【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机箱控制柜领域，特别涉及一种新型军用船舶机箱控制柜。
技术介绍
1、船舶为各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络。
2、安装在船舶上的机箱控制柜大多会受船舶运行的影响而产生摇晃和振动，同时意外发生时可能会导致水的渗入，以此会影响机箱控制柜的正常工作，且在其内部也缺少较好的紧固组件对其内部的工作构件进行加固处理。
3、因此，提出一种新型军用船舶机箱控制柜来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种新型军用船舶机箱控制柜，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
...
【技术保护点】
1.一种新型军用船舶机箱控制柜，包括控制柜本体（1），其特征在于：所述控制柜本体（1）右侧的底部固定连接有线缆防水组件（6），所述控制柜本体（1）的底部设置有减震底座（10），所述减震底座（10）左右两侧底部的正中对称固定连接有安装块（11），两个所述安装块（11）顶部的正面和背面对称螺纹连接有埋地螺栓（12）；
2.根据权利要求1所述的一种新型军用船舶机箱控制柜，其特征在于：所述控制柜本体（1）正面的正中转动连接有柜门（2），所述柜门（2）正面的右侧固定连接有控制器（3）。
3.根据权利要求1所述的一种新型军用船舶机箱控制柜，其特征在于：所述...
【技术特征摘要】
1.一种新型军用船舶机箱控制柜，包括控制柜本体（1），其特征在于：所述控制柜本体（1）右侧的底部固定连接有线缆防水组件（6），所述控制柜本体（1）的底部设置有减震底座（10），所述减震底座（10）左右两侧底部的正中对称固定连接有安装块（11），两个所述安装块（11）顶部的正面和背面对称螺纹连接有埋地螺栓（12）；
2.根据权利要求1所述的一种新型军用船舶机箱控制柜，其特征在于：所述控制柜本体（1）正面的正中转动连接有柜门（2），所述柜门（2）正面的右侧固定连接有控制器（3）。
3.根据权利要求1所述的一种新型军用船舶机箱控制柜，其特征在于：所述减震底座（10）为顶部与外界相通的空腔而机构，所述减震底座（10）内腔的底部固定连接有九个阻尼器（13），所述阻尼器（13）的顶部固定连接在控制柜本体（1）的底部。
4.根据权利要求1所述的一种新型军用船舶机箱控制柜，其特征在于：所述线缆防水组...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕胜超，张建强，高翔，
申请(专利权)人：河北兴锐特机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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