燃气轮机液压执行机构的油路集成块制造技术

技术编号:41267692 阅读:24 留言:0更新日期:2024-05-11 09:23
本发明专利技术涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块,包括集成块体,其上设有:连接压力油源的进油、回油管路的进油孔、回油孔;连接油缸的有压、无压腔的第一、第二出油孔;连接伺服阀的进油口且连通进油孔的伺服阀进油孔;连接伺服阀的控制油出口且连通第一出油孔的伺服阀控制油出孔;连接伺服阀的回油口且同时连通回油孔和第二出油孔的伺服阀回油孔;安装插装阀且同时连通伺服阀控制油出孔和回油孔的插装阀安装孔;连接电磁阀的进油口且连通进油孔的电磁阀进油孔,电磁阀的控制油出口连通插装阀安装孔;连接电磁阀的回油口且连通回油孔的电磁阀回油孔。实现了将液压执行机构的油路集成在一个集成块体中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃气轮机,尤其涉及一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块


技术介绍

1、燃气轮机燃料控制阀门采用液压执行机构驱动,阀门控制和保护动作由液压执行机构上的电液伺服系统实现。在电液伺服系统中,需要复杂的管路将各种设备连接在一起,以实现电信号对液压油的控制。管路连接需要焊接,并且需要针对不同的设备的接口相应地增加转接口,这样就增加了很多泄漏的可能性。同时,采用管路连接,会增加很大的人工成本,管路做的太疏会占用较大的空间,做的太密又会导致后期维修和保养困难。


技术实现思路

1、鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术要解决的技术问题是提供一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块,能够避免管路连接导致的漏油、维修和保养困难等问题。

2、为了解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:

3、本专利技术提供一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块,包括集成块体,集成块体上设有:进油孔,连接压力油源的进油管路;回油孔,连接压力油源的回油管路;第一出油孔,连接油缸的有压腔;第二出油孔,连接油缸的无压腔,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块,其特征在于,包括集成块体,所述集成块体上设有:

2.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块,其特征在于,所述伺服阀控制油出孔(16)通过节流孔同时与所述第一出油孔(17)和所述插装阀安装孔(7)相连通,所述集成块体上设有用于安装所述节流孔的节流孔安装孔(14),所述节流孔安装孔(14)与所述伺服阀控制油出孔(16)相连通,所述节流孔同时与所述第一出油孔(17)和所述插装阀安装孔(7)相连通。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块,其特征在于,所述集成块体上设有与所述进油孔(1)相连的进油压...

【技术特征摘要】

1.一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块,其特征在于,包括集成块体,所述集成块体上设有:

2.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块,其特征在于,所述伺服阀控制油出孔(16)通过节流孔同时与所述第一出油孔(17)和所述插装阀安装孔(7)相连通,所述集成块体上设有用于安装所述节流孔的节流孔安装孔(14),所述节流孔安装孔(14)与所述伺服阀控制油出孔(16)相连通,所述节流孔同时与所述第一出油孔(17)和所述插装阀安装孔(7)相连通。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块,其特征在于,所述集成块体上设有与所述进油孔(1)相连的进油压力测点(3)、与所述回油孔(2)相连的回油压力测点(4)、与所述第一出油孔(17)相连的第一出油压力测点(5)以及与所述第二出油孔(18)相连的第二出油压力测点(6)。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块,其特征在于,所述进油孔(1)通过过滤器同时与所述伺服阀进油孔(8)和所述电磁阀进油孔(19)相连通,所述集成块体上设有连接过滤器的进油口的过滤器进油孔(11)和连接过滤器的出油口的过滤器出油孔(12),所述过滤器进油孔(11)与所述进油孔(1)相连通,所述过滤器出油孔(12)同时与所述伺服阀进油孔(8)和所述电磁阀进油...

【专利技术属性】
技术研发人员:马尚策张彤刘政委姚禹辰诸凤
申请(专利权)人:上海电气燃气轮机有限公司
类型:发明
国别省市:

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