太阳齿轮相啮合,并通过上部行星架等距枢接,行星齿轮同时与减速器壳体内的齿圈啮合;所述的行星架外圈通过轴承与减速器壳体内壁枢接;减速器输出轴设在行星架上部,穿过减速器上盖的通孔与主输出轴同轴连接;减速器上盖固定在减速器壳体上部;所述的支撑筒固定在减速器上盖上。

8、所述的支撑筒的周圈设有加强肋板,加强肋板连接于支撑筒的上盖与减速器上盖之间,同时与支撑筒的外壁相连。

9、所述的环模造粒组件为现有设备,具体结构不在此赘述;主输出轴的上部设有上压盘和下压盘,所述的上压盘和下压盘上设有环模压辊连接孔,用于连接环模压辊;支撑筒的上盖上设有凹槽,所述的下压盘位于凹槽内。

10、总传动比为:19.67。

11、本技术的工作原理:

12、将本技术所述的箱体固定在地面或载重车辆上或其他承载平台,将发动机或其他动力系统的输出端通过联轴器与本技术的主输入轴相连;

13、所述的主输入轴内端的圆锥齿轮小头与小传动齿轮同轴的圆锥齿轮大头相啮合形成第一级减速机构;

14、小传动齿轮与大传动齿轮相啮合形成第二级减速机构;

15、大传动齿轮通过行星减速器的减速器输入轴与行星减速器的太阳齿轮同轴固连,太阳齿轮与行星齿轮相啮合形成第三级减速机构;

16、发动机或其他动力系统的输出扭矩依次经过第一级减速机构、第二级减速机构和第三级减速机构减速增扭,带动主输出轴转动;主输出轴通过上压盘和下压盘带动环模造粒组件的环模压辊在环形模具内旋转,进而将原料粉碎挤压通过环形模具上的模具通孔排出形成颗粒。

17、本技术的有益效果:

18、本技术将三级减速机构集成到一起,提高颗粒机的整体性,缩短颗粒机的长度,便于颗粒机的使用和移动;无需外接减速器,可以与动力系统直接连接,降低了操作的复杂性和难度,方便颗粒机的推广和使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减速集成式颗粒机,其特征在于:包括箱体、主输入轴、圆锥齿轮、小传动齿轮、大传动齿轮、行星减速器、主输出轴、支撑筒和环模造粒组件;

2.根据权利要求1所述的一种减速集成式颗粒机,其特征在于:所述的圆锥齿轮小头和圆锥齿轮大头为圆弧齿圆锥齿轮;所述的小传动齿轮和大传动齿轮为斜齿齿轮。

3.根据权利要求1所述的一种减速集成式颗粒机,其特征在于:所述的行星减速器包括减速器壳体、减速器输入轴、太阳齿轮、行星齿轮、行星架、减速器输出轴、减速器上盖;所述的减速器壳体固定在箱体的上方,减速器壳体内圈设有齿圈;减速器输入轴从减速器壳体下部通孔伸入;减速器输入轴上部同轴设有太阳齿轮;数个行星齿轮分别与太阳齿轮相啮合,并通过上部行星架等距枢接,行星齿轮同时与减速器壳体内的齿圈啮合;所述的行星架外圈通过轴承与减速器壳体内壁枢接;减速器输出轴设在行星架上部,穿过减速器上盖的通孔与主输出轴同轴连接;减速器上盖固定在减速器壳体上部;所述的支撑筒固定在减速器上盖上。

4.根据权利要求1所述的一种减速集成式颗粒机,其特征在于:所述的支撑筒的周圈设有加强肋板,加强肋板连接于支撑筒的上盖与减速器上盖之间,同时与支撑筒的外壁相连。

5.根据权利要求1所述的一种减速集成式颗粒机,其特征在于:所述的主输出轴的上部设有上压盘和下压盘,所述的上压盘和下压盘上设有环模压辊连接孔;支撑筒的上盖上设有凹槽,所述的下压盘位于凹槽内。

6.根据权利要求1所述的一种减速集成式颗粒机,其特征在于:总传动比为:19.67。

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【技术特征摘要】

1.一种减速集成式颗粒机,其特征在于:包括箱体、主输入轴、圆锥齿轮、小传动齿轮、大传动齿轮、行星减速器、主输出轴、支撑筒和环模造粒组件;

2.根据权利要求1所述的一种减速集成式颗粒机,其特征在于:所述的圆锥齿轮小头和圆锥齿轮大头为圆弧齿圆锥齿轮;所述的小传动齿轮和大传动齿轮为斜齿齿轮。

3.根据权利要求1所述的一种减速集成式颗粒机,其特征在于:所述的行星减速器包括减速器壳体、减速器输入轴、太阳齿轮、行星齿轮、行星架、减速器输出轴、减速器上盖;所述的减速器壳体固定在箱体的上方,减速器壳体内圈设有齿圈;减速器输入轴从减速器壳体下部通孔伸入;减速器输入轴上部同轴设有太阳齿轮;数个行星齿轮分别与太阳齿轮相啮合,并通过上部行星架等距枢接,行星齿轮同时与...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡瑰珩贾靖东韩大伟刘宇翔李东
申请(专利权)人:辽源市成亿环保节能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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