一种降落主绳的脱离结构制造技术

技术编号:41243491 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:54
本技术公开了一种降落主绳的脱离结构,涉及降落绳索技术领域,包括直升机和降落主绳本体,所述直升机的内部的顶部固定安装有若干个挂件,所述挂件的一侧开设有挂槽,所述挂件的内部开设有安装槽,安装槽内部的顶部固定安装有电机,本技术的有益效果为:当挂环挂置在挂槽内侧时,压力传感器会受到压力,当人员从降落主绳本体上速降后压力传感器受到的压力减小,随后即可开启电机,通过电机驱动第一丝杆和传动锥齿轮转动,传动锥齿轮与从动锥齿轮啮合带动第二丝杆转动继而便会驱使第二滑块通过螺纹移动,第二滑块移动同时便会将挂环从挂槽一侧推出,从而便可实现降落主绳本体的快速脱离,随后直升机便可快速从危险区域撤离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及降落绳索,具体为一种降落主绳的脱离结构


技术介绍

1、撤离降落绳索是根据特种战术行动装备需求,结合国外同类产品技术和多年使用经验,利用先进材料和技术研发生产,可供直升机在不便降落的地域对人员和装备进行快速垂直战术进入的技术装备。

2、目前,现有的降落绳索在人员速降后直升机需要快速撤离,因此不会对降落主绳进行回收,需要使降落主绳与直升机主体脱离,使直升机可以快速有效的撤离非安全区域,而现有的降落主绳与直升机连接时是通过挂钩与直升机顶部安装的挂环挂接,在人员速降后需要直升机舱内的人员手动进行脱钩,才可使降落主绳与直升机脱离,但是这种脱离结构与脱钩方式主绳脱离速度慢,影响直升机快速撤离效率,为此,我们提出了一种降落主绳的脱离结构。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种降落主绳的脱离结构,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种降落主绳的脱离结构,包括直升机和降落主绳本体,所述直升机的内部的顶部固定安装有若干个挂件,所述挂件的一侧开设有挂槽,所述挂件的内部开设有安装槽,所述安装槽内部的顶部固定安装有电机,所述电机的输出端固定安装有第一丝杆,所述挂件的内部且位于安装槽的下方开设有滑槽,所述滑槽的内部转动安装有第二丝杆,所述第一丝杆的一端延伸至滑槽的内部固定安装有传动锥齿轮,所述第二丝杆的外侧固定安装有从动锥齿轮,所述传动锥齿轮与从动锥齿轮啮合,所述第二丝杆的外侧螺纹安装有第二滑块,所述挂件的内部且位于滑槽的上方开设有导槽,所述第二滑块的顶部固定安装有移板,所述移板的一侧固定安装有推板,所述挂件的内部且位于导槽的一侧设置有压力传感器。

3、优选的,所述第一丝杆的外侧螺纹安装有第一滑块,所述第一滑块顶部的一侧固定安装有安装杆,所述挂件的内部且位于安装槽的一侧开设有内槽,所述安装杆一侧的顶部固定安装有连接杆,所述连接杆与内槽滑动连接,所述连接杆的底部固定安装有插销,所述挂件的内部且位于挂槽的一侧开设有插孔,所述插销与插孔和挂槽配合。

4、优选的,所述降落主绳本体的一端固定安装有挂环,所述挂环与挂槽配合。

5、优选的,所述挂件的内部且位于挂槽底部的一侧开设有导角。

6、优选的,所述第一滑块与安装槽滑动连接,所述第一滑块的内部开设有与第一丝杆配合的孔。

7、优选的,所述第二滑块与滑槽滑动连接,所述第二滑块的内部开设有与第二丝杆配合的孔,所述移板与导槽滑动连接,所述推板与挂环配合。

8、本技术提供了一种降落主绳的脱离结构,具备以下有益效果:

9、该降落主绳的脱离结构,通过电机、第一丝杆、滑槽、第二丝杆、传动锥齿轮、从动锥齿轮、第二滑块、导槽、移板、推板和压力传感器配合,当挂环挂置在挂槽内侧时,压力传感器会受到压力,当人员从降落主绳本体上速降后压力传感器受到的压力减小,随后即可开启电机,通过电机驱动第一丝杆和传动锥齿轮转动,传动锥齿轮与从动锥齿轮啮合带动第二丝杆转动继而便会驱使第二滑块通过螺纹移动,第二滑块移动同时便会将挂环从挂槽一侧推出,从而便可实现降落主绳本体的快速脱离,随后直升机便可快速从危险区域撤离。

