【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车离合器压盘，具体为一种汽车离合器压盘铸造件。
技术介绍
1、离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用，压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱；当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力；将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法叫铸造，用铸造方法获得铸件叫铸造件。
2、现有技术中，现有汽车离合器压盘多采用一体式铸造制成，且其连接处为便捷其铸造，多采用光滑的贯穿式圆孔或圆环设置，但此设置，在后需压盘的安装使用时，易导致压盘、压力盘、摩擦片与飞轮之间连接不稳定而晃动的情况发生，进而需要一边连接一边修正压盘、压力盘、摩擦片与飞轮的位置，不便于安装，连接效率低下，为此，提出一种汽车离合器压盘铸造件来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术提供了一种汽车离合器...
【技术保护点】
1.一种汽车离合器压盘铸造件，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的背面嵌入连接有压力机构(2)，所述外壳(1)与压力机构(2)的连接处设置有连轴件(3)，所述连轴件(3)的外壁套接有压盘机构(5)，且压盘机构(5)活动设置在压力机构(2)的背面，所述外壳(1)上等距离开设有连接定位孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘铸造件，其特征在于：所述压力机构(2)包括压力盘(201)，所述压力盘(201)上设置有连接凸件(202)，所述连接凸件(202)的内壁活动卡接有膜片弹簧(203)，所述膜片弹簧(203)的内部设置有连接卡环(205)
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【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器压盘铸造件，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的背面嵌入连接有压力机构(2)，所述外壳(1)与压力机构(2)的连接处设置有连轴件(3)，所述连轴件(3)的外壁套接有压盘机构(5)，且压盘机构(5)活动设置在压力机构(2)的背面，所述外壳(1)上等距离开设有连接定位孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘铸造件，其特征在于：所述压力机构(2)包括压力盘(201)，所述压力盘(201)上设置有连接凸件(202)，所述连接凸件(202)的内壁活动卡接有膜片弹簧(203)，所述膜片弹簧(203)的内部设置有连接卡环(205)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车离合器压盘铸造件，其特征在于：所述压力盘(201)上等距离开设有连接孔(204)，且连接孔(204)的数量与连接定位孔(4)的数量一致，且连接孔(204)与连接定位孔(4)的水平向投影重合。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王萍，郑广华，张志海，阚治德，
申请(专利权)人：盐城新锐汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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