【技术实现步骤摘要】
本申请涉及直线滚动导轨，尤其涉及一种直线滚动导轨定位锁紧防止移位装置。
技术介绍
1、在机械制造中，基于直线导轨的滑块的锁紧定位方法非常多，但是现在能购买到或已公开的导轨滑块锁，结构设计复杂，价格也是非常贵，尤其是高精度的导轨的锁紧结构，只有已知的几个进口品牌，也有一些公开的专利方法，但结构复杂，制造难度与成本都很高，而且技术应用上都的不同程度缺点。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，取长补短，结合各家的技术原理，削繁求简，推陈出新，本申请实施例提供一种导轨锁紧装置，以解决目前导轨锁紧结构上的成本问题。
2、本申请实施例提供的一种导轨锁紧装置，包括装置本体、锁紧活塞、回位弹簧、进压堵头、气道和进压堵头；
3、所述装置本体套于导轨上并在导轨上横向滑动；所述装置本体的顶部设有安装孔以用于连接导轨滑块上的拖板；所述装置本体的两侧设置有圆孔；
4、所述锁紧活塞成对称设置，分布于导轨两侧的装置本体内；所述锁紧活塞的后端设置有密封o型圈槽，用于安装密封o型圈；所述锁紧活塞的前端套入压缩状态下的回位弹簧、锁紧活塞的后端套入密封o型圈后安装于装置本体的两侧圆孔内；
5、所述进压堵头固定在锁紧活塞外侧，用于将锁紧活塞密封于装置本体的圆孔内使其形成压力腔，锁紧活塞在装置本体的圆孔的空腔中来回移动；
6、所述气道将两侧的进压堵头从装置本体内连通；所述锁紧活塞和进压堵头之间设有间隙以作为气道的一部分。
7、进一步地，所述气道包括
8、所述第一气道的进气口位于进压堵头的外侧，进压堵头的内部呈中空并设有与中空相通的槽以用于连通气道；所述进压堵头的内部和进压堵头与锁紧活塞之间的间隙形成所述第一气道；所述第二气道位于装置本体内部，连通两侧的第一气道；
9、在所述第一气道通气或通油后，所述锁紧活塞向导轨移动实现对导轨施加作用力；所述第二气道将气或油从一侧的第一气道导向另一侧的第一气道以实现两侧锁紧活塞均向导轨施加夹持力。
10、进一步地，所述锁紧活塞的中间段朝向导轨的一侧设置有限位槽，所述限位槽的延伸方向与锁紧活塞的移动方向一致；
11、所述装置本体上设置有定位销螺孔，并配有一带螺纹的定位销；所述定位销穿过定位销螺孔内并延伸至限位槽中，以限制锁紧活塞在装置本体中不作径向旋转且仅沿朝向导轨方向做移动，使得锁紧活塞顶面精准垂直高精度顶压在导轨的导向槽平面上。
12、进一步地，所述进压堵头的后端面设置有台阶面，用于螺纹密封。
13、进一步地，所述第一气道与第二气道连接贯通采用钻孔法，第一气道和第二气道位于装置本体外侧的孔用堵头螺丝密封。
14、进一步地，所述锁紧活塞的前端顶压头，采用异形切割，顶头与活塞导柱并不在同心圆圈上，其创新在于同样的体积产品能获得最大的压力截面积，这样可以增加对导轨的夹持力。
15、进一步地，所述锁紧活塞的前端顶压头，与活塞导柱采用内外圆复磨床精加工，顶头面与圆柱面的垂直度可以达到3微米以内的高精度，从而使高端机床超高精度的刹车定位，重复定位精度可以达到1微米以内无震动。
16、进一步地，所述导轨锁紧装置本体两侧活塞孔与锁紧活塞精密配合，导轨锁紧装置本体两侧活塞孔采用内外圆复磨床精加工，圆柱度、真圆度可以达到3微米以内的高精度，从而使高端机床超高精度的刹车定位，重复定位精度可以达到1微米以内无震动。
17、在本申请实施例中，利用两个气道的连通，在一侧通气或通油的情况下，对另一侧锁紧活塞同样施加作用力，实现一端通气/油两端施力的轨道锁紧方案。
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1.一种导轨锁紧装置，其特征在于，包括装置本体、锁紧活塞、回位弹簧、进压堵头、气道和进压堵头；
2.根据权利要求1所述的导轨锁紧装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的导轨锁紧装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的导轨锁紧装置，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的导轨锁紧装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种导轨锁紧装置，其特征在于，包括装置本体、锁紧活塞、回位弹簧、进压堵头、气道和进压堵头；
2.根据权利要求1所述的导轨锁紧装置，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊卿，杨洋，
申请(专利权)人：芜湖美杰特数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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