【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池容量检测领域，具体涉及到一种退役动力电池容量检测方法。
技术介绍
0、技术背景
1、锂离子电池由于具有能量密度高、使用寿命长、自放电率低等优点，被广泛应用于交通、家用电器、航空航天以及储能电站等多个领域。但是在实际应用中，随着锂离子电池循环次数的增加，电池性能会逐渐降低，电池的剩余容量也会有所损失，从而影响电池的剩余使用寿命。电池剩余容量是评价电池经过长时间的循环使用后其性能的重要指标之一。伴随着电化学技术的快速发展，锂离子电池应用于汽车领域后新能源汽车动力电池退役量逐年激增，对这些退役动力电池再利用，可以大大提高电池的利实际使用寿命。但是一方面新能源汽车并不是严格按照退役动力电池的退役标准执行，新能源汽车退役时动力电池剩余容量存在不同；另一方面早期的新能源汽车管理比较薄弱，没有对电池数据进行全面监测，当新能源汽车动力电池退役时，几乎没有退役动力电池运行的历史数据，这为退役动力电池再利用带来了挑战。因此为了更好的利用退役动力电池，需要评估退役动力电池的剩余容量。由于电池在实际运行过程中工况复杂，在线评估电池的剩余容量难度较大，并且从新能源汽车拆解下来的电池很难拆解到电池单体的程度，主要以电池包的形式进行再次利用，所以退役动力电池包的剩余容量检测方法不宜采用原有新电池的方式进行，因此设计一种适合退役动力电池包的、易于操作且容量测试精度高的方法便尤为重要。
2、本专利技术所述的一种退役动力电池容量检测方法，是针对退役动力电池包设计的、结合电力电子变换器对电池进行充放电实现电池容量测试的一种简
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决由于退役动力电池剩余容量不明确、退役动力电池多以电池包的形式进行再利用以及电池包检测不宜采用新电池检测方法这些问题而提出的一种退役动力电池容量检测方法。
2、为达到上述目的，本专利技术采用下述技术方案：
3、将退役动力电池包串联构成电池组，电池组与主功率变换器z1输入端相连，主功率变换器z1输出端与直流母线相连；每个电池包与一个辅助功率变换器输入端相连，所有辅助功率变换器输出端与主功率变换器z1输出端相连；主功率变换器z1能够对整个电池组进行充电或放电，每个辅助功率变换器能够对相应的电池包进行充电或放电；
4、系统连接完毕后，再按照下述步骤进行容量测试：
5、(1)获取该串联电池组中每个电池包的初始标称容量，即电池包作为新电池出厂时标称的容量，然后按照以下公式计算电池包初始标称容量平均值cint：
6、
7、(2)启动主功率变换器z1，按照0.3cint对串联的电池包进行充电，当检测到某一包电池中其中一个电池单体的单体电压达到充电截止电压时，将该包电池编号为a1；
8、(3)启动与电池包a1相连的辅助功率变换器，控制该辅助功率变换器按照其额定放电电流i1放电，调整主功率变换器z1按照-i1继续充电；
9、(4)当检测到另一包电池的单体电压达到充电截止电压时，该包电池记作编号a2；再启动与电池包a2相连的辅助功率变换器，控制该辅助功率变换器按照其额定放电电流i1放电；
10、(5)重复上述步骤(4)，直至所有电池包的单体电压都达到充电截止电压，最后一包电池记作编号an；
11、(6)停止所有辅助功率变换器；调整主功率变换器z1按照-0.3cint放电；开始记录各包电池放电电量，各包电池的初始放电电量均为零；
12、(7)当检测到某一包电池的单体电压达到放电截止电压时，记录该包电池的编号ax以及对应的放电容量cx，cx即为该包退役动力电池实际额定剩余容量；其中x是上述编号(1～n)中这包电池包的编号；然后校正该包电池当前荷电状态(soc)为0％；
13、(8)启动与电池包ax相连的辅助功率变换器，控制该辅助功率变换器按照其额定充电电流-i2充电，调整主功率变换器z1按照i2放电；
14、(9)当检测到另一包电池的单体电压达到放电截止电压时，记录该包电池的编号ay以及对应的放电容量cy；cy即为该包退役动力电池实际额定剩余容量；校正该包电池当前荷电状态(soc)为0％；再启动与电池包ay相连的辅助功率变换器，控制该辅助功率变换器按照其额定充电电流-i2充电；其中y是上述编号(1～n)中这包电池包的编号；
15、(10)重复上述步骤(9)，直至所有电池包的单体电压都达到放电截止电压，记录电池编号以及对应的电池容量作为退役动力电池实际额定剩余容量；校正对应电池包的当前荷电状态(soc)为0％；
16、按照以上步骤即可测试得到所有电池包的剩余容量，并且校正了电池包当前的soc；
17、本专利技术通过将退役动力电池与主功率变换器、辅助功率变换器相连构成退役动力电池剩余容量测试平台，一方面通过主功率变换器的大功率充放电实现容量的快速测试，另一方面通过辅助功率变换器的小功率充放电弥补不同电池包的容量差异，该方法不要求每个电池包初始状态必须一致、并且电池包容量测试过程可以循环重复测试多包电池，测试方法简便易操作，测试得到的剩余容量精度较高，是一种适用于退役动力电池剩余容量测试的方法。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种退役动力电池容量检测方法，其特征在于，该方法包括步骤：
2.根据权利要求1所述的一种退役动力电池容量检测方法，其特征在于：退役动力电池包串联构成电池组，电池组与主功率变换器Z1输入端相连，主功率变换器Z1输出端与直流母线相连；每个电池包与一个辅助功率变换器输入端相连，所有辅助功率变换器输出端与主功率变换器Z1输出端相连；主功率变换器Z1能够对整个电池组进行充电或放电，每个辅助功率变换器能够对相应的电池包进行充电或放电。
【技术特征摘要】
1.一种退役动力电池容量检测方法，其特征在于，该方法包括步骤：
2.根据权利要求1所述的一种退役动力电池容量检测方法，其特征在于：退役动力电池包串联构成电池组，电池组与主功率变换器z1输入端相连，主功率变换器z...
【专利技术属性】
技术研发人员：史尤杰，胡振恺，何智鹏，雷旗开，吴越，李毓煊，
申请(专利权)人：南方电网科学研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。