【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车拆解，尤其涉及一种报废汽车拆解设备。
技术介绍
1、为了保护环境和节约资源，通常需要对报废汽车进行拆解，以便于对其零部件及材料进行回收利用。
2、公告号为cn 114735116 b的专利公开了一种报废汽车拆解设备，包括底座，所述底座的上端通过两个竖板固定连接有横架，位于右侧所述竖板的侧壁设有用于对报废汽车进行固定的支撑机构，所述支撑机构包括开设在位于右侧竖板侧壁上的导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有导向滑块，所述导向滑块的侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上端开设有横向滑槽。本专利技术结构设计合理，能够对报废汽车壳体进行初步切割工作，对其进行初步拆解，且能够使支撑板带动报废汽车稳定上下移动，以适应上切割刀片及下切割刀片对其进行切割工作，并且能够对切割下来的组件进行进一步粉碎工作，使报废汽车壳体能够被充分拆解，便于对其进行回收利用”。
3、但是该报废汽车拆解设备在使用时，无法在对报废汽车壳体进行粉碎的同时，对粉碎产生的烟尘进行吸取，易对工人的工作环境造成影响。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有的报废汽车拆解设备在使用时，无法在对报废汽车壳体进行粉碎的同时，对粉碎产生的烟尘进行吸取，易对工人的工作环境造成影响的缺点，而提出的一种报废汽车拆解设备。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种报废汽车拆解设备，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有四个支撑腿，且壳体的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板上固
4、优选的，所述壳体内转动安装有第二转动轴，且第二转动轴上固定安装有第二齿轮，第一转动轴上固定安装有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合，第一转动轴和第二转动轴上均固定安装有粉碎辊。
5、优选的，所述出气管的顶部内壁上设有滑槽，且滑槽上滑动安装有滑块，滑块的底部固定安装有滤网，出气管的底部开设有出灰口，且出灰口于滤网相配合，出灰口的一侧内壁上设有凹槽，凹槽内固定安装有弹簧，且弹簧的一端固定安装有l形杆，l形杆的一端与滤网固定连接，出气管的底部固定安装有集灰箱。
6、优选的，所述壳体的底部内壁上设有收集箱，且壳体的一侧开设有箱门，壳体的顶部开设有入料口。
7、优选的，所述粉碎机构包括有第一转动轴，且第一转动轴转动安装于壳体内，第一转动轴上固定安装有第二锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。
8、优选的，所述除尘机构包括有出气管，且出气管固定安装于壳体的一侧，出气管的顶部内壁上固定安装有固定板，且固定板上转动安装有第三转动轴，第三转动轴上固定安装有第四锥齿轮，传动轴上固定安装有第三锥齿轮，且第三锥齿轮和第四锥齿轮相啮合，第三转动轴的一端固定安装有扇叶。
9、优选的，所述传动轴上固定安装有凸轮，且凸轮上滑动安装有撞击杆，撞击杆的一端与滤网接触，出气管的底部内壁上固定安装有固定块，且撞击杆滑动安装于固定块上。
10、与现有技术相比，本技术的优点在于：
11、(1)本方案由于设置了除尘机构，能够在对报废汽车壳体进行粉碎的同时，对粉碎产生的烟尘进行吸取并过滤，防止其对工人的工作环境造成影响。
12、(2)本方案由于设置了收集箱和箱门，能够对粉碎后的报废汽车壳体进行收集，便于对其的后续处理。
13、本技术结构合理，能够在对报废汽车壳体进行粉碎的同时，对粉碎产生的烟尘进行吸取，防止其对工人的工作环境造成影响。
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1.一种报废汽车拆解设备，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的底部固定安装有四个支撑腿(2)，且壳体(1)的一侧固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)上固定安装有电动机(4)，且电动机(4)的输出轴上固定连接有传动轴(5)，所述传动轴(5)上固定安装有第一锥齿轮(6)，所述壳体(1)内设有粉碎机构，所述壳体(1)的一侧设有除尘机构，所述除尘机构包括有出气管(13)，且出气管(13)固定安装于壳体(1)的一侧，出气管(13)的顶部内壁上固定安装有固定板，且固定板上转动安装有第三转动轴(14)，第三转动轴(14)上固定安装有第四锥齿轮(17)，传动轴(5)上固定安装有第三锥齿轮(16)，且第三锥齿轮(16)和第四锥齿轮(17)相啮合，第三转动轴(14)的一端固定安装有扇叶(18)。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解设备，其特征在于，所述粉碎机构包括有第一转动轴(7)，且第一转动轴(7)转动安装于壳体(1)内，第一转动轴(7)上固定安装有第二锥齿轮(8)，且第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(8)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种报废汽车拆解设备
4.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解设备，其特征在于，所述出气管(13)的顶部内壁上设有滑槽(20)，且滑槽(20)上滑动安装有滑块(21)，滑块(21)的底部固定安装有滤网(22)，出气管(13)的底部开设有出灰口，且出灰口于滤网(22)相配合，出灰口的一侧内壁上设有凹槽，凹槽内固定安装有弹簧(24)，且弹簧(24)的一端固定安装有L形杆(23)，L形杆(23)的一端与滤网(22)固定连接，出气管(13)的底部固定安装有集灰箱(28)。
5.根据权利要求4所述的一种报废汽车拆解设备，其特征在于，所述传动轴(5)上固定安装有凸轮(15)，且凸轮(15)上滑动安装有撞击杆(19)，撞击杆(19)的一端与滤网(22)接触，出气管(13)的底部内壁上固定安装有固定块，且撞击杆(19)滑动安装于固定块上。
6.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解设备，其特征在于，所述壳体(1)的底部内壁上设有收集箱(25)，且壳体(1)的一侧开设有箱门(26)，壳体(1)的顶部开设有入料口(27)。
...【技术特征摘要】
1.一种报废汽车拆解设备，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的底部固定安装有四个支撑腿(2)，且壳体(1)的一侧固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)上固定安装有电动机(4)，且电动机(4)的输出轴上固定连接有传动轴(5)，所述传动轴(5)上固定安装有第一锥齿轮(6)，所述壳体(1)内设有粉碎机构，所述壳体(1)的一侧设有除尘机构，所述除尘机构包括有出气管(13)，且出气管(13)固定安装于壳体(1)的一侧，出气管(13)的顶部内壁上固定安装有固定板，且固定板上转动安装有第三转动轴(14)，第三转动轴(14)上固定安装有第四锥齿轮(17)，传动轴(5)上固定安装有第三锥齿轮(16)，且第三锥齿轮(16)和第四锥齿轮(17)相啮合，第三转动轴(14)的一端固定安装有扇叶(18)。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解设备，其特征在于，所述粉碎机构包括有第一转动轴(7)，且第一转动轴(7)转动安装于壳体(1)内，第一转动轴(7)上固定安装有第二锥齿轮(8)，且第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(8)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种报废汽车拆解设备，其特征在于，所述壳体(1)内转动安装有第二转动轴(11)，且第二转动轴(11)上固定安装有第二齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：向文婷，马鑫旺，余维维，李江华，
申请(专利权)人：湖北合广科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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