【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶发动机领域，特别涉及用于发动机缸径测量的c型量具。
技术介绍
1、船用柴油机缸套内孔加工过程中通常不能直接测量过程数据，需要把镗杆移出再将x形量具放入镗孔中测量内孔直径。由于镗杆的拆装耗费大量时间，并且在加工过程中改变匹配零件状态会影响加工精度。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种用于发动机缸径测量的c型量具，来达到实现在加工过程中测量镗孔内径的目的。
2、为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
3、用于发动机缸径测量的c型量具，包括设置在主体支架端部的量具，所述主体支架在所述发动机缸内展开，通过所述量具测量缸径数值，所述主体支架的第一杆部上滑动连接有一侧向延伸的延伸支架，所述延伸支架的端部设置有测量工具，所述测量工具通过延伸支架与所述第一杆部间滑移实现量具的伸缩调整，在主体支架的第二杆部上固定有一底座用，所述底座与所述测量工具竖向上同轴且构成c型量具与所述缸内接触的两个支点，底座、第二杆部、第一杆部和延伸支架
【技术保护点】
1.用于发动机缸径测量的C型量具，包括设置在主体支架端部的量具，所述主体支架在所述发动机缸内展开，通过所述量具测量缸径数值，其特征在于，所述主体支架的第一杆部上滑动连接有一侧向延伸的延伸支架，所述延伸支架的端部设置有测量工具，所述测量工具通过延伸支架与所述第一杆部间滑移实现量具的伸缩调整，在主体支架的第二杆部上固定有一底座，所述底座与所述测量工具竖向上同轴且构成C型量具与所述缸内接触的两个支点，底座、第二杆部、第一杆部和延伸支架构成“C”形状。
2.如权利要求1所述的用于发动机缸径测量的C型量具，其特征在于，所述第一杆部上开设有伸缩导槽，所述伸缩导槽与第一...
【技术特征摘要】
1.用于发动机缸径测量的c型量具，包括设置在主体支架端部的量具，所述主体支架在所述发动机缸内展开，通过所述量具测量缸径数值，其特征在于，所述主体支架的第一杆部上滑动连接有一侧向延伸的延伸支架，所述延伸支架的端部设置有测量工具，所述测量工具通过延伸支架与所述第一杆部间滑移实现量具的伸缩调整，在主体支架的第二杆部上固定有一底座，所述底座与所述测量工具竖向上同轴且构成c型量具与所述缸内接触的两个支点，底座、第二杆部、第一杆部和延伸支架构成“c”形状。
2.如权利要求1所述的用于发动机缸径测量的c型量具，其特征在于，所述第一杆部上开设有伸缩导槽，所述伸缩导槽与第一杆部长边同向延伸，所述延伸支架通过第一导向部分和第二导向部分与第一杆部滑动连接构成两点式连接，所述第一导向部分与第一杆部的接合面上设置有凸键，所述凸键与所述伸缩导槽键槽配合，通过伸缩导槽限制延伸支架的移动行程。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：朱春雷，
申请(专利权)人：上海岱澜机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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