蝶阀及热交换器制造技术

本发明专利技术提供一种蝶阀及热交换器，能够在抑制热固着的同时提高第一流体的截断性能。该蝶阀是设置于在热交换器中流通的第一流体的流路内的蝶阀(100)。蝶阀(100)具备：阀板(110)，其设置于第一流体的流路内；轴(120)，其将阀板(110)支撑为能够在第一流体的流路内旋转；以及阀板辅助部件(130)，其具有与阀板(110)的至少一方的板面(111a、111b)接触且比阀板(110)的外周面(112)向径向外侧延伸的延伸部(131)。阀板辅助部件(130)由杨氏模量比阀板(110)低的材料构成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种蝶阀及热交换器。

技术介绍

1、近年来，改善汽车的燃料效率成为一种需求。特别是，为了防止发动机起动时等发动机处于较冷状态时的燃料效率恶化，期待一种提前加热冷却水、发动机油、自动变速器油(atf：automatic transmission fluid)等而降低摩擦(friction)损失的系统。另外，为了及早活化废气净化用催化剂，期待一种对催化剂进行加热的系统。

2、作为这样的系统例如有热交换器。热交换器是通过使第一流体在内部流通并且使第二流体在外部流通，从而在第一流体与第二流体之间进行热交换的装置。在这样的热交换器中，通过从高温的流体(例如，废气等)向低温的流体(例如，冷却水等)进行热交换，能够有效利用热。

3、作为从汽车的废气那样的高温的气体回收热的热交换器，在专利文献1中提出了一种热交换器(废热回收装置)，该热交换器具备：分支部，其将导入的废气分支为两个；第一流路，其从分支部延伸；第二流路，其以从分支部沿着第一流路的方式延伸；热回收部，其将安装于第二流路的废气的热传递至介质；以及阀，其以能够旋转的方式设置于第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蝶阀，其设置于在热交换器中流通的第一流体的流路内，

2.根据权利要求1所述的蝶阀，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的蝶阀，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的蝶阀，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的蝶阀，其特征在于，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的蝶阀，其特征在于，

7.根据权利要求1至5中任一项所述的蝶阀，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的蝶阀，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的蝶阀，其特征在于，

10.根据权利要求1至5中任一项所述的蝶阀，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种蝶阀，其设置于在热交换器中流通的第一流体的流路内，

2.根据权利要求1所述的蝶阀，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的蝶阀，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的蝶阀，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的蝶阀，其特征在于，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的蝶阀，其特征在于，

7.根据权利要求1至5中任一项所述的蝶阀，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的蝶阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：赤石龙士郎，川口龙生，水野洋，竹内文崇，岩崎慎之介，本多侑依，
申请(专利权)人：日本碍子株式会社，
类型：发明
国别省市：