双头双密封机械主轴制造技术

本申请公开了一种双头双密封机械主轴，包括电机驱动机构和双头主轴；主轴采用两端加入骨架油封，再采用常规的吹气式密封，用制冷散热，打破了机械行业主轴类超过3000转无法用油封的技术瓶颈；同时，在本申请中轴心采用双唇形骨架油封，在其内凹处可放一定容量的耐高温轴承油脂，使其密封过程中长期达到润滑作，减少磨擦系数，有效控制温度随转速的升高而增加，从而不损坏主轴；双唇形骨架油封的采用主要是为了密封，有了两端密封的主轴，可以达到完全潜在水中也不会渗水进去；主轴心轴的表面加入纳米陶瓷涂层，并抛成镜面，不但增加了耐磨性，也进一步降低了磨擦系数，对控制温度升高起到了一定的作用。高起到了一定的作用。高起到了一定的作用。

【技术实现步骤摘要】
双头双密封机械主轴


[0001]本申请涉及双头主轴
，尤其涉及一种双头双密封机械主轴。

技术介绍

[0002]机械主轴是数十年前的产物，公知的主轴密封技术，主要有二种，一种是低速主轴在3000转以下的主轴轴心可以采用骨架油封来密封；另一种是高速主轴，指的是3000转以上，以至超高速，主要采用气密封，油气混合密封，增加主轴内部压力，使内部压力大于外部压，从而实现粉尘不进入主轴内部，设置各种轴承盖迷宫来增加它的密封性。轴承的安装方法也就这几种常识，有机械常识的业内人士都能做到。传动轮的安装方法也是基本类似。但机械行业主轴类超过3000 转无法用油封的技术瓶颈目前还没有什么良好的办法能够解决，同时现有技术中如何权衡油封公差的配合，目前也缺少一些比较良好有效的方案。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本申请实施例提供一种双头双密封机械主轴，包括电机驱动机构和双头主轴；电机驱动机构包括主轴安装支架和伺服电机；主轴安装支架上部设置有伺服电机安装腔室；伺服电机穿过腔室安装在电机板上；电机板侧设置有腰孔，通过螺丝与主轴安装支架固定；伺服电机输出轴上安装有同步带轮；同步带轮包括伺服电机主动轮、同步带和主轴心轴从动轮；伺服电机主动轮内通过胀紧套安装在伺服电机的输出轴上；伺服电机主动轮上设置同步带；同步带的另一端连接主轴心轴从动轮，用于传递动力给机械主轴；伺服电机主动轮上设置有动平衡调节螺孔；
[0004]双头主轴包括主轴壳体和主轴心轴及壳体加高座；主轴壳体通过螺栓固定在壳体加高座上；壳体加高座安装在支架的底部；
[0005]主轴心轴穿过主轴壳体内，两端均安装BT刀柄，其中主轴心轴的两端均伸出主轴壳体；主轴心轴从动轮与主轴心轴伸出主轴壳体的一端联接，作为主轴心轴的输入端，实现同步运动；
[0006]在主轴壳体内，主轴心轴的中间外侧上设置有轴承内外隔圈；以轴承内外隔圈为中心，两侧均设置有一组配对推力轴承；靠近主轴心轴输出端，配对推力轴承的另一侧与法兰盖之间设置有柄帽；主轴壳体的两侧外安装有法兰盖；法兰盖在主轴壳体内与配对推力轴承相接；法兰盖内均设置有双唇形骨架油封；双唇形骨架油封中间为内凹，在内凹处设置有耐高温轴承油脂层；法兰盖的外侧均配有主轴气封盖，用于形成气封。
[0007]进一步地，主轴壳体为整体铸造件；靠近主轴心轴从动轮的主轴壳体一端设有多个均匀分布螺栓安装的螺纹孔，螺纹孔用于固定法兰盖；背离主轴心轴从动轮的主轴壳体的另一端设有与壳体同轴的螺纹；法兰盖通过螺纹旋转锁入主轴壳体；法兰盖上设置螺纹孔，用于加装顶头螺栓固定在主轴壳体上；主轴壳体的底部为高精度安装平面，与壳体内腔圆柱内孔平行。
[0008]进一步地，主轴壳体为梯形立方体且梯形顶部为半圆形，梯形底部设有避空位，主
轴壳体底部设有多个螺纹安装孔，用于通过螺栓固定在主轴安装支架的底部。
[0009]进一步地，主轴心轴的表面设置有纳米陶瓷涂层。
[0010]进一步地，主轴心轴的两端内孔为内锥孔，内锥孔型制为BT系列7:24，内锥孔底部两都设有螺纹孔。
[0011]进一步地，主轴心轴的外径与双唇形骨架油封配合的公差范围为
ꢀ-
0.5～0.8MM。
[0012]进一步地，主轴心轴从动轮通过均布的螺栓固定在主轴心轴端侧面，同步带轮的精度定位由主轴心轴的圆柱度及台阶垂直度为基准；
[0013]伺服电机主动轮和主轴心轴从动轮的材料均采用高强度铝合金；伺服电机主动轮和主轴心轴从动轮均设有高精度轴定位台阶，主动轮和从动轮的一侧设均一圈动平衡调节螺栓孔。
[0014]进一步地，法兰盖一端外侧设有O型密封圈槽，用于与主轴壳体之间密封，内侧设有骨架油封安装腔；法兰盖上设有气封吹气联接孔。
[0015]进一步地，电机板采用双面磨制且可独立拆卸；伺服电机板的顶部设置有电机板调节钢条；电机板调节钢条通过横向螺丝与主轴安装支架的端面锁紧；电机板调节钢条通过顶部螺丝与电机板的顶部吊紧。
