一种汽车拆解台固定装置制造方法及图纸

技术编号:40865890 阅读:12 留言:0更新日期:2024-04-01 16:05
本技术属于固定领域,尤其是一种汽车拆解台固定装置,针对现有的拆解台固定装置会出现对拆解台固定后不能够锁死,在工作时容易晃动的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座上开设有两个长槽,且两个长槽顶部放置有同一个拆解台,所述底座内开设有通槽,且通槽内固定连接有电动机,所述电动机输出轴固定连接有第一传动轴,且第一传动轴上固定连接有两个第一锥齿轮,两个所述第一锥齿轮均啮合有第二锥齿轮,且两个第二锥齿轮上均固定连接有第二传动轴,两个所述第二传动轴上均固定连接有第一齿轮,且第一传动轴上设有传动机构,本技术能够对拆解台固定后进行锁死,且在工作中不容易晃动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及固定,尤其涉及一种汽车拆解台固定装置


技术介绍

1、对于汽车拆解台,需要使用固定装置对其固定,使拆解台在工作时无法晃动,稳固装置对汽车拆解起到很大作用,能够提高对汽车拆解的效率,也不会对拆解台照成损伤。

2、公告号为cn208498655u的专利文件公开了一种汽车拆解台固定装置,公开了包括拆解台本体,所述拆解台本体的底部固定连接有箱体,所述拆解台本体顶部的左侧固定连接有放置块,箱体内腔底部的两侧均固定连接有定位块,箱体内腔底部的中心处固定连接有固定块,固定块的两侧均固定连接有弹簧。本技术通过定位块、固定块、弹簧、滑块、插块、连接块、衔接块、滑杆、移动块、第一楔形块、第二楔形块、固定板、螺纹杆、螺纹管、伸缩杆和连杆的配合使用,解决了现有汽车拆解台固定装置固定效果不好的问题,该汽车拆解台固定装置具备固定效果好的优点,使得工作人员在工作时工作台放置更稳固,提高了工作人员的工作效率,提高了汽车拆解台固定装置的实用性。

3、但是上述专利文件在使用过程中,会出现对拆解台固定后不能够锁死,在工作时容易晃动的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在会出现对拆解台固定后不能够锁死,在工作时容易晃动的缺点,而提出的一种汽车拆解台固定装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种汽车拆解台固定装置,包括底座,所述底座上开设有两个长槽,且两个长槽顶部放置有同一个拆解台,所述底座内开设有通槽,且通槽内固定连接有电动机,所述电动机输出轴固定连接有第一传动轴,且第一传动轴上固定连接有两个第一锥齿轮,两个所述第一锥齿轮均啮合有第二锥齿轮,且两个第二锥齿轮上均固定连接有第二传动轴,两个所述第二传动轴上均固定连接有第一齿轮,且第一传动轴上设有传动机构。

4、优选的,所述支撑块两侧均固定连接有弹簧,两个弹簧上均固定连接有卡块,底座内固定连接有两个插销,钢管上开设有两个插口。

5、优选的,所述第二齿条顶部固定连接有钢管,钢管内固定连接有支撑块。

6、优选的,所述第二齿轮上啮合有第二齿条,底座内开设有滑槽,第二齿条滑动连接于滑槽内壁。

7、优选的,所述传动机构包括第二齿轮,第二齿轮与第一传动轴固定连接。

8、优选的,两个所述支撑柱顶部均固定连接有固定杆,拆解台上开设有两个通孔。

9、优选的,两个所述第一齿轮上均啮合有第一齿条,两个第一齿条滑动连接于通槽内壁,两个第一齿条上均固定连接有支撑柱。

10、本技术中,所述一种汽车拆解台固定装置的有益效果:

11、1、本方案由于设置了通孔、固定杆、支撑柱、第一齿条、第一齿轮和第一传动轴,第一传动轴带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第一齿条移动,第一齿条带动支撑柱移动,支撑柱带动固定杆移动,固定杆移动后插入通孔,使拆解台无法移动。

12、2、本方案由于设置了第一传动轴、第二齿轮、第二齿条、钢管、弹簧、卡块、插口和插销,第一传动轴带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第二齿条移动,第二齿条带动钢管移动,卡块移动时带动弹簧移动,钢管移动时插销与插口配合,插销将卡块锁死,使卡块无法移动。

13、本技术能够对拆解台固定后进行锁死,且在工作中不容易晃动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车拆解台固定装置,包括底座(2),其特征在于,所述底座(2)上开设有两个长槽,且两个长槽顶部放置有同一个拆解台(1),所述底座(2)内开设有通槽,且通槽内固定连接有电动机(3),所述电动机(3)输出轴固定连接有第一传动轴(4),且第一传动轴(4)上固定连接有两个第一锥齿轮(5),两个所述第一锥齿轮(5)均啮合有第二锥齿轮(6),且两个第二锥齿轮(6)上均固定连接有第二传动轴(7),两个所述第二传动轴(7)上均固定连接有第一齿轮(8),且第一传动轴(4)上设有传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拆解台固定装置,其特征在于,两个所述第一齿轮(8)上均啮合有第一齿条(9),两个第一齿条(9)滑动连接于通槽内壁,两个第一齿条(9)上均固定连接有支撑柱(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车拆解台固定装置,其特征在于,两个所述支撑柱(10)顶部均固定连接有固定杆(11),拆解台(1)上开设有两个通孔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车拆解台固定装置,其特征在于,所述传动机构包括第二齿轮(12),第二齿轮(12)与第一传动轴(4)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车拆解台固定装置,其特征在于,所述第二齿轮(12)上啮合有第二齿条(13),底座(2)内开设有滑槽,第二齿条(13)滑动连接于滑槽内壁。

6.根据权利要求5所述的一种汽车拆解台固定装置,其特征在于,所述第二齿条(13)顶部固定连接有钢管(14),钢管(14)内固定连接有支撑块(15)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车拆解台固定装置,其特征在于,所述支撑块(15)两侧均固定连接有弹簧(16),两个弹簧(16)上均固定连接有卡块(17),底座(2)内固定连接有两个插销(18),钢管(14)上开设有两个插口。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车拆解台固定装置,包括底座(2),其特征在于,所述底座(2)上开设有两个长槽,且两个长槽顶部放置有同一个拆解台(1),所述底座(2)内开设有通槽,且通槽内固定连接有电动机(3),所述电动机(3)输出轴固定连接有第一传动轴(4),且第一传动轴(4)上固定连接有两个第一锥齿轮(5),两个所述第一锥齿轮(5)均啮合有第二锥齿轮(6),且两个第二锥齿轮(6)上均固定连接有第二传动轴(7),两个所述第二传动轴(7)上均固定连接有第一齿轮(8),且第一传动轴(4)上设有传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拆解台固定装置,其特征在于,两个所述第一齿轮(8)上均啮合有第一齿条(9),两个第一齿条(9)滑动连接于通槽内壁,两个第一齿条(9)上均固定连接有支撑柱(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车拆解台固定装置,其特征在于,两个所述支撑柱(10)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:向文婷马鑫旺余维维李江华
申请(专利权)人:湖北合广科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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