一种减震缓冲的无人机起落架制造技术

技术编号:41258213 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-11 09:17
本技术公开了一种减震缓冲的无人机起落架,包括有作为底部支撑的起落架结构,所述起落架结构上设有操作者控制飞行的无人机结构,所述起落架结构包括底部设有阻尼减震器的连接盘,且阻尼减震器底部设有与地面受力接触的接触盘,同时连接盘底部四周设有方便零部件活动连接设置的通孔连接块,依次通孔连接块通过连接销与起落架活动设置,所述起落架下方同样通过连接销活动设有滚轮,且起落架上通过连接弹簧与连接盘底部连接设置,所述连接盘上设有与无人机结构中零部件安装设置的支撑架,且支撑架采取对称方式设置,该一种减震缓冲的无人机起落架,通过设置的连接弹簧从而起到弹性连接设置效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机,具体为一种减震缓冲的无人机起落架


技术介绍

1、无人驾驶飞机简称“无人机”(“uav”),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等,通常的无人机起落架部分都是采用碳管或铝管直接紧固在机身上,且与无人机机身连接或转接部位部没有卸力或缓冲结构,在无人机起飞时由于旋翼启动阶段产生的不同频率紊乱的震动长时间频繁的起降会导致机体结构形,寿命快速衰减紧固螺丝也极易松脱,必须时常检查,特别是紧急情况快速降落时接触地面的瞬间强大的冲击力会对机身造成一定程度的损伤,严重的无人机甚至还会再次弹起造成二次损伤的情况,无人机在日常生活中的应用越来越多电池因为重量轻体积小放电持续稳定,所以成为无人机的理想能源,但是由于无人机在飞行过程中对电量需求较大,所以现有技术中的无人机电池通常容量较大,但是在飞行过程中因电量耗费太快,容易导致电能消耗过快无法返航的情况。


技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种减震缓冲的无人机起落架,以解决上述
技术介绍
中提出通过的通常的无人机起落架部分都是采用碳管或铝管直接紧固在机身上,且与无人机机身连接或转接部位部没有卸力或缓冲结构,在无人机起飞时由于旋翼启动阶段产生的不同频率紊乱的震动长时间频繁的起降会导致机体结构形,寿命快速衰减紧固螺丝也极易松脱,必须时常检查,特别是紧急情况快速降落时接触地面的瞬间强大的冲击力会对机身造成一定程度的损伤,严重的无人机甚至还会再次弹起造成二次损伤的情况,无人机在日常生活中的应用越来越多电池因为重量轻体积小放电持续稳定,所以成为无人机的理想能源,但是由于无人机在飞行过程中对电量需求较大,所以现有技术中的无人机电池通常容量较大,但是在飞行过程中因电量耗费太快,容易导致电能消耗过快无法返航的情况。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种减震缓冲的无人机起落架,包括有作为底部支撑的起落架结构,所述起落架结构上设有操作者控制飞行的无人机结构;

3、所述起落架结构包括底部设有阻尼减震器的连接盘,且阻尼减震器底部设有与地面受力接触的接触盘,同时连接盘底部四周设有方便零部件活动连接设置的通孔连接块,依次通孔连接块通过连接销与起落架活动设置;