[0016]进一步地，主轴安装支架为整体铸造件，型制为异型；主轴安装支架设多个避空减重位，加工方式采用六面体加工，所有安装面均采用精磨加工，垂直度平面度在0.01MM以内。
[0017]在本申请实施例中，主轴采用两端加入骨架油封，再采用常规的吹气式密封，用制冷散热，打破了机械行业主轴类超过3000转无法用油封的技术瓶颈；同时，在本申请中轴心采用双唇形骨架油封，在其内凹处可放一定容量的耐高温轴承油脂，使其密封过程中长期达到润滑作，减少磨擦系数，有效控制温度随转速的升高而增加，从而不损坏主轴。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本申请实施例提供的机械主轴整体结构示意图；
[0020]图2是图1的背面角度结构示意图；
[0021]图3是图1的爆炸结构示意图；
[0022]图4是图1的左视图；
[0023]图5是图1的右视图；
[0024]图6是图1的后视图；
[0025]图7是主轴心轴部分的截面结构示意图；
[0026]图8是图7中左侧法兰盖的截面示意图；
[0027]图9是图7中右侧法兰盖的示意图；
[0028]图10是图7中右侧法兰盖的截面示意图
[0029]图11是气封盖的主视图；
[0030]图12是从动轮的主视图；
[0031]图13是主动轮的主视图。
[0032]图中附图标记的含义:
[0033]101-伺服电机，102-主轴安装支架，103-电机板调节钢条，104
-ꢀ
电机板，105-主动轮，106-胀紧套，107-同步带，108-从动轮，201
-ꢀ
壳体加高座，202-主轴壳体，203-BT刀柄，204-气封盖，205-法兰盖，206-柄帽，207-推力轴承，208-轴承内外隔圈，209-主轴心轴， 301-进气孔，302-横向通孔，303-骨架油封，304-腰孔，305-顶部螺孔，306-动平衡调节螺栓孔，307-安装孔，308-O型密封圈槽，309
-ꢀ
骨架油封安装腔，310-螺栓。
具体实施方式
[0034]为使得本申请的申请目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而非全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0035]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术。
[0036]在本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双头双密封机械主轴，其特征在于，包括电机驱动机构和双头主轴；所述电机驱动机构包括主轴安装支架和伺服电机；所述主轴安装支架上部设置有伺服电机安装腔室；所述伺服电机穿过所述腔室安装在电机板上；所述电机板侧设置有腰孔，通过螺丝与主轴安装支架固定；所述伺服电机输出轴上安装有同步带轮；所述同步带轮包括伺服电机主动轮、同步带和主轴心轴从动轮；所述伺服电机主动轮内通过胀紧套安装在伺服电机的输出轴上；所述伺服电机主动轮上设置同步带；所述同步带的另一端连接主轴心轴从动轮，用于传递动力给机械主轴；所述伺服电机主动轮上设置有动平衡调节螺孔；所述双头主轴包括主轴壳体和主轴心轴及壳体加高座；所述主轴壳体通过螺栓固定在壳体加高座上；所述壳体加高座安装在支架的底部；所述主轴心轴穿过主轴壳体内，两端均安装BT刀柄，其中主轴心轴的两端均伸出主轴壳体；所述主轴心轴从动轮与主轴心轴伸出主轴壳体的一端联接，作为主轴心轴的输入端，实现同步运动；在所述主轴壳体内，主轴心轴的中间外侧上设置有轴承内外隔圈；以所述轴承内外隔圈为中心，两侧均设置有一组配对推力轴承；靠近所述主轴心轴输出端，配对推力轴承的另一侧与法兰盖之间设置有柄帽；所述主轴壳体的两侧外安装有法兰盖；所述法兰盖在主轴壳体内与配对推力轴承相接；所述法兰盖内均设置有双唇形骨架油封；所述双唇形骨架油封中间为内凹，在内凹处设置有耐高温轴承油脂层；所述法兰盖的外侧均配有主轴气封盖，用于形成气封。2.根据权利要求1所述的双头双密封机械主轴，其特征在于，所述主轴壳体为整体铸造件；靠近所述主轴心轴从动轮的主轴壳体一端设有多个均匀分布螺栓安装的螺纹孔，所述螺纹孔用于固定法兰盖；背离所述主轴心轴从动轮的主轴壳体的另一端设有与壳体同轴的螺纹；所述法兰盖通过螺纹旋转锁入主轴壳体；所述法兰盖上设置螺纹孔，用于加装顶头螺栓固定在主轴壳体上；所述主轴壳体的底部为高精...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡功明，
申请(专利权)人：芜湖美杰特数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：