【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机配件，尤其涉及一种组合式发动机盖隔热板。
技术介绍
1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。为了保护汽车发动机，其上方会设有发动机盖，发动机盖的主要作用是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，同时为了减少发动机向汽车内其他部件传递热量，需要在发动机盖下方设置隔热板。
2、在实现本技术过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：目前用于汽车发动机盖的隔热板，其大多只是起到隔热的作用，但热量虽然“隔”住了，但发动机的热量就很难发散出去。
3、为此，我们提出来一种组合式发动机盖隔热板解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种组合式发动机盖隔热板，通过凸出块上的石墨烯片将发动机上主要发热部件的热量传递至凸出块，并通过热管将热量快速传递至顶部的散热片，再配合抽风扇的运行将热量快速吹出，实现长期且稳定的良好散热效果，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为了实现上述目的，本技术...
【技术保护点】
1.一种组合式发动机盖隔热板，包括两个隔热外板(1)和设置于两个隔热外板(1)内侧的导热内板(2)，其特征在于，所述导热内板(2)的内壁一体式焊接有多个凸出块(3)，每个所述凸出块(3)与汽车发动机接触的部分均连接有石墨烯片(4)；
2.根据权利要求1所述的一种组合式发动机盖隔热板，其特征在于，所述抽风扇(7)的风向为由导热内板(2)的内侧朝向导热内板(2)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种组合式发动机盖隔热板，其特征在于，所述导热内板(2)相对的两侧壁均焊接有固定桩(8)，每个所述固定桩(8)的两侧壁均开设有竖槽(9)。
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【技术特征摘要】
1.一种组合式发动机盖隔热板，包括两个隔热外板(1)和设置于两个隔热外板(1)内侧的导热内板(2)，其特征在于，所述导热内板(2)的内壁一体式焊接有多个凸出块(3)，每个所述凸出块(3)与汽车发动机接触的部分均连接有石墨烯片(4)；
2.根据权利要求1所述的一种组合式发动机盖隔热板，其特征在于，所述抽风扇(7)的风向为由导热内板(2)的内侧朝向导热内板(2)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种组合式发动机盖隔热板，其特征在于，所述导热内板(2)相对的两侧壁均焊接有固定桩(8)，每个所述固定桩(8)的两侧壁均开设有竖槽(9)。
4.根据权利要求3所述的一种组合式发动机盖隔热板，其特征在于，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文全，孙海泉，
申请(专利权)人：普拉那天津汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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