4、所述起落架下方同样通过连接销活动设有滚轮,且起落架上通过连接弹簧与连接盘底部连接设置。

5、通过采用上述技术方案,通过设置的连接弹簧从而起到弹性连接设置效果。

6、优选的,所述连接盘上设有与无人机结构中零部件安装设置的支撑架,且支撑架采取对称方式设置。

7、通过采用上述技术方案,通过设置的连接盘从而起到双向安装设置效果。

8、优选的,所述无人机结构包括上方设有蜂鸣器的无人机体,且无人机体底部设有内部呈中空结构的电池仓,同时电池仓内部设有与备用电池电性连接设置的电极。

9、通过采用上述技术方案,通过设置的电池仓从而起到收纳备用供电效果。

10、优选的,所述电池仓正前方通过合页设有仓板,且仓板后侧同样设有与备用电池电性连接设置的电极,同时仓板正前方一侧设有带限位槽的限位杆。

11、通过采用上述技术方案,通过设置的电极从而起到导电连接设置效果。

12、优选的,所述仓板正前方另一侧活动设有调节板,且调节板整体形状呈刀把结构设置。

13、通过采用上述技术方案,通过设置的调节板从而起到受力转动调节效果。

14、优选的,所述起落架设置有6个,且起落架关于连接盘呈环形阵列方式设置。

15、通过采用上述技术方案,通过设置的起落架从而起到双向活动连接设置效果。

16、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该减震缓冲的无人机起落架,

17、(1)本案例通过设置的:起落架结构,从而解决通常的无人机起落架部分都是采用碳管或铝管直接紧固在机身上,且与无人机机身连接或转接部位部没有卸力或缓冲结构,在无人机起飞时由于旋翼启动阶段产生的不同频率紊乱的震动长时间频繁的起降会导致机体结构形,寿命快速衰减紧固螺丝也极易松脱,必须时常检查,特别是紧急情况快速降落时接触地面的瞬间强大的冲击力会对机身造成一定程度的损伤,严重的无人机甚至还会再次弹起造成二次损伤的情况,当无人机下落过程中此时滚轮先与地面受力接触,此时滚轮受力过程中带动起落架与通孔连接块受力相对转动,此时接触盘与地面受力接触过程中从而对阻尼减震器进行受力挤压从而保证无人机进行下落过程中起到缓冲减震和防侧翻下落效,利用设置的起落架结构同时避免上述的情况;

18、(2)通过设置的:无人机结构,从而解决无人机在日常生活中的应用越来越多电池因为重量轻体积小放电持续稳定,所以成为无人机的理想能源,但是由于无人机在飞行过程中对电量需求较大,所以现有技术中的无人机电池通常容量较大,但是在飞行过程中因电量耗费太快,容易导致电能消耗过快无法返航的情况,当无人机体飞行过程中出现电能不足时,操作者从而启动备用电池为整体无人机体进行供电使用效果,同时备用电池也可以成为初始电能使用将无人机体中的蓄电池同样可当做备用电池使用既可,将备用电池和无人机体中的蓄电池进行交换使用时同样避免上述的情况;

19、(3)通过无人机结构中设置的:蜂鸣器,从而解决鸟类容易靠近无人机的情况,当鸟类靠近时,此时操作者控制蜂鸣器进行报警工作从而吓退鸟类,避免鸟类与无人机接触造成无人机坠落的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减震缓冲的无人机起落架,包括有作为底部支撑的起落架结构(1),其特征在于:所述起落架结构(1)上设有操作者控制飞行的无人机结构(2);

2.根据权利要求1所述的一种减震缓冲的无人机起落架,其特征在于:所述连接盘(101)上设有与无人机结构(2)中零部件安装设置的支撑架(108),且支撑架(108)采取对称方式设置。

3.根据权利要求1所述一种减震缓冲的无人机起落架,其特征在于:所述无人机结构(2)包括上方设有蜂鸣器(202)的无人机体(201),且无人机体(201)底部设有内部呈中空结构的电池仓(203),同时电池仓(203)内部设有与备用电池(205)电性连接设置的电极(204)。

4.根据权利要求3所述的一种减震缓冲的无人机起落架,其特征在于:所述电池仓(203)正前方通过合页设有仓板(206),且仓板(206)后侧同样设有与备用电池(205)电性连接设置的电极(204),同时仓板(206)正前方一侧设有带限位槽(208)的限位杆(207)。

5.根据权利要求4所述的一种减震缓冲的无人机起落架,其特征在于:所述仓板(206)正前方另一侧活动设有调节板(209),且调节板(209)整体形状呈刀把结构设置。

6.根据权利要求1所述的一种减震缓冲的无人机起落架,其特征在于:所述起落架(105)设置有6个,且起落架(105)关于连接盘(101)呈环形阵列方式设置。

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【技术特征摘要】

1.一种减震缓冲的无人机起落架,包括有作为底部支撑的起落架结构(1),其特征在于:所述起落架结构(1)上设有操作者控制飞行的无人机结构(2);

2.根据权利要求1所述的一种减震缓冲的无人机起落架,其特征在于:所述连接盘(101)上设有与无人机结构(2)中零部件安装设置的支撑架(108),且支撑架(108)采取对称方式设置。

3.根据权利要求1所述一种减震缓冲的无人机起落架,其特征在于:所述无人机结构(2)包括上方设有蜂鸣器(202)的无人机体(201),且无人机体(201)底部设有内部呈中空结构的电池仓(203),同时电池仓(203)内部设有与备用电池(205)电性连接设置的电极(204)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志胜覃海群吴丽芳张宇蒋情厂
申请(专利权)人:南京大漠大航天科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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