【技术实现步骤摘要】
本申请涉及充电领域，尤其涉及一种充电连接装置、电动车辆和充电桩。
技术介绍
1、随着电动车辆的不断发展，用户对充电功率的要求逐渐升高，目前大部分充电桩通过单个直流端口向电动车辆的动力电池充电，充电功率较低。而且，充电模块连接的输电线有电流限制，即使充电模块具备输出较大电流的能力，由于输电线的电流限制，充电模块输出的电流不会超过其连接的输电线所允许的最大电流，导致充电功率较低，难以实现一秒一公里的充电速度。
技术实现思路
1、本申请提供一种充电连接装置、电动车辆和充电桩，可以提高为动力电池充电的充电功率，从而有利于满足对电动车辆进行大功率充电的需求。这有利于实现一秒一公里的充电速度，即有利于实现1秒钟对电动车辆充进行驶1公里的电能，为用户带来“一杯咖啡，满电出发”的充电体验。
2、第一方面，本申请提供一种充电连接装置，该充电连接装置应用于电动车辆，充电连接装置包括多组充电回路开关和多组直流插座，每组充电回路开关包括两个开关，多组直流插座中每组直流插座用于连接充电桩的一组直流插头，每组直流插座包括正直流插座和负直流插座。其中，每组直流插座通过一组充电回路开关连接电动车辆的动力电池，且不同组的直流插座通过不同组的充电回路开关连接动力电池；每组直流插座用于接收充电桩中不同的充电模块输出的电流。
3、本申请实施例中的充电连接装置包括多组直流插座，每组直流插座用于接收充电桩中不同组的充电模块输出的电流，充电连接装置的多组直流插座可以同时接收充电桩输出的电流，与电动车辆中
4、此外，每组直流插座通过一组充电回路开关连接电动车辆的动力电池，且不同组的直流插座通过不同组的充电回路开关连接动力电池，当其中部分组直流插座连接的充电回路短路，可以控制与该部分组直流插座对应的充电回路开关断开，从而避免短路电流扩散至动力电池，由此可以实现对电动车辆的有效保护。此外，在其中部分组直流插座连接对应组直流插头时，可以控制其他组直流插座连接的充电回路开关断开，从而其他组直流插座上不会有电压存在，可以防止用户误触碰时造成的人身危害，由此可以保护用户的人身安全。
5、结合第一方面，在一种可能的设计中，充电连接装置用于向充电桩发送报文，该报文包括用于指示充电桩的每组直流插头输出相同大小的电流的信息。
6、本申请实施例中，充电连接装置向充电桩发送的报文中包括用于指示充电桩的每组直流插头输出相同大小的电流的信息，从而充电连接装置可以接收每组直流插头输出相同大小的电流，这样，流经每组直流插座连接的输电线上的电流大小相同，由此可以解决多路输电线的接触电阻不均以及传输电流不均的问题。
7、结合第一方面，在一种可能的设计中，报文还包括电压信息。在多组直流插座连接同个动力电池时，报文包括用于指示每组直流插头输出相同大小的电压的信息；或者，在多组直流插座分别连接不同的动力电池时，报文包括用于指示每组直流插头输出相同大小或不同大小的电压的信息。
8、本申请实施例中，在多组直流插座连接同个动力电池时，充电连接装置向充电桩发送的报文中包括用于指示每组直流插头输出相同大小的电压的信息，以保证充电过程的正常进行。这是因为，若充电连接装置向充电桩发送的报文中包括用于指示多组直流插头输出不同大小的电压的信息，每组直流插头向动力电池充电的回路之间有电压差，导致多个充电回路之间存在环流，从而可能出现误告警等现象，影响动力电池的正常充电。
9、在多组直流插座分别连接不同的动力电池时，充电连接装置向充电桩发送的报文中包括用于指示每组直流插头输出相同大小或不同大小的电压的信息。换句话说，在这种情况下，每组直流插头可以输出相同大小的电压，也可以输出不同大小的电压。即使每组直流插头向动力电池充电的回路之间有电压差，由于多组直流插座分别连接不同的动力电池，这两个充电回路之间也不会出现环流以及误告警等现象，从而可以保证充电过程的正常进行。而且，充电连接装置发送包括用于指示每组直流插头输出相同大小或不同大小的电压的信息的报文，有利于充电桩根据自身能力输出相应大小的电压，从而有利于提高充电桩输出电压的灵活性。
10、结合第一方面，在一种可能的设计中，充电连接装置还包括多个熔断器，每组直流插座与动力电池之间串联一个熔断器，每个熔断器与对应的充电回路开关中的一个开关串联后连接于直流插座与动力电池之间。
11、本申请实施例中，每组直流插座与动力电池之间串联一个熔断器，每个熔断器均有对应的熔体额定电流，当流经熔断器的电流大于其自身的熔体额定电流，若未及时采取相应的动作可能会导致熔断器的熔体被熔化，一旦熔断器的熔体被熔化，该熔断器需要被更换，否则与该熔断器连接的直流插头无法通过对应的直流端口向动力电池充电。因此，熔断器的作用在于，当流经熔断器的电流大于其自身的熔体额定电流，充电连接装置可以进行进一步的动作以尽量避免熔断器的熔体被熔化，以避免更换熔断器，以及保证充电过程的正常进行。
12、结合第一方面，在一种可能的设计中，充电连接装置用于：当流经熔断器所在的输电线的电流大于对应输电线允许的最大电流值，断开与熔断器连接的充电回路开关。
13、本申请实施例中，当流经熔断器所在的输电线的电流大于对应输电线允许的最大电流值，断开与熔断器连接的充电回路开关，避免熔断器所在的输电线的电流过高对该输电线造成的损坏，有利于动力电池的正常充电。
14、结合第一方面，在一种可能的设计中，充电连接装置还用于：向充电桩发送用于请求改变充电电流的报文。
15、本申请实施例中，在充电连接装置断开熔断器连接的充电回路开关后，与该熔断器连接的直流插头无法通过直流端口向动力电池充电，导致充电功率降低。在这种情况下，充电连接装置还可以向充电桩发送用于请求改变充电电流的报文，有利于增大充电功率，提高充电速度，提升用户体验。
