【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃气轮机，尤其涉及一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块。
技术介绍
1、燃气轮机燃料控制阀门采用液压执行机构驱动，阀门控制和保护动作由液压执行机构上的电液伺服系统实现。在电液伺服系统中，需要复杂的管路将各种设备连接在一起，以实现电信号对液压油的控制。管路连接需要焊接，并且需要针对不同的设备的接口相应地增加转接口，这样就增加了很多泄漏的可能性。同时，采用管路连接，会增加很大的人工成本，管路做的太疏会占用较大的空间，做的太密又会导致后期维修和保养困难。
技术实现思路
1、鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术要解决的技术问题是提供一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块，能够避免管路连接导致的漏油、维修和保养困难等问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术提供一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块，包括集成块体，集成块体上设有：进油孔，连接压力油源的进油管路；回油孔，连接压力油源的回油管路；第一出油孔，连接油缸的有压腔；第二出油孔，连接油缸的无压腔，有压腔和无压腔由活塞分隔，活塞连接有从有压腔伸出的用于连接阀门阀杆的活塞杆；伺服阀进油孔，连接伺服阀的进油口，伺服阀进油孔与进油孔相连通；伺服阀控制油出孔，连接伺服阀的控制油出口，伺服阀控制油出孔与第一出油孔相连通；伺服阀回油孔，连接伺服阀的回油口，伺服阀回油孔同时与回油孔和第二出油孔相连通；插装阀安装孔，用于安装插装阀，插装阀安装孔同时与伺服阀控制油出孔和回油孔相连通；电磁阀
4、优选地，伺服阀控制油出孔通过节流孔同时与第一出油孔和插装阀安装孔相连通，集成块体上设有用于安装节流孔的节流孔安装孔，节流孔安装孔与伺服阀控制油出孔相连通，节流孔同时与第一出油孔和插装阀安装孔相连通。
5、优选地，集成块体上设有与进油孔相连的进油压力测点、与回油孔相连的回油压力测点、与第一出油孔相连的第一出油压力测点以及与第二出油孔相连的第二出油压力测点。
6、优选地，进油孔通过过滤器同时与伺服阀进油孔和电磁阀进油孔相连通，集成块体上设有连接过滤器的进油口的过滤器进油孔和连接过滤器的出油口的过滤器出油孔，过滤器进油孔与进油孔相连通，过滤器出油孔同时与伺服阀进油孔和电磁阀进油孔相连通。
7、优选地，集成块体上设有与过滤器出油孔相连的过滤器测压点。
8、优选地，集成块体上设有用于与油缸相连接的固定螺栓孔。
9、优选地，集成块体上设有四个固定螺栓孔，四个固定螺栓孔呈梯形分布在集成块体的同一表面上。
10、优选地，集成块体上设有用于安装吊环的吊环安装孔。
11、优选地，集成块体为具有上表面、下表面、左表面、右表面、前表面和后表面的长方体或正方体，伺服阀进油孔、伺服阀控制油出孔、伺服阀回油孔、插装阀安装孔、电磁阀进油孔和电磁阀回油孔开设于上表面上，第一出油孔和第二出油孔开设于下表面上，进油孔和回油孔开设于前表面上。
12、与现有技术相比，本专利技术具有显著的进步：
13、本专利技术的燃气轮机液压执行机构的油路集成块实现了将燃气轮机液压执行机构的控制油路和保护快速动作油路集成在一个集成块体中，将分散的设备集成起来，使管路排布更加紧密，有效节省了空间；集成块体是一个整体，不存在焊接和连接引起的内部泄漏，避免了管路连接导致的漏油、维修和保养困难等问题，具有制造成本低、方便量产的优势。并且，本专利技术的燃气轮机液压执行机构的油路集成块中，保护回路连通燃气轮机液压执行机构的油缸，使得保护动作过程中，从油缸的有压腔泄出的控制油可以同时提供一部分关闭力，保证燃气轮机液压执行机构能够实现关断保护，使保护回路稳定可靠。
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1.一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，包括集成块体，所述集成块体上设有：
2.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述伺服阀控制油出孔(16)通过节流孔同时与所述第一出油孔(17)和所述插装阀安装孔(7)相连通，所述集成块体上设有用于安装所述节流孔的节流孔安装孔(14)，所述节流孔安装孔(14)与所述伺服阀控制油出孔(16)相连通，所述节流孔同时与所述第一出油孔(17)和所述插装阀安装孔(7)相连通。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述集成块体上设有与所述进油孔(1)相连的进油压力测点(3)、与所述回油孔(2)相连的回油压力测点(4)、与所述第一出油孔(17)相连的第一出油压力测点(5)以及与所述第二出油孔(18)相连的第二出油压力测点(6)。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述进油孔(1)通过过滤器同时与所述伺服阀进油孔(8)和所述电磁阀进油孔(19)相连通，所述集成块体上设有连接过滤器的进油口的过滤器进油孔(11)和
5.根据权利要求4所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述集成块体上设有与所述过滤器出油孔(12)相连的过滤器测压点(13)。
6.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述集成块体上设有用于与所述油缸相连接的固定螺栓孔(9)。
7.根据权利要求6所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述集成块体上设有四个所述固定螺栓孔(9)，四个所述固定螺栓孔(9)呈梯形分布在所述集成块体的同一表面上。
8.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述集成块体上设有用于安装吊环的吊环安装孔(10)。
9.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述集成块体为具有上表面(A)、下表面(B)、左表面(C)、右表面(D)、前表面(E)和后表面(F)的长方体或正方体，所述伺服阀进油孔(8)、所述伺服阀控制油出孔(16)、所述伺服阀回油孔(15)、插装阀安装孔(7)、所述电磁阀进油孔(19)和所述电磁阀回油孔(20)开设于所述上表面(A)上，所述第一出油孔(17)和所述第二出油孔(18)开设于所述下表面(B)上，所述进油孔(1)和所述回油孔(2)开设于所述前表面(E)上。
...【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，包括集成块体，所述集成块体上设有：
2.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述伺服阀控制油出孔(16)通过节流孔同时与所述第一出油孔(17)和所述插装阀安装孔(7)相连通，所述集成块体上设有用于安装所述节流孔的节流孔安装孔(14)，所述节流孔安装孔(14)与所述伺服阀控制油出孔(16)相连通，所述节流孔同时与所述第一出油孔(17)和所述插装阀安装孔(7)相连通。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述集成块体上设有与所述进油孔(1)相连的进油压力测点(3)、与所述回油孔(2)相连的回油压力测点(4)、与所述第一出油孔(17)相连的第一出油压力测点(5)以及与所述第二出油孔(18)相连的第二出油压力测点(6)。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机液压执行机构的油路集成块，其特征在于，所述进油孔(1)通过过滤器同时与所述伺服阀进油孔(8)和所述电磁阀进油孔(19)相连通，所述集成块体上设有连接过滤器的进油口的过滤器进油孔(11)和连接过滤器的出油口的过滤器出油孔(12)，所述过滤器进油孔(11)与所述进油孔(1)相连通，所述过滤器出油孔(12)同时与所述伺服阀进油孔(8)和所述电磁阀进油...
【专利技术属性】
技术研发人员：马尚策，张彤，刘政委，姚禹辰，诸凤，
申请(专利权)人：上海电气燃气轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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