一种稳定性好的摩托车把手上下固定座制造技术

技术编号：41254140 阅读：44 留言：0更新日期：2024-05-11 09:14

本技术属于摩托车配件技术领域，尤其为一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，包括上座体和下座体，在所述上座体与所述下座体的对立面上均开设有弧形夹槽，还包括长螺栓、内螺纹套管、限位环和伸缩弹簧，所述长螺栓的顶端固定有螺帽；在所述上座体内开设有供所述长螺栓贯穿的螺纹孔；本技术的摩托车把手上下固定座，旋紧长螺栓后，内螺纹套管在螺纹旋合作用下向上移动并嵌入嵌槽内，实现定位，避免上座体与下座体产生相对滑移，与此同时，伸缩弹簧处在压缩状态，产生的反向弹力下推内螺纹套管，提高长螺栓与螺纹孔、以及长螺栓与内螺纹套管之间螺纹的咬合力，大大提高了上座体与下座体连接的稳定性和耐久性，避免长螺栓松动。

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车配件，具体涉及一种稳定性好的摩托车把手上下固定座。

技术介绍

1、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车一般有两个把手，两个把手需要利用上下固定座进行固定；

2、经海量检索，发现现有技术中摩托车把手上下固定座典型的如授权公告号为cn219056497u的中国技术专利公开了“一种稳定性好的摩托车把手上下固定座”，包括上座体、下座体、上固定槽、下固定槽、上连接孔、下连接孔和限位孔，所述上座体靠近下座体的外壁设置有限位块，所述下座体靠近上座体的外壁开设有限位槽，所述限位槽和限位块对应设置，所述限位块与限位槽相适配，所述上固定槽和下固定槽的内壁均设置有缓冲垫，所述缓冲垫呈c型结构，所述缓冲垫的内壁设置有防滑凸粒，所述防滑凸粒与缓冲垫一体成型，本技术提高了把手固定的稳定性；

3、然而，申请人发现，对于前述方案中的摩托车把手上下固定座，当驾驶人...

【技术保护点】

1.一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，包括上座体(1)和下座体(2)，在所述上座体(1)与所述下座体(2)的对立面上均开设有弧形夹槽(3)，其特征在于：还包括长螺栓(6)、内螺纹套管(9)、限位环(12)和伸缩弹簧(14)，所述长螺栓(6)的顶端固定有螺帽(7)；

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：所述长螺栓(6)与所述内螺纹套管(9)均呈对角式分布有四个。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：在所述上座体(1)的顶面开设有可容纳所述螺帽(7)的沉槽(5)。