【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速箱，尤其涉及一种拖拉机变速箱pto制动装置。
技术介绍
1、拖拉机的pto湿式离合器由于摩擦片与钢板之间的间隙较小且存在一定的油膜，导致离合器的主动件和从动件在要求断开的情况下，出现带排现象。由于拖拉机pto轴带排时安装农机具存在危险性且只能熄火后安装，此时就需要给pto湿式离合器增加制动功能，要求在离合器分离的情况下，禁止从动件带排。
2、相关技术中，pto湿式离合器的制动大多采用独立液压油控制，在pto不工作时，需要单独给出一路液压油将离合器输出端制动，防止湿式离合器带排。相关技术中的pto湿式离合器具有两路制动液压油、油路和制动元件，整体结构较为复杂。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种拖拉机变速箱pto制动装置，仅通过一路液压油路即可实现离合器结合和断开制动两种功能，结构紧凑，可靠性强，简化了离合器整体结构。
2、为了实现上述技术目的，本技术采用技术方案具体为：一种拖拉机变速箱pto制动装置，包括离合器内毂、离合器外毂和固定在离合器壳体的固定销，所述离合器外毂套设在所述离合器内毂上，所述离合器内毂上设置有离合摩擦片，所述离合器外毂上设置有离合钢片，所述离合摩擦片和所述离合钢片相互靠近设置，所述离合器外毂上设置有弹性支撑机构，所述离合器外毂上卡接有制动钢片，所述弹性支撑机构抵紧在所述制动钢片的一侧，所述固定销上套设有制动摩擦片，所述制动摩擦片位于所述制动钢片远离所述弹性支撑机构的一侧，所述制动摩擦片的两侧分别和所述制动钢片和所述离
3、本技术在实际使用时：在自然状态时，弹性支撑机构对制动钢片施加作用力，使得制动摩擦片和离合器外毂抵紧，使得离合器外毂无法转动，当pto输入轴带动离合器内毂转动时，动力无法传递至离合器外毂上。当需要离合器结合时，液压油路朝向油腔内输送液压油，使得油腔内的油压大于弹性支撑机构的作用力，此时，活塞推动制动钢片远离制动摩擦片移动，使得制动摩擦片分别和制动钢片和离合器外毂脱离，同时活塞推动制动摩擦片作用于离合摩擦片和离合钢片，使得离合摩擦片和离合钢片压并，当离合器内毂转动时，带动离合摩擦片转动，在摩擦力的作用下，离合摩擦片带动离合钢片转动，离合钢片带动离合器外毂同步转动，从而实现离合器外毂带动pto输出轴转动。当液压油路断开时，弹性支撑机构再次复位，从而实现断开制动，本专利技术仅通过一路液压油路即可实现离合器结合和断开制动两种功能，结构紧凑，可靠性强，简化了离合器整体结构。
4、进一步地，所述弹性支撑机构包括弹簧压板、多个导向销和多个复位弹簧，所述弹簧压板和离合器外毂连接，所述导向销设置在所述弹簧压板上，所述导向销和所述复位弹簧一一配合设置，所述复位弹簧套设在所述导向销上，所述复位弹簧抵紧在所述制动钢片远离所述活塞的一侧。
5、进一步地，所述弹簧压板上开设有多个安装孔，所述导向销上同轴固定有限位台阶，所述导向销穿设在所述安装孔内，所述限位台阶抵接在所述弹簧压板靠近所述制动钢片的一侧，所述复位弹簧和所述限位台阶远离所述安装孔的一侧抵紧。
6、进一步地，所述弹簧压板和所述离合器外毂同轴设置，多个所述安装孔呈圆周阵列排布，所述安装孔和所述导向销一一配合设置。
7、进一步地，所述导向销位于所述离合器外毂的外侧。
8、进一步地，所述离合器外毂内卡接有挡圈，所述挡圈抵接在所述弹簧压板远离所述复位弹簧的一侧。
9、进一步地，所述离合摩擦片设置有多个，多个所述离合摩擦片间隔设置在所述离合器内毂上，所述离合钢片设置有多个，多个所述离合钢片间隔设置在所述离合器外毂上，所述离合摩擦片和所述离合钢片交错设置。
10、进一步地，所述离合摩擦片和所述离合器内毂键连接，所述离合钢片和所述离合器外毂键连接。
11、进一步地，所述活塞外周壁上卡接有第一密封圈，所述活塞内周壁上卡接有第二密封圈，所述第一密封圈和所述第二密封圈分别和所述离合器外毂位于所述安装腔的两侧内壁抵接。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
13、1、本技术通过设置复位弹簧，在自然状态时，复位弹簧对制动钢片施加作用力，使得制动摩擦片和离合器外毂抵紧，使得离合器外毂无法转动，当pto输入轴带动离合器内毂转动时，动力无法传递至离合器外毂上。当需要离合器结合时，液压油路朝向油腔内输送液压油，使得油腔内的油压大于复位弹簧的作用力，此时，活塞推动制动钢片远离制动摩擦片移动，使得制动摩擦片分别和制动钢片和离合器外毂脱离，同时活塞推动制动摩擦片作用于离合摩擦片和离合钢片，使得离合摩擦片和离合钢片压并，当离合器内毂转动时，带动离合摩擦片转动，在摩擦力的作用下，离合摩擦片带动离合钢片转动，离合钢片带动离合器外毂同步转动，从而实现离合器外毂带动pto输出轴转动。当液压油路断开时，复位弹簧再次复位，从而实现断开制动，本专利技术仅通过一路液压油路即可实现离合器结合和断开制动两种功能，结构紧凑，可靠性强，简化了离合器整体结构。
14、2、本技术的复位弹簧和导向销位于离合器外毂的外侧，便于复位弹簧的散热，也便于工作人员观察复位弹簧的工作状态。
15、3、本技术多个离合摩擦片和多个离合钢片交错设置，在处于离合器结合状态时，多个离合摩擦片分别和多个离合钢片摩擦接触，增大了整体传动摩擦力，提高了离合器内毂和离合器内毂之间转矩的传动效率。