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【技术保护点】

1.一种降落主绳的脱离结构,包括直升机(1)和降落主绳本体(2),其特征在于:所述直升机(1)的内部的顶部固定安装有若干个挂件(4),所述挂件(4)的一侧开设有挂槽(5),所述挂件(4)的内部开设有安装槽(6),所述安装槽(6)内部的顶部固定安装有电机(7),所述电机(7)的输出端固定安装有第一丝杆(8),所述挂件(4)的内部且位于安装槽(6)的下方开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内部转动安装有第二丝杆(16),所述第一丝杆(8)的一端延伸至滑槽(15)的内部固定安装有传动锥齿轮(17),所述第二丝杆(16)的外侧固定安装有从动锥齿轮(18),所述传动锥齿轮(17)与从动锥齿轮(18)啮合,所述第二丝杆(16)的外侧螺纹安装有第二滑块(19),所述挂件(4)的内部且位于滑槽(15)的上方开设有导槽(20),所述第二滑块(19)的顶部固定安装有移板(21),所述移板(21)的一侧固定安装有推板(22),所述挂件(4)的内部且位于导槽(20)的一侧设置有压力传感器(23)。

2.根据权利要求1所述的一种降落主绳的脱离结构,其特征在于:所述第一丝杆(8)的外侧螺纹安装有第一滑块(9),所述第一滑块(9)顶部的一侧固定安装有安装杆(10),所述挂件(4)的内部且位于安装槽(6)的一侧开设有内槽(11),所述安装杆(10)一侧的顶部固定安装有连接杆(12),所述连接杆(12)与内槽(11)滑动连接,所述连接杆(12)的底部固定安装有插销(13),所述挂件(4)的内部且位于挂槽(5)的一侧开设有插孔(14),所述插销(13)与插孔(14)和挂槽(5)配合。

3.根据权利要求1所述的一种降落主绳的脱离结构,其特征在于:所述降落主绳本体(2)的一端固定安装有挂环(3),所述挂环(3)与挂槽(5)配合。

4.根据权利要求1所述的一种降落主绳的脱离结构,其特征在于:所述挂件(4)的内部且位于挂槽(5)底部的一侧开设有导角。

5.根据权利要求2所述的一种降落主绳的脱离结构,其特征在于:所述第一滑块(9)与安装槽(6)滑动连接,所述第一滑块(9)的内部开设有与第一丝杆(8)配合的孔。

6.根据权利要求1所述的一种降落主绳的脱离结构,其特征在于:所述第二滑块(19)与滑槽(15)滑动连接,所述第二滑块(19)的内部开设有与第二丝杆(16)配合的孔,所述移板(21)与导槽(20)滑动连接,所述推板(22)与挂环(3)配合。

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【技术特征摘要】

1.一种降落主绳的脱离结构,包括直升机(1)和降落主绳本体(2),其特征在于:所述直升机(1)的内部的顶部固定安装有若干个挂件(4),所述挂件(4)的一侧开设有挂槽(5),所述挂件(4)的内部开设有安装槽(6),所述安装槽(6)内部的顶部固定安装有电机(7),所述电机(7)的输出端固定安装有第一丝杆(8),所述挂件(4)的内部且位于安装槽(6)的下方开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内部转动安装有第二丝杆(16),所述第一丝杆(8)的一端延伸至滑槽(15)的内部固定安装有传动锥齿轮(17),所述第二丝杆(16)的外侧固定安装有从动锥齿轮(18),所述传动锥齿轮(17)与从动锥齿轮(18)啮合,所述第二丝杆(16)的外侧螺纹安装有第二滑块(19),所述挂件(4)的内部且位于滑槽(15)的上方开设有导槽(20),所述第二滑块(19)的顶部固定安装有移板(21),所述移板(21)的一侧固定安装有推板(22),所述挂件(4)的内部且位于导槽(20)的一侧设置有压力传感器(23)。

2.根据权利要求1所述的一种降落主绳的脱离结构,其特征在于:所述第一丝杆(8)的外侧螺纹安装有第一滑块(9),所述第一滑块(9)顶部的一侧固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄松柏江方舟刘志艺郑世泽林海滨
申请(专利权)人:福建泉城特种装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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