【技术实现步骤摘要】
本技术涉及硫化转运车，具体为一种橡胶胶管硫化转运车。
技术介绍
1、硫化转运车主要用于胶管挤出机出管后放置胶管并转运至硫化机内，是橡胶制品企业生产流程中必备的工艺设备，具有储存量大、操作方便灵活、使用性能稳定、占地面积小、效率高等优点；
2、但是目前在橡胶行业，现有传统的橡胶厂在胶管硫化时绝大部分采用轨道车进行吊装作业，存在安全风险高、占用空间大等缺陷，为了解决该技术问题，因此迫切的需要一种橡胶胶管硫化转运车来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种橡胶胶管硫化转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种橡胶胶管硫化转运车，包括小车上横梁与小车下横梁，所述小车上横梁位于小车下横梁的上方位置，且小车上横梁位于小车下横梁之间且位于中段位置设置有第一小车连接梁，所述第一小车连接梁的两侧分别安装有小车连接梁与第二小车连接梁，该小车连接梁的左侧位置设置有小车斜撑梁，所述小车下横梁的下端两侧位置分别安装有固定轮与万向轮，所述小车上横梁的上端安装有料车，该料车由第一料车连接梁、第二料车连接梁、第一料车上横梁、第二料车上横梁、第三料车连接梁、第四料车连接梁、第一料车下横梁、第二料车下横梁构成，小车与料车之间通过轴承座与导向轮连接起来，所述第一料车下横梁上设置有定位销，且定位销插入至小车上横梁的中间位置，所述定位销连接至第二胶管芯棒支架上，该第二胶管芯棒支架的对应一侧设置有第一胶管芯棒支架，
4、优选的，所述小车连接梁的下端与小车下横梁的左侧位置安装有下定位销，且该下定位销的左侧位置安装有下定位套。
5、优选的，所述小车下横梁的右侧位置连接有一个推拉扶手，且推拉扶手通过左限位块、右限位块连接至小车下横梁上。
6、优选的，所述定位销上设置有定位套。
7、优选的，所述第二料车上横梁的上端设置有下定位销，且下定位销的外表面套设有下定位套。
8、优选的，所述轴承座的两端外侧连接有导向轮，且导向轮之间安装有导向轮芯轴。
9、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：本技术所述的橡胶胶管硫化转运车制造方便，结构合理紧凑，操作方便，安全系数高，制造成本低，旋转性能好，占用空间小，大大提高橡胶胶管硫化周转效率。
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1.一种橡胶胶管硫化转运车，包括小车上横梁（1）与小车下横梁（2），其特征在于：所述小车上横梁（1）位于小车下横梁（2）的上方位置，且小车上横梁（1）位于小车下横梁（2）之间且位于中段位置设置有第一小车连接梁（5），所述第一小车连接梁（5）的两侧分别安装有小车连接梁（4）与第二小车连接梁（6），该小车连接梁（4）的左侧位置设置有小车斜撑梁（3），所述小车下横梁（2）的下端两侧位置分别安装有固定轮（7）与万向轮（8），所述小车上横梁（1）的上端安装有料车，该料车由第一料车连接梁（9）、第二料车连接梁（10）、第一料车上横梁（13）、第二料车上横梁（14）、第三料车连接梁（11）、第四料车连接梁（12）、第一料车下横梁（15）、第二料车下横梁（16）构成，小车与料车之间通过轴承座（26）与导向轮（27）连接起来，所述第一料车下横梁（15）上设置有定位销（20），且定位销（20）插入至小车上横梁（1）的中间位置，所述定位销（20）连接至第二胶管芯棒支架（18）上，该第二胶管芯棒支架（18）的对应一侧设置有第一胶管芯棒支架（17），且该第一胶管芯棒支架（17）的左侧设置有下车前连接梁（2
2.根据权利要求1所述的一种橡胶胶管硫化转运车，其特征在于：所述小车连接梁（4）的下端与小车下横梁（2）的左侧位置安装有下定位销（30），且该下定位销（30）的左侧位置安装有下定位套（29）。
3.根据权利要求1所述的一种橡胶胶管硫化转运车，其特征在于：所述小车下横梁（2）的右侧位置连接有一个推拉扶手（23），且推拉扶手（23）通过左限位块（21）、右限位块（22）连接至小车下横梁（2）上。
4.根据权利要求1所述的一种橡胶胶管硫化转运车，其特征在于：所述定位销（20）上设置有定位套（19）。
5.根据权利要求1所述的一种橡胶胶管硫化转运车，其特征在于：所述第二料车上横梁（14）的上端设置有下定位销（30），且下定位销（30）的外表面套设有下定位套（29）。
6.根据权利要求1所述的一种橡胶胶管硫化转运车，其特征在于：所述轴承座（26）的两端外侧连接有导向轮（27），且导向轮（27）之间安装有导向轮芯轴（28）。
...【技术特征摘要】
1.一种橡胶胶管硫化转运车，包括小车上横梁（1）与小车下横梁（2），其特征在于：所述小车上横梁（1）位于小车下横梁（2）的上方位置，且小车上横梁（1）位于小车下横梁（2）之间且位于中段位置设置有第一小车连接梁（5），所述第一小车连接梁（5）的两侧分别安装有小车连接梁（4）与第二小车连接梁（6），该小车连接梁（4）的左侧位置设置有小车斜撑梁（3），所述小车下横梁（2）的下端两侧位置分别安装有固定轮（7）与万向轮（8），所述小车上横梁（1）的上端安装有料车，该料车由第一料车连接梁（9）、第二料车连接梁（10）、第一料车上横梁（13）、第二料车上横梁（14）、第三料车连接梁（11）、第四料车连接梁（12）、第一料车下横梁（15）、第二料车下横梁（16）构成，小车与料车之间通过轴承座（26）与导向轮（27）连接起来，所述第一料车下横梁（15）上设置有定位销（20），且定位销（20）插入至小车上横梁（1）的中间位置，所述定位销（20）连接至第二胶管芯棒支架（18）上，该第二胶管芯棒支架（18）的对应一侧设置有第一胶管芯棒支架（17），且该第一胶管芯棒支架（17）的左侧设置有下车前连接梁（24），...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨振，
申请(专利权)人：江苏创合橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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