16、结合第一方面，在一种可能的设计中，充电连接装置用于：当流经熔断器所在的输电线的电流大小大于对应输电线允许的最大电流值，向充电桩发送请求降低与熔断器连接的直流插座所连接的直流插头输出的电流大小的报文。
17、本申请实施例中，当流经熔断器所在的输电线的电流大于对应输电线允许的最大电流值，充电连接装置可以向充电桩发送请求降低与熔断器连接的直流插座所连接的直流插头输出的电流大小的报文，以使熔断器所在的输电线的电流不超过对应输电线允许的最大电流值，避免熔断器所在的输电线的电流过高对该输电线造成的损坏，有利于动力电池的正常充电。
18、结合第一方面，在一种可能的设计中，充电连接装置还包括至少一个隔离dc-dc电路和至少一个绝缘检测装置，至少一个隔离dc-dc电路与至少一个绝缘检测装置一一对应，每个隔本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置应用于电动车辆，所述充电连接装置包括多组充电回路开关和多组直流插座，每组所述充电回路开关包括两个开关，所述多组直流插座中每组直流插座用于连接充电桩的一组直流插头，所述每组直流插座包括正直流插座和负直流插座；其中，
2.根据权利要求1所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置用于向所述充电桩发送报文，所述报文包括用于指示所述充电桩的每组所述直流插头输出相同大小的电流的信息。
3.根据权利要求2所述的充电连接装置，其特征在于，所述报文还包括电压信息；
4.根据权利要求2或3所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括多个熔断器，所述每组直流插座与所述动力电池之间串联一个所述熔断器，每个所述熔断器与对应的充电回路开关中的一个开关串联后连接于所述直流插座与所述动力电池之间。
5.根据权利要求4所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置用于：
6.根据权利要求5所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
7.根据权利要求4所述的充电连
8.根据权利要求1至7中任一项所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括至少一个隔离DC-DC电路和至少一个绝缘检测装置，至少一个所述隔离DC-DC电路与至少一个所述绝缘检测装置一一对应，每个所述隔离DC-DC电路串联于所述充电回路开关与所述动力电池之间；
9.根据权利要求1至8中任一项所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置用于：
10.根据权利要求9所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
11.根据权利要求9或10所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括第一连接确认插座和第一连接确认电路，所述第一连接确认插座连接所述第一连接确认电路；
12.根据权利要求11所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
13.根据权利要求11或12所述的充电连接装置，其特征在于，
14.根据权利要求9或10所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括第一连接确认插座、第二连接确认插座、第一连接确认电路和第二连接确认电路，所述第一连接确认插座连接所述第一连接确认电路，所述第二连接确认插座连接所述第二连接确认电路；
15.根据权利要求14所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
16.根据权利要求14或15所述的充电连接装置，其特征在于，
17.根据权利要求9或10所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括辅助电源插座、辅助电源电路、第一连接确认插座和第一连接确认电路，所述辅助电源插座连接所述电动车辆的控制器以及所述辅助电源电路，所述第一连接确认插座连接所述第一连接确认电路；
18.根据权利要求17所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
19.根据权利要求17或18所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置的辅助电源电路还包括第二常开开关，所述辅助电源插座还通过所述第二常开开关连接所述电动车辆的车身地平台；
20.根据权利要求11至19中任一项所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括第三连接确认插座和第三连接确认电路，所述第三连接确认插座用于连接所述第一充电枪的第三连接确认插头或所述第二充电枪的第三连接确认插头；
21.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆包括如权利要求1至20中任一项所述的充电连接装置和动力电池，所述充电连接装置连接所述动力电池，所述充电连接装置用于接收来自所述充电桩的直流电，并将所述直流电输送至所述动力电池。
