【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连接装置领域，具体是一种道桥施工侧模板连接装置。
技术介绍
1、桥梁模板可以分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板，根据不同的条件，桥梁模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、t型桥梁模板等，在道桥施工过程中，常需要进行墙体的现浇，此时需要连续装配侧模板，目前常常使用侧模板连接件对将两个侧模板之间进行连接，从而方便混凝土的凝结成型。
2、中国专利号为cn202122924304.5公开了一种道桥施工侧模板连接装置，包括底板，所述底板的上端对称设置有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的下端设置有第二固定块，所述底板的内部开设有第二固定槽，所述第二固定块的一侧开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内部设置有第一固定块，所述第一固定块的一侧固定连接有推杆，所述推杆的另一端穿过底板的上端延伸至外部，所述底板的内部设置有活动杆，所述活动杆的外部设置有第一弹簧，所述活动杆的另一端与推杆的侧壁固定连接。
3、从上述可知，通过设置推杆、固定块、滑槽和弹簧，将侧板与底板进行连接，再利用固定块对侧板进行固定，可以提高侧板的稳定性，避免在浇筑混凝土时产生裂缝，影响施工的安全，但是该案还有以下不足之处：在道桥施工时，需要对墙体浇筑混凝土，在进行浇筑完毕后因混凝土重量过高势必会压迫墙体导致墙体位置偏离，导致浇筑混凝土的计算数值出现偏差，对施工的精密程度不高影响后续施工。
4、因此，针对上述问题提出一种道桥施工侧模板连接装置。
技术实现思路
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2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种道桥施工侧模板连接装置，包括连接板、液压调节系统；所述液压调节系统安装有固定架，所述固定架的一侧固定套接有多个第一活动臂，多个所述第一活动臂之间固定连接有固定杆，所述固定杆的中间固定套接有第二液压缸，所述第二液压缸的内壁活动套接有第二液压杆，所述第二液压杆的顶端固定套接有联动杆，所述联动杆的两侧固定连接有第二活动臂，所述第二活动臂的一侧与所述固定架为固定套接。
3、优选的，所述第一活动臂的一端贯穿并固定套接有滑动轴，所述滑动轴的两端活动套接有滑动槽，所述第二活动臂的端贯穿并活动套接有滑动杆，所述滑动杆的两端与所述滑动槽为活动套接。
4、优选的，所述连接板的正面一侧固定套接有数量为二的第三液压缸，所述连接板的正面一侧固定连接有固定架。
5、优选的，所述液压调节系统包括有活动板，所述活动板的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁活动套接有数量为二的活动轴，两个所述活动轴的一侧固定套接有第三液压杆，所述第三液压杆的四周活动套接有第三液压缸。
6、优选的，所述连接板的背面一侧固定连接有数量为四的支撑块，所述支撑块的另一侧固定连接有数量为二的支撑杆，两个所述支撑杆的底部固定连接有第二固定栓。
7、优选的，所述支撑杆的背面一侧固定套接有第一液压缸，所述第一液压缸的内壁活动套接有第一液压杆，所述第一液压杆的底部固定连接有第一固定栓。
8、本技术的有益之处在于：
9、1.本技术通过液压调节系统的结构设计，通过活动板一侧开设的滑动槽，滑动槽的内壁活动套接有滑动轴和滑动杆，当活动板的位置出现偏离时，通过驱动第二液压缸使第二液压杆在第二液压缸的内壁活动，第二液压杆的一端对联动杆产生推力或牵引力，使第一活动臂与第二活动臂通过和固定架的连接处为轴进行运动，从而通过另一端的滑动轴与滑动杆在滑动槽中活动，对活动板进行压迫或牵引，实现了对活动板进行活动调节的功能，解决了对施工的精密程度不高影响后续施工的问题，提高了整体作业的适应性；
10、2.本技术通过第三液压缸的结构设计，第三液压缸通过活动轴对活动板进行加固支撑，使活动板在进行工作时进行限位，有利于使浇筑作业更加精密。
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1.一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：包括连接板(1)、液压调节系统(2)；所述液压调节系统(2)安装有固定架(21)，所述固定架(21)的一侧固定套接有多个第一活动臂(22)，多个所述第一活动臂(22)之间固定连接有固定杆(23)，所述固定杆(23)的中间固定套接有第二液压缸(24)，所述第二液压缸(24)的内壁活动套接有第二液压杆(27)，所述第二液压杆(27)的顶端固定套接有联动杆(26)，所述联动杆(26)的两侧固定连接有第二活动臂(25)，所述第二活动臂(25)的一侧与所述固定架(21)为固定套接。
2.根据权利要求1所述的一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：所述第一活动臂(22)的一端贯穿并固定套接有滑动轴(28)，所述滑动轴(28)的两端活动套接有滑动槽(202)，所述第二活动臂(25)的端贯穿并活动套接有滑动杆(29)，所述滑动杆(29)的两端与所述滑动槽(202)为活动套接。
3.根据权利要求1所述的一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：所述连接板(1)的正面一侧固定套接有数量为二的第三液压缸(203)，所述连接板(1)的正面
4.根据权利要求1所述的一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：所述液压调节系统(2)包括有活动板(201)，所述活动板(201)的一侧开设有滑动槽(202)，所述滑动槽(202)的内壁活动套接有数量为二的活动轴(205)，两个所述活动轴(205)的一侧固定套接有第三液压杆(204)，所述第三液压杆(204)的四周活动套接有第三液压缸(203)。
5.根据权利要求3所述的一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：所述连接板(1)的背面一侧固定连接有数量为四的支撑块(11)，所述支撑块(11)的另一侧固定连接有数量为二的支撑杆(12)，两个所述支撑杆(12)的底部固定连接有第二固定栓(16)。
6.根据权利要求5所述的一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：所述支撑杆(12)的背面一侧固定套接有第一液压缸(13)，所述第一液压缸(13)的内壁活动套接有第一液压杆(14)，所述第一液压杆(14)的底部固定连接有第一固定栓(15)。
...【技术特征摘要】
1.一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：包括连接板(1)、液压调节系统(2)；所述液压调节系统(2)安装有固定架(21)，所述固定架(21)的一侧固定套接有多个第一活动臂(22)，多个所述第一活动臂(22)之间固定连接有固定杆(23)，所述固定杆(23)的中间固定套接有第二液压缸(24)，所述第二液压缸(24)的内壁活动套接有第二液压杆(27)，所述第二液压杆(27)的顶端固定套接有联动杆(26)，所述联动杆(26)的两侧固定连接有第二活动臂(25)，所述第二活动臂(25)的一侧与所述固定架(21)为固定套接。
2.根据权利要求1所述的一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：所述第一活动臂(22)的一端贯穿并固定套接有滑动轴(28)，所述滑动轴(28)的两端活动套接有滑动槽(202)，所述第二活动臂(25)的端贯穿并活动套接有滑动杆(29)，所述滑动杆(29)的两端与所述滑动槽(202)为活动套接。
3.根据权利要求1所述的一种道桥施工侧模板连接装置，其特征在于：所述连接板(1)的正面一侧固定套接有数量为二的...
【专利技术属性】
技术研发人员：阎华，温国军，
申请(专利权)人：建平顺业市政公用工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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