一种路面材料强度检测设备制造技术

技术编号:41242401 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-09 23:54
本申请涉及路面强度检测技术领域,尤其涉及一种路面材料强度检测设备,包括防护壳,防护壳的内部滑动连接有滑动板,滑动板的顶部固定连接有齿板,防护壳的顶部固定连接有两个连接板,两个连接板之间转动连接有转轴,转轴的外侧固定连接有齿轮,齿板与齿轮啮合连接,转轴的外侧且位于齿轮的一侧固定连接有棘轮,防护壳的顶部且位于棘轮的一侧固定连接有固定块,固定块的内部滑动连接有拉杆,拉杆靠近棘轮的一侧固定连接有锁定块,锁定块延伸至棘轮的齿牙内部,拉杆远离锁定块的一端延伸至固定块的一侧且固定连接有拉环。本申请通过上述设置,可以通过撞击的方式来检测道路材料的抗阻性能,较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面强度检测,尤其涉及一种路面材料强度检测设备


技术介绍

1、路面材料强度检测的意义在于评估路面材料的质量和可靠性,确保其能够承受交通负荷和环境影响。

2、经检索,中国专利公开了一种路基路面材料强度检测装置(授权公告号cn216051075u),该专利技术包括检测箱,所述检测箱的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有定位块,所述定位块的一侧固定连接有检测盒,该专利技术通过设置挡板,在检测时,启动液压缸,使压杆推动压盘向下移动,使推板和压盘位于检测箱的内部,推板会位于挡板的顶部,使推板带动挡板一起向下移动,挡板在检测盒的内部移动,使得压盘在对路面材料进行反复的压力强度测试中,挡板一直对检测盒的顶部进行密封,使飞屑残渣位于检测盒的内部,达到防护的目的。

3、但是申请人注意到,该专利技术是通过液压缸的运动对路面材料进行挤压的操作来判断材料的抗压性,而无法通过撞击的形式来判断材质在面对撞击时的抗阻性,因此,本领域技术人员就提出了一种路面材料强度检测设备。


技术实现思路p>

1、鉴于现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路面材料强度检测设备,包括防护壳(1),其特征在于:所述防护壳(1)的内部滑动连接有滑动板(2),所述滑动板(2)的顶部固定连接有齿板(3),所述防护壳(1)的顶部固定连接有两个连接板(4),两个连接板(4)之间转动连接有转轴(5),所述转轴(5)的外侧固定连接有齿轮(6),所述齿板(3)的顶部延伸至防护壳(1)上方且与齿轮(6)啮合连接,所述转轴(5)的外侧且位于齿轮(6)的一侧固定连接有棘轮(7),所述防护壳(1)的顶部且位于棘轮(7)的一侧固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的内部滑动连接有拉杆,拉杆靠近棘轮(7)的一侧固定连接有锁定块(9),所述锁定块(9)延伸至棘轮...

【技术特征摘要】

1.一种路面材料强度检测设备,包括防护壳(1),其特征在于:所述防护壳(1)的内部滑动连接有滑动板(2),所述滑动板(2)的顶部固定连接有齿板(3),所述防护壳(1)的顶部固定连接有两个连接板(4),两个连接板(4)之间转动连接有转轴(5),所述转轴(5)的外侧固定连接有齿轮(6),所述齿板(3)的顶部延伸至防护壳(1)上方且与齿轮(6)啮合连接,所述转轴(5)的外侧且位于齿轮(6)的一侧固定连接有棘轮(7),所述防护壳(1)的顶部且位于棘轮(7)的一侧固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的内部滑动连接有拉杆,拉杆靠近棘轮(7)的一侧固定连接有锁定块(9),所述锁定块(9)延伸至棘轮(7)的齿牙内部,拉杆远离锁定块(9)的一端延伸至固定块(8)的一侧且固定连接有拉环(10)。

2.根据权利要求1所述的一种路面材料强度检测设备,其特征在于:所述防护壳(1)的内部固定连接有固定板(11),所述滑动板(2)的底部对称固定连接有两个滑杆(12),两个所述滑杆(12)的底部之间均延伸至固定板(11)的下方且固定连接有挤压板(13),所述滑杆(12)的外侧且位于挤压板(13)和固定板(11)之间均套设有弹簧(14)。

3.根据权利要求1所述的一种路面材料强度...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈东徐明张震贾益民高方林
申请(专利权)人:江苏东南工程咨询有限公司
类型:新型
国别省市:

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