一种稳定性好的摩托车把手上下固定座制造技术

本技术属于摩托车配件技术领域，尤其为一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，包括上座体和下座体，在所述上座体与所述下座体的对立面上均开设有弧形夹槽，还包括长螺栓、内螺纹套管、限位环和伸缩弹簧，所述长螺栓的顶端固定有螺帽；在所述上座体内开设有供所述长螺栓贯穿的螺纹孔；本技术的摩托车把手上下固定座，旋紧长螺栓后，内螺纹套管在螺纹旋合作用下向上移动并嵌入嵌槽内，实现定位，避免上座体与下座体产生相对滑移，与此同时，伸缩弹簧处在压缩状态，产生的反向弹力下推内螺纹套管，提高长螺栓与螺纹孔、以及长螺栓与内螺纹套管之间螺纹的咬合力，大大提高了上座体与下座体连接的稳定性和耐久性，避免长螺栓松动。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车配件，具体涉及一种稳定性好的摩托车把手上下固定座。

技术介绍

1、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车一般有两个把手，两个把手需要利用上下固定座进行固定；

2、经海量检索，发现现有技术中摩托车把手上下固定座典型的如授权公告号为cn219056497u的中国技术专利公开了“一种稳定性好的摩托车把手上下固定座”，包括上座体、下座体、上固定槽、下固定槽、上连接孔、下连接孔和限位孔，所述上座体靠近下座体的外壁设置有限位块，所述下座体靠近上座体的外壁开设有限位槽，所述限位槽和限位块对应设置，所述限位块与限位槽相适配，所述上固定槽和下固定槽的内壁均设置有缓冲垫，所述缓冲垫呈c型结构，所述缓冲垫的内壁设置有防滑凸粒，所述防滑凸粒与缓冲垫一体成型，本技术提高了把手固定的稳定性；

3、然而，申请人发现，对于前述方案中的摩托车把手上下固定座，当驾驶人员操作摩托车把手时，会对把手施力，从而使把手对上座体施力，长期使用后，连接上座体与下座体的螺栓依然会出现松动的现象，缓冲垫的缓冲效果不足；

4、为解决上述问题，本申请中提出一种稳定性好的摩托车把手上下固定座。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，具有使用方便以及稳定性能高的特点。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，包括上座体和下座体，在所述上座体与所述下座体的对立面上均开设有弧形夹槽，还包括长螺栓、内螺纹套管、限位环和伸缩弹簧，所述长螺栓的顶端固定有螺帽；

3、在所述上座体内开设有供所述长螺栓贯穿的螺纹孔，在所述下座体的顶面开设有安装槽，所述内螺纹套管位于所述安装槽内，所述长螺栓贯穿所述螺纹孔后旋入所述内螺纹套管内，所述限位环固定在所述安装槽的端口内壁，在所述内螺纹套管的底端固定有固定环，所述伸缩弹簧套设在所述内螺纹套管上且处在所述限位环与所述固定环之间，在所述上座体的底面开设有供所述内螺纹套管嵌入的嵌槽，在所述内螺纹套管的外壁开设有限位滑槽，在所述限位环的内壁固定有限位滑块并嵌入所述限位滑槽内。

4、作为本技术的一种优选技术方案，所述长螺栓与所述内螺纹套管均呈对角式分布有四个。

5、作为本技术的一种优选技术方案，在所述上座体的顶面开设有可容纳所述螺帽的沉槽。

6、作为本技术的一种优选技术方案，在所述螺帽的顶面开设有十字槽。

7、作为本技术的一种优选技术方案，所述限位滑块与所述限位滑槽均对称分布有两个。

8、作为本技术的一种优选技术方案，在所述弧形夹槽的内壁粘合固定有橡胶内衬，在所述橡胶内衬的内壁一体式成型有防滑条纹。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的摩托车把手上下固定座，旋紧长螺栓后，内螺纹套管在螺纹旋合作用下向上移动并嵌入嵌槽内，实现定位，避免上座体与下座体产生相对滑移，与此同时，伸缩弹簧处在压缩状态，产生的反向弹力下推内螺纹套管，提高长螺栓与螺纹孔、以及长螺栓与内螺纹套管之间螺纹的咬合力，大大提高了上座体与下座体连接的稳定性和耐久性，避免长螺栓松动。

10、本申请其他附加的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，包括上座体(1)和下座体(2)，在所述上座体(1)与所述下座体(2)的对立面上均开设有弧形夹槽(3)，其特征在于：还包括长螺栓(6)、内螺纹套管(9)、限位环(12)和伸缩弹簧(14)，所述长螺栓(6)的顶端固定有螺帽(7)；

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：所述长螺栓(6)与所述内螺纹套管(9)均呈对角式分布有四个。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：在所述上座体(1)的顶面开设有可容纳所述螺帽(7)的沉槽(5)。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：在所述螺帽(7)的顶面开设有十字槽(8)。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：所述限位滑块(17)与所述限位滑槽(18)均对称分布有两个。

6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：在所述弧形夹槽(3)的内壁粘合固定有橡胶内衬(15)，在所述橡胶内衬(15)的内壁一体式成型有防滑条纹(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，包括上座体(1)和下座体(2)，在所述上座体(1)与所述下座体(2)的对立面上均开设有弧形夹槽(3)，其特征在于：还包括长螺栓(6)、内螺纹套管(9)、限位环(12)和伸缩弹簧(14)，所述长螺栓(6)的顶端固定有螺帽(7)；

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：所述长螺栓(6)与所述内螺纹套管(9)均呈对角式分布有四个。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：在所述上座体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦荣钜，韦昌明，张呈瑞，
申请(专利权)人：宿迁市同富五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：