电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构制造技术

技术编号:41248368 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:57
本技术提供电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,包括注塑上模和注塑下模,注塑上模的底部设有上成型腔,注塑下模的表面设有下成型腔,下成型腔的表面两侧开设有顶出孔,注塑下模的底部安装有底座,底座的表面安装有稳定脱模机构,通过设有的稳定脱模机构,当顶升板带动表面对称安装的斜顶针移动时,斜顶针带动斜顶块从顶出孔中将座桶围板顶出,当斜顶针移动时,内壁活动安装的脱模针与防脱槽内壁接触,当脱模针从防脱槽中移出时被缓冲弹簧推动向斜顶针外部移动,此时斜顶针依然在顶出孔内部保持稳定移动,直至将注塑件顶出,使得脱模过程中保持稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具设备领域,具体为电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构


技术介绍

1、电动车在生产时,电动车的塑件部分需要经过注塑模具注塑而成,但现有的电动车塑件专用注塑模具,由于塑件大小不同,在脱模前,没有预定脱模机构,导致后脱模时,无法整体一次性顺利脱模,这样就会导致塑件局部被挤压变形,在进行预订脱模时,需要更大的力度才能将其顶起,但施加力度单一且过大,就会导致较大尺寸的塑件在受力处发生变形,影响品质,且由于尺寸大的塑件受力不均匀,更会易导致整体的形变,其中申请号为“cn202122276919.1”的一种具有预订脱模机构的电动车塑件注塑,通过设置模腔中的两个气腔,其内部设有的顶板,配合u形气道和气泵,可借助产生的高压气体将顶板顶起,从而将模腔内部的塑件顶起,便于后续的脱模过程,实现准确快速的预订脱模过程,顶板置于模腔的底部且对称设置,塑件受力均匀,可竖直脱出,以免挤压使其变形,但在使用过程中加存在一定的不足:由于采用气体脱模,气道容易出现堵塞,使得脱模时顶板受力不均,从而导致脱模不稳定,需要借助手动进行脱模。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,以解决上述
技术介绍
提出的由于采用气体脱模,气道容易出现堵塞,使得脱模时顶板受力不均,从而导致脱模不稳定,需要借助手动进行脱模的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,包括注塑上模和注塑下模,所述注塑上模的底部设有上成型腔,所述注塑下模的表面设有下成型腔,所述下成型腔的表面两侧开设有顶出孔,所述注塑下模的底部安装有底座,所述底座的表面安装有稳定脱模机构;

3、所述稳定脱模机构包括安装在底座表面的顶升板,所述顶升板的表面对称安装有斜顶针,所述斜顶针的顶部安装有斜顶块,所述斜顶针穿插连接在顶出孔内部,所述斜顶针的内壁活动安装有脱模针,所述脱模针的表面套设有缓冲弹簧,所述顶出孔的内壁开设有防脱槽,所述脱模针的一端滑动在防脱槽内部。

4、作为本技术一种优选方案:所述顶升板的四周固定安装有导向杆,所述导向杆的表面套设有复位弹簧,所述导向杆穿插连接在注塑下模内部,所述复位弹簧的一端与注塑下模底部接触连接。

5、作为本技术一种优选方案:所述顶升板的表面开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有固定座。

6、作为本技术一种优选方案:所述固定座的表面开设有滑槽,所述斜顶针的底部滑动安装在滑槽内部。

7、作为本技术一种优选方案:所述注塑下模的表面四周固定安装有限位柱,所述注塑上模的底部开设有定位槽,所述限位柱穿插连接在定位槽内部。

8、作为本技术一种优选方案:所述注塑上模和注塑下模的两侧固定安装有吊装挂环。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、(1)通过设有的稳定脱模机构,当顶升板带动表面对称安装的斜顶针移动时,斜顶针带动斜顶块从顶出孔中将座桶围板顶出,当斜顶针移动时,内壁活动安装的脱模针与防脱槽内壁接触,当脱模针从防脱槽中移出时被缓冲弹簧推动向斜顶针外部移动,此时斜顶针依然在顶出孔内部保持稳定移动,直至将注塑件顶出,使得脱模过程中保持稳定,当斜顶针收回时,脱模针滑动到防脱槽内壁,此时脱模针滑动至斜顶针内部并推动缓冲弹簧压缩,缓冲弹簧反作用力使得脱模针抵住防脱槽内壁,从而使得斜顶块稳定穿插在顶出孔;

11、(2)顶升板的四周安装有导向杆,导向杆穿插在注塑下模的内部,当顶升板移动时,导向杆穿插在注塑下模的内部,使得保持顶升板稳定抬升,导向杆的表面套设有复位弹簧,当顶升板下降时,复位弹簧推动顶升板与底座接触,从而保证斜顶块复位穿插在顶出孔内部。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,包括注塑上模(1)和注塑下模(2),其特征在于:所述注塑上模(1)的底部设有上成型腔(3),所述注塑下模(2)的表面设有下成型腔(4),所述下成型腔(4)的表面两侧开设有顶出孔(41),所述注塑下模(2)的底部安装有底座(5),所述底座(5)的表面安装有稳定脱模机构(6);

2.根据权利要求1所述的电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,其特征在于:所述顶升板(61)的四周固定安装有导向杆(7),所述导向杆(7)的表面套设有复位弹簧(8),所述导向杆(7)穿插连接在注塑下模(2)内部,所述复位弹簧(8)的一端与注塑下模(2)底部接触连接。

3.根据权利要求2所述的电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,其特征在于:所述顶升板(61)的表面开设有安装槽(9),所述安装槽(9)的内部安装有固定座(10)。

4.根据权利要求3所述的电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,其特征在于:所述固定座(10)的表面开设有滑槽(11),所述斜顶针(62)的底部滑动安装在滑槽(11)内部。

5.根据权利要求1所述的电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,其特征在于:所述注塑下模(2)的表面四周固定安装有限位柱(12),所述注塑上模(1)的底部开设有定位槽,所述限位柱(12)穿插连接在定位槽内部。

6.根据权利要求1所述的电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,其特征在于:所述注塑上模(1)和注塑下模(2)的两侧固定安装有吊装挂环(13)。

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【技术特征摘要】

1.电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,包括注塑上模(1)和注塑下模(2),其特征在于:所述注塑上模(1)的底部设有上成型腔(3),所述注塑下模(2)的表面设有下成型腔(4),所述下成型腔(4)的表面两侧开设有顶出孔(41),所述注塑下模(2)的底部安装有底座(5),所述底座(5)的表面安装有稳定脱模机构(6);

2.根据权利要求1所述的电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模机构,其特征在于:所述顶升板(61)的四周固定安装有导向杆(7),所述导向杆(7)的表面套设有复位弹簧(8),所述导向杆(7)穿插连接在注塑下模(2)内部,所述复位弹簧(8)的一端与注塑下模(2)底部接触连接。

3.根据权利要求2所述的电动车坐桶前围单边对称双斜顶稳定脱模...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐启荣
申请(专利权)人:台州市黄岩博大车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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