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1.一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，包括离合器内毂(1)、离合器外毂(2)和固定在离合器壳体的固定销(3)，所述离合器外毂(2)套设在所述离合器内毂(1)上，所述离合器内毂(1)上设置有离合摩擦片(4)，所述离合器外毂(2)上设置有离合钢片(5)，所述离合摩擦片(4)和所述离合钢片(5)相互靠近设置，所述离合器外毂(2)上设置有弹性支撑机构(6)，所述离合器外毂(2)上卡接有制动钢片(7)，所述弹性支撑机构(6)抵紧在所述制动钢片(7)的一侧，所述固定销(3)上套设有制动摩擦片(8)，所述制动摩擦片(8)位于所述制动钢片(7)远离所述弹性支撑机构(6)的一侧，所述制动摩擦片(8)的两侧分别和所述制动钢片(7)和所述离合器外毂(2)的侧壁抵紧，所述离合器外毂(2)内形成安装腔(9)，所述安装腔(9)内滑移设置有活塞(10)，所述活塞(10)位于所述制动钢片(7)远离所述弹性支撑机构(6)的一侧，所述活塞(10)远离所述制动钢片(7)的一侧形成和液压油路连通的油腔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，所述弹性支撑机构(
3.根据权利要求2所述的一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，所述弹簧压板(61)上开设有多个安装孔(12)，所述导向销(62)上同轴固定有限位台阶(13)，所述导向销(62)穿设在所述安装孔(12)内，所述限位台阶(13)抵接在所述弹簧压板(61)靠近所述制动钢片(7)的一侧，所述复位弹簧(63)和所述限位台阶(13)远离所述安装孔(12)的一侧抵紧。
4.根据权利要求3所述的一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，所述弹簧压板(61)和所述离合器外毂(2)同轴设置，多个所述安装孔(12)呈圆周阵列排布，所述安装孔(12)和所述导向销(62)一一配合设置。
5.根据权利要求3所述的一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，所述导向销(62)位于所述离合器外毂(2)的外侧。
6.根据权利要求2所述的一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，所述离合器外毂(2)内卡接有挡圈(14)，所述挡圈(14)抵接在所述弹簧压板(61)远离所述复位弹簧(63)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，所述离合摩擦片(4)设置有多个，多个所述离合摩擦片(4)间隔设置在所述离合器内毂(1)上，所述离合钢片(5)设置有多个，多个所述离合钢片(5)间隔设置在所述离合器外毂(2)上，所述离合摩擦片(4)和所述离合钢片(5)交错设置。
8.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，所述离合摩擦片(4)和所述离合器内毂(1)键连接，所述离合钢片(5)和所述离合器外毂(2)键连接。
9.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速箱PTO制动装置，其特征在于，所述活塞(10)外周壁上卡接有第一密封圈(15)，所述活塞(10)内周壁上卡接有第二密封圈(16)，所述第一密封圈(15)和所述第二密封圈(16)分别和所述离合器外毂(2)位于所述安装腔(9)的两侧内壁抵接。
...【技术特征摘要】
1.一种拖拉机变速箱pto制动装置，其特征在于，包括离合器内毂(1)、离合器外毂(2)和固定在离合器壳体的固定销(3)，所述离合器外毂(2)套设在所述离合器内毂(1)上，所述离合器内毂(1)上设置有离合摩擦片(4)，所述离合器外毂(2)上设置有离合钢片(5)，所述离合摩擦片(4)和所述离合钢片(5)相互靠近设置，所述离合器外毂(2)上设置有弹性支撑机构(6)，所述离合器外毂(2)上卡接有制动钢片(7)，所述弹性支撑机构(6)抵紧在所述制动钢片(7)的一侧，所述固定销(3)上套设有制动摩擦片(8)，所述制动摩擦片(8)位于所述制动钢片(7)远离所述弹性支撑机构(6)的一侧，所述制动摩擦片(8)的两侧分别和所述制动钢片(7)和所述离合器外毂(2)的侧壁抵紧，所述离合器外毂(2)内形成安装腔(9)，所述安装腔(9)内滑移设置有活塞(10)，所述活塞(10)位于所述制动钢片(7)远离所述弹性支撑机构(6)的一侧，所述活塞(10)远离所述制动钢片(7)的一侧形成和液压油路连通的油腔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速箱pto制动装置，其特征在于，所述弹性支撑机构(6)包括弹簧压板(61)、多个导向销(62)和多个复位弹簧(63)，所述弹簧压板(61)和离合器外毂(2)连接，所述导向销(62)设置在所述弹簧压板(61)上，所述导向销(62)和所述复位弹簧(63)一一配合设置，所述复位弹簧(63)套设在所述导向销(62)上，所述复位弹簧(63)抵紧在所述制动钢片(7)远离所述活塞(10)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种拖拉机变速箱pto制动装置，其特征在于，所述弹簧压板(61)上开设有多个安装孔(12)，所述导向销(62)上同轴固定有限位台阶(13)，所述导向销(...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉柱，何建，吕图伟，
申请(专利权)人：徐州徐工农业装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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