22.一种充电桩，其特征在于，所述充电桩包括多组充电模块、多组直流供电回路开关和多组直流插头，所述多组充电模块和所述多组直流插头一一对应，所述多组充电模块中每组充电模块包括多个并联的充电模块，每组所述直流供电回路开关包括两个开关，所述多组直流插头中每组直流插头用于连接电动车辆的一组直流插座，所述每组直流插头包括正直流插头和负直流插头；其中，
23.根据权利要求22所述的充电桩，其特征在于，
24.根据权利要求22或23所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括多个熔断器，所述每组充电模块与对应的直流插头之间连接一个所述熔断器，每个所述熔断器与对应的所述直流供电回路开关中的一个开关串联后连接于所述充电模块与所述直流插头之间。
25.根据权利要求2...
【技术特征摘要】
1.一种充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置应用于电动车辆，所述充电连接装置包括多组充电回路开关和多组直流插座，每组所述充电回路开关包括两个开关，所述多组直流插座中每组直流插座用于连接充电桩的一组直流插头，所述每组直流插座包括正直流插座和负直流插座；其中，
2.根据权利要求1所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置用于向所述充电桩发送报文，所述报文包括用于指示所述充电桩的每组所述直流插头输出相同大小的电流的信息。
3.根据权利要求2所述的充电连接装置，其特征在于，所述报文还包括电压信息；
4.根据权利要求2或3所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括多个熔断器，所述每组直流插座与所述动力电池之间串联一个所述熔断器，每个所述熔断器与对应的充电回路开关中的一个开关串联后连接于所述直流插座与所述动力电池之间。
5.根据权利要求4所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置用于：
6.根据权利要求5所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
7.根据权利要求4所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置用于：
8.根据权利要求1至7中任一项所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括至少一个隔离dc-dc电路和至少一个绝缘检测装置，至少一个所述隔离dc-dc电路与至少一个所述绝缘检测装置一一对应，每个所述隔离dc-dc电路串联于所述充电回路开关与所述动力电池之间；
9.根据权利要求1至8中任一项所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置用于：
10.根据权利要求9所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
11.根据权利要求9或10所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括第一连接确认插座和第一连接确认电路，所述第一连接确认插座连接所述第一连接确认电路；
12.根据权利要求11所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
13.根据权利要求11或12所述的充电连接装置，其特征在于，
14.根据权利要求9或10所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括第一连接确认插座、第二连接确认插座、第一连接确认电路和第二连接确认电路，所述第一连接确认插座连接所述第一连接确认电路，所述第二连接确认插座连接所述第二连接确认电路；
15.根据权利要求14所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
16.根据权利要求14或15所述的充电连接装置，其特征在于，
17.根据权利要求9或10所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还包括辅助电源插座、辅助电源电路、第一连接确认插座和第一连接确认电路，所述辅助电源插座连接所述电动车辆的控制器以及所述辅助电源电路，所述第一连接确认插座连接所述第一连接确认电路；
18.根据权利要求17所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置还用于：
19.根据权利要求17或18所述的充电连接装置，其特征在于，所述充电连接装置的辅助电源电路还包括第二常开开关，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：程东，廖梦雄，吴若勋，唐乾林，
申请(专利权)人：华为数字能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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